После государственной субсидии цена предпродажных прав начинается от 169 900, а срок службы батареи — 702 км. Предварительная продажа электрической версии Buick Zhijing L7 стартовала.

5 августа чисто электрическая версия Buick Zhijing L7 (Параметры | Запрос) официально открылась для предварительной продажи. Всего было выпущено 3 модели. Диапазон предпродажных цен составляет 194 900–231 900 юаней, предпродажная цена акций составляет 184 900–221 900 юаней, а предпродажная цена акций после национальной субсидии составляет 169 900–206 900 юаней. Новый автомобиль будет построен на основе чистой электрической архитектуры с напряжением 800 В, оснащен большой моделью обучения с подкреплением Momenta R6 и имеет функцию быстрой зарядки с контролем температуры 55 ° C. Запас хода на электротяге CLTC может достигать 702 километров.

Предпродажная цена Buick Zhijing L7, чистая электрическая версия

модель автомобиля

Предпродажная цена (10 000 юаней)

Предпродажная цена акций (10 000 юаней)

Предварительная цена акций после государственной субсидии (10 000 юаней)

702 роскошное издание

19.49

18.49

16.99

702 Luxury Smart Travel Edition

21.19

20.19

18.69

702 Авиа

23.19

22.19

20.69

С точки зрения внешнего вида дизайн электрической версии Zhijing L7 и версии с увеличенным запасом хода ничем не отличается, и обе они используют язык дизайна серии Zhijing. Закрытая передняя часть оснащена «7-образной» звездной фарой, раскрывающей небо. Передняя часть имеет отверстие для отвода тепла с активной решеткой, а крыша также оснащена лидаром. Стоит отметить, что Buick Zhijing L7 pure electric представляет два новых цвета автомобиля — Star Sand Green и Falling Cherry Pink.

Если смотреть сбоку, новый автомобиль по-прежнему имеет плавную линию крыши, образующую дизайн в стиле фастбэк. Дверь имеет безрамную конструкцию и полускрытую дверную ручку, соответствующую новейшим национальным стандартам, а также имеет функцию электрического всасывания двери. В новом автомобиле используются 19-дюймовые колеса с плотными спицами (20-дюймовые колеса являются дополнительными для топ-модели) и доступны в различных стилях. Что касается габаритов кузова, то длина, ширина и высота новинки составляют 5032/1952/1499 (1507) мм соответственно, а колесная база – 3000 мм.

В задней части автомобиля новый автомобиль имеет сквозную конструкцию задних фонарей и оснащен прозрачным корпусом задних фонарей, который хорошо узнаваем при включении. Задняя часть кузова имеет двухцветный многослойный дизайн с утопленной областью рамки номерного знака и сквозной хромированной полосой, что придает задней части нового автомобиля более многослойный вид.

Что касается интерьера, новый автомобиль оснащен 10,25-дюймовым полностью ЖК-прибором и трехспицевым многофункциональным рулевым колесом. Он также использует 50-дюймовую панорамную систему проекционного дисплея AR-HUD и 15,6-дюймовый центральный мультимедийный сенсорный экран. В кабине используется чип Qualcomm SA8775P, который имеет нейронную вычислительную мощность NPU 72TOPS. Что касается других конфигураций, новый автомобиль также оснащен роскошной цифровой аудиосистемой Buick Sound с 27 динамиками театрального уровня, окнами в первом ряду, сиденьями и другими функциями, регулируемыми жестами. Кроме того, салон нового автомобиля имеет в общей сложности 6 цветов на выбор, включая новые цвета Yuanshan Hancui и Danxia Night Patrol.

Что касается кабины, то новая машина оснащена подвесной декомпрессионной кабиной. Все серии в стандартной комплектации оснащены двойными сиденьями с невесомостью 120° для переднего пассажира. Задний ряд имеет подвесную конструкцию в виде облака и оснащен функциями вентиляции, обогрева и массажа. Новый автомобиль также оснащен двухслойным многослойным бесшумным стеклом толщиной 6 мм и системой активного шумоподавления ANC; Система кондиционирования также имеет автоматическое кондиционирование и автоматическое осушение и обеспечивает «рассеянную» подачу воздуха через скрытые воздуховыпускные отверстия. Он также оснащен автоматической системой очистки транспортных средств PM2,5, фильтрующим элементом биохимического класса и интеллектуальным контролем концентрации CO₂. Кроме того, новый автомобиль также оснащен затемняющим козырьком мгновенного управления PDLC со степенью блокировки ультрафиолета до 99,9%.

