BBA также открыт! Одна статья, чтобы понять новый чисто электрический GLC Mercedes-Benz. Цена предпродажи начинается с 349 000 и будет запущена 8 июля.

[Autohome News] Новый чисто электрический GLC от Mercedes-Benz станет новым направлением для Mercedes-Benz в области чисто электрических автомобилей. Новый автомобиль построен на новой чисто электрической платформе, и эта продукция откроет всесторонние инновации. Ранее Mercedes-Benz объявил, что предпродажная цена пятиместной элитной позолоченной версии начинается с 349 000 юаней, что также наполняет рынок ожиданиями относительно стартовой цены нового чисто электрического GLC Mercedes-Benz, которая будет объявлена ​​в день запуска 8 июля. Эта статья поможет всем понять, какие сюрпризы преподнесет нам этот новый электрифицированный продукт Mercedes-Benz?

● Первая модель, построенная на новой чисто электрической платформе, первая глава будет захватывающей.

Новый чисто электрический GLC Mercedes-Benz — первая модель, основанная на архитектуре MB.EA. MB.EA — это платформа чисто электрической архитектуры, созданная Mercedes-Benz специально для средних и больших легковых автомобилей. Параллельно с ним действуют эксклюзивная платформа для электромобилей AMG.EA и эксклюзивная платформа VAN.EA для электрических минивэнов. Три основные платформы совместно открывают новую главу для Mercedes-Benz на пути к вступлению в эру электромобилей.

Mercedes-Benz впервые объявил о своей стратегии электрификации в 2021 году. Тогда он предложил концепцию запуска трех основных платформ с чисто электрической модельной архитектурой в 2025 году и планировал, что все новые выпущенные модельные архитектуры будут чисто электрическими платформами, и каждая из ее моделей будет предоставлять потребителям варианты чисто электрической версии. В 2022 году компания Mercedes-Benz выпустила концепт-кар VISION EQXX, который привлек большое внимание в отрасли. Благодаря сверхнизкому сопротивлению ветру (0,17) автомобиль имеет сверхнизкое энергопотребление (8,3 кВтч/100 км) и сверхдлительное время автономной работы (1202 км), что устанавливает технический стандарт для индустрии электромобилей.

В 2025 году Mercedes-Benz официально выпустил платформу чисто электрической архитектуры MB.EA, а новый чисто электрический GLC Mercedes-Benz одновременно дебютировал во всем мире, став первой моделью, созданной на этой платформе. Основываясь на этой новейшей архитектуре, автомобиль достиг комплексных улучшений с точки зрения энергоэффективности, места для сидения, комфорта шасси и интеллектуального опыта. Итак, давайте взглянем на этот автомобиль с точки зрения основных особенностей нового чисто электрического GLC Mercedes-Benz.

● Новый электрический Mercedes-Benz GLC станет самым массовым электромобилем BBA?

Новый чисто электрический GLC Mercedes-Benz достиг нынешней основной высоковольтной электрической архитектуры 800 В, которая соответствует Audi Q6L e-tron и новому BMW iX3. Новому электрическому GLC Mercedes-Benz требуется всего 22 минуты для зарядки от 10% до 80%, что близко к показателям основных конкурирующих продуктов. Хотя емкость аккумуляторной батареи нового электрического GLC Mercedes-Benz составляет всего 89 кВтч, минимальное энергопотребление составляет всего 13,9 кВтч/100 км. Этот результат лучше, чем у Audi Q6L e-tron, максимальный запас хода которого по CLTC составляет 703 км. Однако на этот раз BMW iX3 увеличил запас хода до 900 км в условиях CLTC, что тоже весьма удивительно.

Новый чисто электрический GLC Mercedes-Benz оснащен двумя двигателями спереди и сзади, общая максимальная мощность которых составляет 463 кВт, а параметры мощности значительно превышают параметры конкурирующих продуктов того же класса. Автомобиль может интеллектуально переключаться между режимами привода на два и полный привод в зависимости от условий движения, обеспечивая при этом мощность и оптимизируя показатели энергопотребления. При этом новый автомобиль оснащен отличающейся от конкурирующих моделей двухступенчатой ​​коробкой передач, что еще больше повышает энергопотребление и экономичность автомобиля.

Что касается шасси, новый чисто электрический GLC Mercedes-Benz продолжает основное преимущество «сидения в Mercedes-Benz». Он оснащен пневматической подвеской AIRMATIC и технологией адаптивного демпфирования ADS+, аналогичной S-классу, которая позволяет эффективно фильтровать небольшие неровности на дороге и спокойно справляться со сложными дорожными условиями, такими как крышки люков, лежачие полицейские и холмистые дороги. Стоит отметить, что новый автомобиль поддерживает голосовое управление высотой подвески, что делает посадку и высадку еще более роскошными. По сравнению с конкурирующими продуктами BBA уникальная пневматическая подвеска обеспечивает более высокий уровень комфорта вождения нового автомобиля. Чтобы адаптироваться к китайским дорожным условиям, чисто электрический GLC также оснащен дорогостоящими гидравлическими втулками для дальнейшего усиления эффекта фильтрации вибрации на неровных дорогах.

