Дом-универсал уровня 550 000? В чем сила версии QJM9 с расширенным диапазоном Ultra?
Хватит слепо смотреть на Ideal L9! Флагманская шестиместная модель класса 550 000 — Wenjie M9 2026 года (параметры | запрос) Ультра шестиместная версия, узнайте больше! Размер этого автомобиля стал больше, мощность стала сильнее, а время автономной работы также стало больше. Даже высоковольтная платформа на 800 В, которой раньше не было в расширенной версии, на этот раз обустроили! В то же время в этом автомобиле также добавлено множество новых функций. Далее мы в кратчайшие сроки посмотрим, как ведет себя этот новый M9, известный как «самый мощный внедорожник на земле». Сможет ли он выделиться в новом раунде конкуренции среди флагманских внедорожников «9-й серии»?

Общий язык дизайна нового Wenjie M9 не сильно изменился. Однако по сравнению с предыдущей моделью его передняя часть выше, а линии жестче. При этом за счет увеличения ширины кузова значительно усиливается визуальное ощущение объема при взгляде спереди.

В передней части автомобиля размещены полноцветные интеллектуальные проекционные фары нового поколения, поддерживающие проецирование цветного изображения. Благодаря новой интеллектуальной системе языка света он может реализовать различные тематические интерактивные приветствия, просмотр фильмов и даже игровые впечатления, а также имеет такие функции, как освещение изогнутого светового ковра и подсказки о расстоянии до автомобиля. Передняя окантовка оснащена новой сетчатой решеткой, которая в сочетании с хромированной отделкой еще больше подчеркивает роскошную текстуру.

Общие изменения контуров боковин автомобиля не очевидны, а основные изменения представляют собой детальные корректировки. Передняя камера, первоначально расположенная на переднем крыле, была перенесена над задней стойкой, что поможет еще больше уменьшить боковые и задние слепые зоны. Дверная ручка изменена на полускрытую, добавлен эффект приветственной ряби воды. Он поддерживает открытие кнопкой и индукционное открытие, сохраняя при этом механический язычок. В случае столкновения крышка над механическим кольцом автоматически откроется, что позволит спасателям открыть дверь вручную.
Самая большая изюминка задней части автомобиля заключается в том, что новый автомобиль оснащен интеллектуальными интерактивными задними фонарями нового типа ISD, которые поддерживают световые эффекты на основе сцены и могут быть модернизированы OTA, чтобы разблокировать более персонализированные языки освещения.

Садясь в автомобиль, вы отчетливо чувствуете, что внутренняя атмосфера нового автомобиля стала более технологичной благодаря 10,25-дюймовому полностью ЖК-прибору, двум большим 17,2-дюймовым экранам и проекционному дисплею AR-HUD. Система Hongmeng Cockpit 4.0 имеет встроенный новый интеллектуальный агент Xiaoyi, который поддерживает непрерывный диалог, несколько раундов инструкций и управление на основе сцен. Также имеется совершенно новый рассеиватель Xinghuandao, который поддерживает динамическое переворачивание при посадке и выходе из автомобиля, а внутреннюю анимацию можно настроить и заменить.

Второй ряд независимых сидений с невесомостью оснащен подогревом, вентиляцией, многоточечным массажем и подставками для ног; во время деловых приемов вы можете прилечь и отдохнуть одним щелчком мыши, чтобы спокойно путешествовать с детьми. Также имеются бесступенчатые направляющие с ходом регулировки спереди и сзади более 1 метра; центральный проход, позволяющий прямо входить и выходить из третьего ряда, не протискиваясь вбок; а на ровном полу нет ступенек, что значительно облегчает пожилым людям посадку и выход из машины.

Для 6-местного автомобиля превращение каждого ряда в отдельный VIP-место является одновременно и основной особенностью, и основным преимуществом. В отличие от «аварийного третьего ряда» того же класса, трехрядные спинки сидений имеют электрическую регулировку, оборудованы независимыми розетками для кондиционирования воздуха, портами для зарядки и подогревом сидений; сиденья очень удобны для сидения, два человека могут сидеть горизонтально, не сжимая рук. Для семьи из шести человек, путешествующей на большие расстояния, задний ряд не будет угнетать.

Весь автомобиль имеет скрытые отсеки для хранения вещей на дверных панелях, подлокотниках и т. д.; а когда багажник полностью загружен шестью людьми, он также может вместить четыре 20-дюймовых чемодана, поэтому всей семье не придется беспокоиться о багаже для дальних поездок. И это настоящее преимущество шестиместного автомобиля в тех сценариях, где он просто необходим. По сравнению с чистым декором третьего ряда многих моделей того же класса, разрыв очевиден с первого взгляда.
Что касается мощности, максимальная мощность модели с расширенным запасом хода, которую мы испытали на этот раз, была увеличена с 365 кВт до 497 кВт, крутящий момент увеличен с 675 Н·м до 765 Н·м, а разгон с нуля до нуля составляет 4,6 секунды. Однако за счет увеличения мощности аккумулятора и добавления некоторых функциональных конфигураций его вес также достиг почти 3 тонн. В комфортном режиме педаль акселератора легче, а выходная мощность очень линейна, что облегчает управление во время повседневной езды.
Что касается звукоизоляции, общие показатели звукоизоляции этого автомобиля в повседневной езде хорошие, хотя шум шин немного заметен, но он все равно находится в пределах допустимого диапазона. Кроме того, при относительно низком заряде батареи звук срабатывания расширителя диапазона становится немного громче.
Кроме того, новый автомобиль оснащен закрытой двухкамерной пневматической рессорой + двухклапанным бесступенчатым амортизатором + рулевое управление задними колесами, а также высоковольтной платформой на 800 В. Фактический опыт быстрой зарядки с 30% до 80% занимает всего 16 минут, а запас хода CLTC составляет 1405 км. Самостоятельное вождение по провинциям во время праздников полностью избавляет от беспокойства по поводу пробега. Длина автомобиля превышает 5 метров, а радиус поворота составляет всего 5,1 метра, что значительно упрощает разворот и парковку боком на узких дорогах.

В заключение подведем краткие итоги. Хотя новый Wenjie M9 внешне похож на тот же M9, он совершенно отличается от характера предыдущего поколения при вождении. Старая модель более спортивная, а новая, очевидно, более бизнес-ориентированная и комфортная, больше соответствует позиционированию флагманского внедорожника.
Но объективно говоря, у него все же есть два небольших недостатка. Прежде всего, размер кузова слишком велик, поэтому его нужно адаптировать для парковки в старых и крайне узких переулках; во-вторых, автомобиль имеет большой вес, и энергопотребление при полной нагрузке и на высокой скорости увеличится незначительно. Что касается моделей, то для 5-местной версии базовая комплектация версии Max+ достаточно богата. Однако, если вы выберете шестиместную версию, то я думаю, что стоит обратить внимание на сиденья с невесомостью и проекционную систему версии Ultra с правой стороны второго ряда.