Аппаратное обеспечение находится на одном уровне с Ideal L9, а как насчет помощи пилоту в новом Ideal L6?

Новый Lili L6 стоимостью 250 000 юаней (параметры | запрос) использует те же характеристики основного аппаратного обеспечения вспомогательного привода, что и его флагманский брат Lili L9, в части аппаратного обеспечения пилотного вспомогательного привода. Так может ли реальный опыт соответствовать флагманскому? Моделью, участвующей в «Smart Exam Evening Peak» на этот раз, является Ideal L6 2026 Ultra, оснащенный «Dual Mach Embodied Smart Package». На базе стандартной конфигурации добавлен чип Mach M100, доводящий общую вычислительную мощность автомобиля до 2560TOPS. При этом добавляются два боковых и один задний твердотельный лидар с изменяемым фокусом, которые вместе с передним лидаром ATL-P образуют четырехлидарную систему восприятия. Кроме того, добавлены индукционные электрические двери в первом ряду. Первоначальная цена этого набора составляет 30 000 юаней, а текущая дополнительная цена, ограниченная по времени, составляет 20 000 юаней.

Итак, как же новый идеальный L6, оснащенный аппаратным обеспечением флагманского уровня, работает в перегруженном и сложном «вечернем часе пик для умных экзаменов»? Ниже приведен краткий обзор результатов.