Что касается интеллектуального вождения, новый автомобиль оснащен системой помощи при вождении «Xiaoyao Zhixing», основанной на большой модели Momenta R6 с подкреплением обучения (большая версия модели R7 будет обновлена ​​в последующих OTA). Что касается помощи при парковке, новый автомобиль оснащен функцией интеллектуальной парковки, которая позволяет свободно определять зону парковки путем рисования линий и позволяет системе автоматически планировать пути для парковки; с точки зрения активной безопасности автоматическое аварийное рулевое управление помимо торможения добавляет функцию предотвращения рулевого управления; Вождение с помощником не требует повторной активации после ручного переключения и может возобновиться автоматически.

Что касается мощности, Buick Zhijing L7 Pure Electric оснащен задним двигателем с максимальной мощностью 282 кВт и максимальным крутящим моментом 382 Н·м. В то же время новый автомобиль также имеет режим разгона Boost Power, обеспечивающий время разгона от 0 до 100 км/ч всего за 5,6 секунды и максимальную скорость 220 км/ч. Что касается аккумулятора, новый автомобиль оснащен литий-железо-фосфатным аккумулятором CATL емкостью 80,6 кВтч с максимальным запасом хода 702 километра. Он оснащен функцией сверхбыстрой зарядки 6C и может перезарядить 450 километров за 10 минут. Что касается шасси, новый автомобиль оснащен шасси-самолетом подвески, которое может регулировать демпфирование подвески за миллисекунды с помощью мультисенсорного слияния.

Согласно предпродажной цене, чисто электрическая версия Buick Zhijing L7 позиционируется как чистый электрический седан среднего и большого размера в диапазоне 200 000 экземпляров. Среди зарубежных брендов в одном ценовом диапазоне мало полностью пересекающихся продуктов, и самым прямым конкурентом станет Toyota Platinum 7. В отличие от китайских брендов, чисто электрическая версия Zhijing L7 будет конкурировать с Xiaomi SU7, Shangjie Z7, Lynk & Co 10, Zhiji L6, Zhijie S7 и другими конкурирующими продуктами.

На уровне продукта чисто электрическая версия Zhijing L7 опирается на высоковольтную платформу 800 В, сверхбыструю зарядку 6C и срок службы батареи CLTC 702 км, что обеспечивает преимущество в источнике питания. Большое пространство, обеспечиваемое колесной базой в 3000 мм, четырьмя удобными сиденьями и системой безопасности аккумулятора Autoneng, являются основными фишками, которые отличают его от Bozhi 7. По сравнению с конкурирующими продуктами китайских брендов ценовой порог чисто электрической версии Zhijing L7 более доступен, и продукт больше ориентирован на бесшумность салона и комфорт езды. С точки зрения силы бренда, Buick, как традиционная автомобильная компания, по-прежнему имеет очень большую группу потребителей. Но в целом электрическая версия Zhijing L7 по-прежнему сталкивается с большим конкурентным давлением на этом уровне рынка и позиционирования.

Комментарии редактора:

В условиях, когда конкуренция на рынке чисто электрических седанов класса 200 000 становится все более жесткой, чисто электрическая версия Zhijing L7 является для Buick ключевой моделью, позволяющей полагаться на бренд Zhijing для воздействия на основной рынок новых источников энергии. Раньше автомобили зарубежных марок такого уровня обычно стоили дорого и оснащались консервативными конфигурациями. Однако в рамках новой модели сотрудничества китайских и иностранных автомобильных компаний появились такие экономически эффективные продукты, как Nissan N7 и Platinum 7. Запуск чисто электрической версии Zhijing L7 также заполняет пробел в мощности серии автомобилей Zhijing L7, удовлетворяя группы потребителей, которые предпочитают чисто электромобили и имеют домашние зарядные устройства, а также формирует двухлинейную компоновку с версией с увеличенным запасом хода.