Мало того, новый чисто электрический GLC Mercedes-Benz оснащен технологией рулевого управления задними колесами с максимальным углом поворота 4,5 градуса, что уменьшает диаметр поворота автомобиля с 12,3 метра до 11,3 метра. В то же время, когда скорость автомобиля превышает 120 км/ч, задние колеса могут поворачиваться в одном направлении, что не только повышает гибкость при парковке на низкой скорости, но и повышает устойчивость на поворотах на высокой скорости. В сочетании с повышенной торсионной жесткостью кузова были значительно улучшены ходовые качества и управляемость автомобиля, что стало основным преимуществом продукта.

Интеллектуальная модернизация является основным направлением развития отечественных моделей новой энергетики. Новый чисто электрический GLC оснащен интеллектуальной системой помощи при вождении Momenta, которая поддерживает все сценарии помощи пилоту в городских условиях и на автомагистралях. Он может осуществлять автоматическую смену полосы движения без включения навигации, а также охватывает все сценарии интеллектуальной парковки и функции автоматического обгона ETC. В течение года автомобиль также будет модернизирован до большой модели Momenta R7, чтобы обеспечить возможность «парковочного места на парковочное место» с помощью ассистента вождения. Среди конкурирующих продуктов BMW также использует систему помощи при вождении Momenta, а Audi использует систему помощи при вождении Qiankun от Huawei и оснащена двумя лидарами. У этих трех партий есть свои сильные стороны в разведке. Кроме того, чисто электрический GLC также оснащен автоматическим рулевым управлением AES, аварийной остановкой, не реагирующей на действия водителя EESF, и другими конфигурациями безопасности, что добавляет многочисленные гарантии безопасности при ежедневных поездках и вождении с сопровождающими.

Умная кабина также получила комплексное обновление. В новом автомобиле предусмотрено два варианта комбинации экранов: один представляет собой комбинацию (разделенного) суперэкрана, состоящего из 10,3-дюймового приборного экрана + 14-дюймового центрального экрана управления + 14-дюймового пассажирского экрана; второй — это 39,1-дюймовый панорамный (цельный) гигантский экран MBUX, который также является самым большим автомобильным экраном, которым в настоящее время оснащается Mercedes-Benz. Основное различие между двумя экранными решениями заключается в том, использовать ли интегрированную конструкцию без перегородок. Автомобиль оснащен новой встроенной бортовой операционной системой MB.OS, оснащенной чипом Qualcomm Snapdragon 8295, который обеспечивает плавное соединение нескольких экранов и высокоточное интеллектуальное голосовое взаимодействие. Новый виртуальный помощник «Сяо Бен» способен взаимодействовать с антропоморфными эмоциями и адаптирован к большой модели Doubao AI. Кроме того, новый автомобиль оснащен проекционным дисплеем AR-HUD, объемным звуком Berlin Sound с Dolby Atmos и встроенными функциями беспроводной зарядки. По сравнению с конкурирующими продуктами того же класса визуальные и интерактивные возможности Mercedes-Benz в кабине более роскошны.

Сравнение размеров нового электрического GLC Mercedes-Benz и конкурирующих моделей

модель автомобиля

Длина автомобиля (мм)

Ширина автомобиля (мм)

Высота автомобиля (мм)

Колесная база (мм)

Совершенно новый электрический Mercedes-Benz GLC

4933

1914 год

1710 г.

3027

Новый БМВ iX3

4885

1895 г.

1635 г.

3005

Ауди Q6L е-трон

4884

1965 год

1694 г.

2995 год

Все отечественные чисто электрические внедорожники BBA среднего размера имеют удлиненную колесную базу для китайского рынка. Что касается размеров, новый чисто электрический GLC имеет длину, ширину и высоту 4933/1914/1710 мм соответственно, а колесную базу – 3027 мм. Общий размер лучше, чем у конкурирующих продуктов того же уровня. По сравнению с текущей топливной версией Mercedes-Benz GLC L длина нового автомобиля на 107 мм больше, а колесная база — на 50 мм. В то же время новый чисто электрический GLC доступен в пяти- и шестиместной версиях с большим количеством вариантов компоновки сидений. Благодаря преимуществам чисто электрической архитектуры MB.EA новый автомобиль имеет передний багажник объемом 128 л и багажник объемом 605 л, что делает пространство практичным.

