Ограниченная серия в 150 единиц по всему миру, выпущен новый суперкар Aston Martin Valen с передним расположением двигателя V12.
Недавно Aston Martin официально выпустила новый суперкар Valen. Новый автомобиль является самым мощным суперкаром с передним расположением двигателя V12 за 113-летнюю историю бренда Aston Martin. В мире всего 150 единиц, а поставки первой партии заказчику планируется начать во втором квартале 2027 года. Название происходит от латинского слова «valens», что первоначально означает «мощь» и «сила». Он также продолжает давнюю традицию бренда называть модели буквой «V». Valen — это новая специальная модель, созданная отделом кастомизации Q Aston Martin после таких моделей, как Valour, Valiant и DBR22.
Что касается внешнего вида, Вален принял дизайн передней части с большим визуальным напряжением, с линейной тонкой фарой в качестве основной особенности, а группа фар закрыта острой передней кромкой капота двигателя типа «погружение». Вместе с отверстиями радиатора с острыми краями, яркой решеткой с геометрическим рисунком и остроугольным передним спойлером он создает особую индивидуальность. Valen имеет изготовленный вручную кузов из углеродного волокна с опциональной полностью открытой внешней отделкой из углеродного волокна. Кроме того, карбоновый корпус также предлагает множество вариантов цвета и поддерживает два варианта отделки: матовый сатиновый и глянцевый.
Сам капот имеет верхнее вентиляционное отверстие с перфорированной задней кромкой. Традиционные декоративные планки боковых порогов с обеих сторон кузова были заострены и удлинены и полностью интегрированы в большие функциональные вентиляционные отверстия. Вентиляционные отверстия направляют поток воздуха от колесных арок по гладким бокам кузова. Полоски накладки на боковую юбку проходят почти по всей длине двери, доходя до выпуклой арки заднего колеса и полностью закрывая заднее колесо.
В нижней половине кузова с обеих сторон преобладают ступенчатые дверные пороги, создающие сильную линию талии и подчеркивающие мускулистость передних и задних крыльев. Генератор острых зазубренных вихрей, расположенный на заднем крае порога, может направлять высокоскоростной поток воздуха под автомобиль, уменьшая подъемную силу и создавая прижимную силу. В задней части Valen традиционное фиксированное заднее лобовое стекло и крышка багажника заменены интегрированной задней дверью. В верхнюю часть задней двери интегрировано аэродинамическое крыло, которое открывается и образует багажное отделение объемом 170 литров. Автомобиль также может быть опционально оборудован эксклюзивным пакетом Touring Pack, который оснащен мягким персонализированным защитным чехлом, который можно раскладывать при погрузке и выгрузке багажа, чтобы защитить краску кузова от царапин.
Интерьер Валена следует четким принципам визуального облегчения дизайна, что соответствует инженерным целям значительного снижения веса автомобиля. В основе лежит тонкая центральная консоль, в которой используются передовые компоненты, напечатанные на 3D-принтере, и интегрированы ориентированные на производительность элементы управления, представленные на суперкаре Valhalla. Центральная консоль наклонена в сторону водителя, создавая в салоне более сфокусированную и ориентированную на контроль атмосферу. Салон Valen предлагает два варианта сидений: сиденья Sports Plus, которые сочетают в себе поддержку и комфорт вождения на дальние расстояния, и легкие высокопроизводительные сиденья из углеродного волокна, обеспечивающие более экстремальное вождение.
По сравнению с существующими моделями Aston Martin с двигателем V12, Valen может значительно снизить вес — до 110 килограммов. Это связано с широким использованием легких материалов, полученных из автоспорта, включая углеродное волокно, алюминий, титан и магний. Дополнительные облегченные конфигурации включают цельные кованые алюминиевые поворотные рычаги подвески, поворотные кулаки и болты шасси из титанового сплава.
Вален также использует жесткий фиксированный задний подрамник с пружинами, специфичными для модели, вспомогательными пружинами и полуактивными амортизаторами Bilstein DTX. Калибровка рулевого управления максимизирует маневренность автомобиля и полностью использует способность передней оси держать дорогу. В то же время точная регулировка гарантирует, что кинетическая энергия вращения соответствует высокому тяговому усилию, обеспечивая высокую степень синергии между передней и задней осями и текстуру управления, которая объединяет человека и автомобиль. Valen также оснащен новой облегченной выхлопной системой из титанового сплава. Четыре выхлопные трубы расположены вверх и вниз. Отделка выхлопной трубы изготовлена из титанового сплава, напечатанного на 3D-принтере, с учетом как легкости, так и изысканного мастерства. Верхнее выпускное отверстие имеет нормально открытую конструкцию, а нижнее выпускное отверстие оснащено клапаном, который можно открыть в зависимости от режима вождения.
Что касается мощности, автомобиль будет оснащен самым мощным 5,2-литровым двигателем V12 с двойным турбонаддувом в истории бренда, с максимальной мощностью 850 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом 1000 Нм всего при 2500 об/мин. При этом проводится специальная аппаратная настройка и глубокая калибровка программного обеспечения рулевого управления, подвески и тормозной системы. Вален оснащен восьмиступенчатой автоматической коробкой передач ZF с более быстрым откликом переключения. Он разгоняется до 100 км/ч всего за 3,1 секунды и имеет максимальную скорость 344 км/ч при электронном ограничении скорости. Чтобы полностью раскрыть потенциал трансмиссии V12, Вален предлагает три режима движения: Sport, Sport+ и Track.
