Предварительная продажа Xiangjie G9 начинается с 439 800 юаней. Внедорожник с квадратной коробкой впервые оснащен вездеходной платформой Touring от Huawei.

5 августа Xiangjie G9 (параметры | запрос) стартовала предварительная продажа по цене от 439 800 юаней. При бронировании можно получить право на покупку автомобиля на сумму до 31 500 юаней, включая залог в размере 5 000 юаней для компенсации окончательного платежа в размере 10 000 юаней и т. д. Новый автомобиль представляет собой большой внедорожник с квадратным кузовом. Он не только обладает хорошей проходимостью, но и оснащен системой Huawei Qiankun Smart Driving. Он использует высоковольтную платформу на 800 В и обеспечивает две версии мощности: чисто электрическую и расширенную. Он также запускает эксклюзивную версию топ-аккаунта.

● Новые возможности автомобиля:

Внешний вид: Жесткий внешний вид очень узнаваем.

Что касается внешнего вида, Xiangjie G9 использует универсальный эстетический язык бренда, а корпус имеет стандартную квадратную форму. Передняя часть автомобиля оснащена сквозными хромированными декоративными планками, вертикальными круглыми фарами и светящимся логотипом бренда. Использование элементов звездного света в наборе светильников добавляет ощущение высокого класса, а передние и задние круглые фонари в стиле ретро более узнаваемы. В случае дождя или тумана цветовую температуру света можно отрегулировать для улучшения проникновения. Передняя часть автомобиля оснащена лидаром.

По бокам кузова новый автомобиль оснащен культовым хромированным декором D-образной формы на D-стойке, оснащен звездообразными дверными ручками, колесами со звездами, хромированными боковыми накладками на дверях, усиливающими ощущение роскоши, а также предусмотрены электрические педали. Что касается габаритов модели, то длина, ширина и высота новинки составляют 5206/2050/1897 мм соответственно, а колесная база – 3160 мм; с дополнительным задним вещевым ящиком длина кузова может достигать 5377 мм.

Новый автомобиль имеет внедорожную конструкцию кузова с коротким передним свесом, углом въезда 23°, углом съезда 26° и максимальной глубиной преодоления брода 900 мм. В задней части автомобиля имеется открывающаяся в сторону задняя дверь, на которую можно установить дополнительные уличные аксессуары, такие как внешние ящики для хранения вещей и крюки для прицепа. Задние фонари перекликаются с фарами, а хромированная отделка проходит через всю заднюю часть автомобиля. Оригинальный автомобиль способен буксировать грузоподъемностью 2000 кг и может быть адаптирован к сценариям загрузки прицепов и крупногабаритного уличного оборудования.

Модель представляет собой версию палатки на крыше, при этом крышу можно поднять с одной стороны, чтобы создать двухслойную конструкцию расширения палатки. Крыша автомобиля сохраняет открывающуюся панорамную конструкцию люка, образующую пространственное взаимодействие с салоном автомобиля. В то же время пространство в верхней части также очень просторное, и когда потолочное окно закрыто, оно образует большую и удобную кровать, а верхняя палатка пропускает воздух со всех сторон. Кроме того, задняя дверь нового автомобиля открывается вбок, а стол можно выдвинуть, чтобы расширить жилое пространство.

Интерьер: жесткость + технологичность

Что касается интерьера, он выполнен в строгом стиле и оснащен широкими подлокотниками, специально разработанными для внедорожных моделей. Центральный блок управления оснащен классической системой с тремя экранами семейного типа Hongmeng Zhixing. В машине большое количество физических кнопок. Физические кнопки расположены под центральной консолью, на центральном острове и в зоне управления на крыше. Они также оснащены металлической отделкой и деревянными фактурными панелями.

В новом автомобиле предусмотрены две оригинальные компоновки сидений: 2+3 на пять мест и 2+2+2 на шесть мест. Среди них второй ряд шестиместной модели оснащен независимыми авиационными сиденьями, поддерживающими четыре функции регулировки: вентиляция, подогрев, многоуровневый массаж и электрическая подставка для ног. Багажник у автомобиля правильный, пол ровный, основные условия погрузки отличные.

Мощность: расширенный диапазон + чистое электричество, оснащен большим аккумулятором.

Что касается мощности, Xiangjie G9 использует высоковольтную платформу на 800 В, систему китового аккумулятора и переднюю и заднюю двухмоторную систему полного привода. Пиковая мощность переднего двигателя составляет 160 кВт, пиковая мощность заднего двигателя — 277 кВт, а общая максимальная мощность системы — 437 кВт. Полностью электрическая версия оснащена тройной литиевой батареей емкостью 120 кВтч и имеет запас хода CLTC 728 км. Модель с увеличенным запасом хода оснащена двигателем с двигателем 1,5T, запас хода на электротяге CLTC составляет 405 км, а запас хода составляет более 1366 км. Электропривод адаптивной блокировки дифференциала Huawei Zhiqing имеет встроенную зубчатую механическую блокировку дифференциала, которая реагирует в режиме реального времени и автоматически блокируется. Первая модель оснащена вездеходной платформой Touring от Huawei.

● Комментарии редактора:

Xiangjie G9 — первый внедорожник Hongmeng Zhixing, заполняющий пробел бренда в этом сегменте. Модель объединяет внедорожные технические ресурсы BAIC, позиционирует себя на рынке высококлассных внедорожников на новых источниках энергии, точно соответствует рыночному спросу на высококлассные интеллектуальные внедорожные модели и выходит на рынок высококлассных автомобилей на новых источниках энергии с четкой дифференцированной структурой продукта.