Пять вариантов мотора и мировая премьера 30 июня: всё о новом BMW X5
По данным зарубежных источников, новое поколение BMW X5 под индексом G65 дебютирует на мировой премьере 30 июня. X5 — один из самых продаваемых автомобилей марки: четыре предыдущих поколения в сумме разошлись тиражом более 3,1 миллиона экземпляров. Иллюстрации в материале — фантазийные рендеры от зарубежных изданий, реальный облик новинки станет известен на официальной презентации.
Пятое поколение X5 предложит покупателям сразу пять вариантов силовых установок: бензиновый, дизельный, подключаемый гибрид, полностью электрический и — к 2028 году — водородный. Серийное производство планируется начать в августе 2026 года. В числе первых в продажу поступят: бензиновый X5 40 xDrive, дизельный X5 40d xDrive, плагин-гибриды X5 50e xDrive и M60e xDrive, а также электрический iX5 60 xDrive. Остальные версии появятся позже — в течение 2027 года.
Базовый бензиновый X5 40 xDrive получит модернизированный мотор B58 объёмом 3,0 литра — рядную «шестёрку» с турбонаддувом и интегрированным стартер-генератором (ISG). Суммарная отдача системы — 399 л. с. и 540 Н·м крутящего момента. В паре с ней работает 8-диапазонная автоматическая коробка передач и полный привод xDrive. До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 5,3 секунды.
Плагин-гибрид X5 50e xDrive также строится на связке 3,0-литрового турбомотора и электродвигателя, однако агрегаты стали мощнее: двигатель выдаёт 312 л. с., электромотор — 197 л. с. Ёмкость тяговой батареи составляет 18,7 кВт·ч, запас хода в чисто электрическом режиме — около 96,6 км, максимальная скорость на «электричестве» — 140 км/ч.
Полностью электрический iX5 сохранит платформу CLAR и получит поддержку 800-вольтной архитектуры. Привод — два электромотора и полный привод: передний развивает 248 л. с. и 305 Н·м, задний — 330 л. с. и 500 Н·м. Ёмкость аккумулятора — 141 кВт·ч, запас хода по циклу WLTP превышает 500 км. Снаряжённая масса — менее 3 тонн.
В салоне новый X5 получит четырёхспицевый руль, панорамную «стеклянную крышу» с расширенным обзором и проекционный дисплей — всё то же, что уже применяется в новом iX3. Примечательно, что X5 пятого поколения стал первым серийным BMW, в котором единая платформа совместима сразу с пятью типами силовых установок: бензиновым, дизельным, гибридным, электрическим и водородным — при общей структуре кузова и единых точках крепления подвески. Удлинённая версия для китайского рынка (индекс G78) должна выйти в четвёртом квартале 2026 года, а в продажу поступить в первом квартале 2027-го.
По материалам autohome.com.cn