Что касается внешнего вида, самой большой изюминкой передней части нового чисто электрического GLC является дизайн защитной решетки в стиле ретро. Решетка оснащена контурной подсветкой со стеклянной текстурой, которая сочетает в себе эстетику ретро и ощущение технологий будущего. 942 блока подсветки оснащены светящимися звездами для поддержки эксклюзивных эффектов дыхания при разблокировке, зарядке и других сценах. Микро-светодиодные фары, оснащенные эксклюзивным логотипом Mercedes-Benz, стали культовым дизайном нового автомобиля. В то же время новый автомобиль оснащен спортивным пакетом AMG, который включает в себя динамические приветственные фонари со звездной эмблемой, элементы кузова AMG, многофункциональное спортивное рулевое колесо с кожей Nappa, эксклюзивные коврики AMG, динамическую акустику AMG и другие конфигурации.

Новый автомобиль оснащен двусторонним звуконепроницаемым стеклом в переднем ряду и бесшумными губчатыми шинами с отличными шумоизоляционными характеристиками. Многозонный панорамный навес с интеллектуальным управлением и эмблемой звезды изготовлен из трехслойного посеребренного высококачественного материала, который может изолировать 99,9% ультрафиолетовых лучей и 99,4% инфракрасных лучей. Он оснащен запатентованной технологией затемнения ЖК-дисплея DLC, которая поддерживает свободное переключение трех режимов: прозрачность, затенение и узор. Навес можно разделить на 9 независимых зон, а прозрачность можно регулировать независимо. Во время ночного вождения 154 фонаря со звездами на фонаре дополняют 64-цветную подсветку автомобиля, создавая в салоне чрезвычайно роскошную атмосферу.

Задняя часть автомобиля имеет новый дизайн задних фонарей со звездой. Форма светового кластера повторяет форму фар и хорошо узнаваема при включении. Он сочетается с простой и элегантной задней окантовкой и обширной хромированной отделкой, что еще больше подчеркивает роскошные атрибуты. Новый автомобиль доступен в шести цветах кузова: черный обсидиан, серебристо-фиолетовый, арктический белый, черный рубин, бирюзово-зеленый и серый MANUFAKTUR Yuanfeng.

Что касается конфигурации комфорта, передние и задние сиденья нового автомобиля поддерживают функции обогрева и вентиляции. Передние сиденья дополнительно оснащены функциями массажа. Он также оснащен подогревом рулевого колеса и независимым автоматическим кондиционером с четырьмя температурными зонами. Новый автомобиль оптимизирует удобство задних сидений для китайского рынка благодаря более длинным и толстым подушкам задних сидений, мягким подушкам подголовников и наклону спинок задних сидений одной кнопкой. В нормальных условиях объем багажника составляет 570 л, а также имеется заниженное место для хранения вещей, что значительно повышает практичность. Среди них шестиместная модель оснащена двумя рядами независимых двойных сидений, что делает эксклюзивные впечатления еще более выдающимися.

Роскошная фактура интерьера по-прежнему остается основным преимуществом Mercedes-Benz. Салон нового автомобиля оснащен эксклюзивными разнофактурными деревянными декоративными панелями, выполненными в изысканном и едином стиле. Помимо подогрева рулевого колеса, передние сиденья оснащены функциями обогрева, вентиляции и массажа, а задние сиденья оснащены функциями обогрева и вентиляции и отделаны тонкой и высококачественной кожей. Независимая система кондиционирования воздуха с четырьмя температурными зонами и оптимизированная и модернизированная конфигурация передних и задних сидений позволяют всем пассажирам автомобиля наслаждаться комфортной ездой. Второй ряд независимых сидений в шестиместной модели еще больше повышает роскошь и комфорт.

● Каждый новый электромобиль BBA обладает уникальными характеристиками.

Основными конкурентами нового чисто электрического GLC Mercedes-Benz по-прежнему остаются BMW iX3 и Audi Q6L e-tron. При горизонтальном сравнении чисто электрический GLC Mercedes-Benz имеет очевидные конкурентные преимущества с точки зрения контроля энергопотребления, мощности, комфорта и гибкости шасси, роскошной атмосферы в салоне, размеров кузова и практичности пространства.

Основное преимущество нового BMW iX3 заключается в инновационном дизайне. По сравнению с Mercedes-Benz его изменения в дизайне более смелые и авангардные. В автомобиле внедрена новая панорамная система iDrive, позволяющая легко завоевать расположение юных пользователей. В то же время BMW глубоко понимает потребности китайских пользователей. Автомобиль адаптирован к HUAWEI HiCar, подключен к глубокомыслящим возможностям искусственного интеллекта DeepSeek и оснащен локализованной большой моделью, разработанной совместно с Momenta для обеспечения полного охвата ассистента вождения в городах и на автомагистралях с выдающимися интеллектуальными возможностями. Продолжая гены контроля бренда, новый автомобиль оснащен «супермозгом управления вождением», а его спортивные характеристики управления по-прежнему остаются выдающимися, сохраняя характеристики продукта «вождения BMW». Кроме того, новинка оснащена эксклюзивными китайскими удлиненными и утолщенными задними сиденьями, пассажирскими подножками с электроприводом, а также интегрированным панорамным фонарем. Пространство и комфорт полностью улучшены. Его эксплуатационные условия CLTC (более 900 км) также являются лучшими среди трех конкурирующих продуктов.

