Предпродажа Geely Galaxy TT Ultra за 209 800 юаней, разгон до 100 км/ч за 3,8 секунды, наддув 800В+6С
[Auto Home News] 21 июля Geely Galaxy TT (Параметры | Запрос) Ultra стартовала предпродажа. Предпродажная цена нового автомобиля составляет 209 800 юаней, а первый выпуск ограничен 999 экземплярами. Наслаждайтесь денежным подарком при покупке автомобиля. Закажите 2000 юаней, чтобы вычесть 5000 юаней из покупной цены автомобиля, получите бесплатное распределение прав на сумму 49 000 юаней и воспользуйтесь трехлетним финансовым планом с нулевой процентной ставкой или 5-летним финансовым планом с низкой процентной ставкой на сумму 100 000 юаней. Geely Galaxy TT позиционируется как чистый электрический автомобиль среднего и большого размера, спортивный седан с упором на управление. Он оснащен высоковольтной платформой с напряжением 800 В, разгоняется до 100 км/ч за 3,8 секунды и оснащен шасси-самолетом CCD-AI.
Что касается внешнего вида, Geely Galaxy TT имеет обтекаемую и динамичную форму с низким сопротивлением ветру. Передний люк имеет острое ребро. Встроенные фары содержат две светодиодные фары. Дневные ходовые огни расположены в форме буквы L. Передняя окантовка подчеркивает спортивную атмосферу нового автомобиля. Он оснащен активной решеткой воздухозаборника и лидаром на крыше.
Сбоку кузова автомобиль принимает динамичный облик купе с безрамными дверями и 19-дюймовыми колесами со звездами и красными суппортами, подчеркивающими его спортивные качества. Новый автомобиль также оснащен передним лобовым стеклом, звуконепроницаемыми стеклами в первом ряду и полускрытыми механическими ручками дверей. Что касается габаритов модели, то длина, ширина и высота новинки составляют 4999/1919/1479 мм соответственно, а колесная база – 2920 мм.
В задней части автомобиля представлены культовые задние фонари сквозного типа семейства Galaxy. Задние фонари со светодиодной звездой и ромбовидным эффектом создают трехмерный эффект и создают эффект струящейся воды в задних фонарях. Кроме того, новинка оснащена активным спойлером с электронным управлением, а задняя окантовка перекликается с передней. Новый автомобиль будет доступен в эксклюзивном цвете Fjord Blue и спортивном пакете из карбона.
Что касается интерьера, в новом автомобиле основное внимание уделяется созданию материалов, подчеркивающих изысканность. Интерьер имеет двухцветное оформление, эксклюзивную нежно-красную цветовую гамму, деревянные текстуры, дополненные большим количеством мягких материалов, замшевый кожаный потолок, сохранены ручки с кристальной текстурой и кнопки с металлической текстурой. Он также имеет 256-цветную внешнюю подсветку с функциями изменения цвета, дыхания и ритма, а также автомобильный ароматизатор.
Интерьер автомобиля имеет обволакивающий дизайн кабины, оснащенный 10,2-дюймовым приборным экраном + 15,4-дюймовым центральным экраном управления + 25,6-дюймовым проекционным дисплеем AR-HUD, поддерживающим четырехтональное голосовое управление. Он также оснащен интеллектуальным автомобильным роботом EVA над экраном, автомобильной системой Flyme Auto 2 + вычислительной платформой Longying 1, поддерживает CarPlay, HiCar и Carlink. В нижней части экрана находится беспроводная быстрая зарядка мощностью 50 Вт для мобильных телефонов. Мультимедийная система будет оснащена аудиосистемой Flyme Sound с 23 динамиками.
Передние сиденья «зефир» SPA нового автомобиля оснащены функциями подогрева, вентиляции, массажа и памяти. Водителю также предусмотрена адаптивная поясничная поддержка, боковые крылья и активная боковая поддержка. Задний ряд также обеспечивает функции обогрева, вентиляции и массажа. Во втором ряду также есть небольшой столик, а пассажирским сиденьем можно управлять через пассажирскую кнопку. Также имеется холодильник объемом 5,2 л с подогревом и охлаждением и ящик объемом 8,5 л под сиденьем. Конечно, есть также передний багажник объемом 43 л, который можно открыть постукиванием, и нижний этаж объемом 475 л + 53 л, всего багажник объемом 528 л.
Что касается ассистента вождения, новый автомобиль оснащен чипом NVIDIA Thor-U, высокоточным лидаром, решением Qianli Haohan для помощи вождению H7, поддерживает городское NOA и высокоскоростное вождение с пилотом NOA, а также может осуществлять голосовую помощь при смене полосы движения. Он также включает в себя множество функций активной безопасности, таких как предупреждение о переднем и заднем столкновении, предупреждение об открытии дверей, автоматическое экстренное торможение, помощь при экстренном предотвращении, помощь при экстренном рулевом управлении, предупреждение о перекрестном движении вперед и помощь при торможении при перекрестном движении сзади.
Что касается мощности, новинка оснащена интеллектуальным электроприводом Thunder 16-в-1. Интеллектуальный электропривод Thunder 16-в-1 глубоко интегрирован с аппаратным обеспечением и функциями и использует легкие технологии, такие как корпус из магниево-алюминиевого сплава, одноосную конструкцию с тремя подшипниками и интегрированную конструкцию корпуса для достижения максимальной миниатюризации и легкости.
Новый автомобиль использует архитектуру 800 В, переднюю и заднюю двухмоторную систему полного привода, а задний привод может обеспечить золотое соотношение нагрузки на переднюю и заднюю оси 50:50. Мощность переднего двигателя составляет 180 кВт, заднего двигателя — 245 кВт, общая мощность — 425 кВт, время разгона от 0 до 100 км/ч — 3,8 секунды, а максимальная скорость — 210 км/ч. км/ч; Аккумуляторный блок будет оснащен литий-железо-фосфатной батареей емкостью 75,2 кВтч с запасом хода на чистой электрической энергии CLTC 650 км. Рулевое колесо также оснащено режимом ускорения одной кнопкой, который может обеспечить 20-секундный режим разгона, сверхбыструю зарядку 6C и зарядку на 10–80% за 11,6 минут. Что касается шасси, новый автомобиль будет использовать переднюю подвеску на двойных поперечных рычагах + заднюю пятирычажную систему, а также будет оснащен подвеской CCD и функциями волшебного ковра предварительного просмотра. Шасси сочетает в себе европейский контроль и китайский комфорт, создано на базе немецких и шведских зарубежных исследовательских институтов, объединяет лучшие мировые ресурсы для исследований и разработок шасси, а также объединяет опыт Volvo и Lotus в разработке высококачественных шасси.