Основной особенностью Audi Q6L e-tron является аппаратное обеспечение двойного лидара в сочетании с системой помощи водителю Huawei Qiankun, ее интеллектуальные возможности вождения занимают одно из первых мест в отрасли. Цена – второе ключевое преимущество. Стартовая цена нового автомобиля после скидок составляет всего 269 800 юаней, что почти на 80 000 юаней дешевле, чем у чисто электрического GLC Mercedes-Benz с предпродажной ценой 349 000 юаней. Даже версия, оснащенная интеллектуальной системой вождения Qiankun от Huawei, стоит всего 339 800 юаней. Стоит отметить, что Mercedes-Benz в настоящее время объявляет предпродажную цену только на пятиместную позолоченную версию премиум-класса, а версия начального уровня может преподнести еще большие сюрпризы. Кроме того, Audi Q6L e-tron доступен в двух вариантах внешнего вида, включая Audi Q6L e-tron и Q6L Sportback e-tron. Последний будет внедорожником-купе с большим выбором. Внутренняя версия имеет более длинные и толстые подушки задних сидений для китайского рынка и оснащена динамиками в подголовниках для водителя и пассажира. Он также оснащен тем же спортивным звуком, что и e-tron GT, специально настроенным командой Audi, что делает его более удобным для игры.

Все новые чисто электрические внедорожники среднего размера трех основных брендов BBA основаны на новейших чисто электрических платформах бренда, а именно на чисто электрической архитектуре Mercedes-Benz MB.EA, платформе нового поколения BMW Neue Klasse и чисто электрической платформе Audi PPE. По сравнению с предыдущим поколением электрических продуктов, все три новых автомобиля прошли итеративную модернизацию, все они используют высоковольтную архитектуру 800 В и имеют превосходное время автономной работы, энергопотребление и производительность.

Однако текущая конкуренция на рынке элитной чистой электроэнергии не ограничивается BBA. Влияние Tesla и китайских независимых брендов также велико. Такие модели, как Tesla Model Y, Xiaomi YU7, Ideal i8 и Wenjie M7, имеют значительные преимущества с точки зрения рыночной репутации, зрелости продукта и адаптации к локализации, а также в большей степени соответствуют автомобильным потребностям китайских потребителей. Текущая основная аудитория электрических моделей BBA по-прежнему состоит в основном из лояльных к бренду пользователей, и истинная сила продуктов электрифицированной трансформации все еще нуждается в проверке рынком в долгосрочной перспективе. Конечно, у BBA есть и более смелая и инновационная модель автомобиля E7X, которая разбивает прежние впечатления. Он также станет конкурентом нового чисто электрического GLC Mercedes-Benz.

● Комментарии редактора:

Новый полностью электрический GLC Mercedes-Benz является эталоном новой эры электрификации Mercedes-Benz. По сравнению с радикальными инновациями BMW, новый автомобиль продолжает классическое роскошное наследие Mercedes-Benz. Элегантный внешний вид, изысканный интерьер и выдающийся комфорт вождения до сих пор являются привычными качествами Mercedes-Benz. В то же время, будучи оптимизированной для внутреннего рынка моделью, новый автомобиль глубоко отвечает потребностям китайских пользователей и прошел комплексную модернизацию с точки зрения интеллекта и комфорта. Опираясь на новую чисто электрическую архитектуру MB.EA, трехэлектрическая технология нового автомобиля и использование пространства достигли лидирующего в отрасли уровня.

Новый чисто электрический GLC Mercedes-Benz, первая коммерческая модель с архитектурой MB.EA, является продуктом-блокбастером для Mercedes-Benz на рынке электромобилей высокого класса, а также ключевым моментом в трансформации бренда в области электрификации. В будущем на этой платформе также будут запущены чисто электрические модели C-класса и другие тяжеловесные модели. На фоне сильного роста количества электромобилей независимого бренда в Китае, вопрос о том, сможет ли новый чисто электрический Mercedes-Benz GLC прорваться на рынок высококлассных полностью электрических внедорожников, окончательная цена имеет решающее значение, и ответ на запуск 8 июля будет раскрыт в ближайшее время. (Текст/Автодом Цинь Чао)