Перечень самых продаваемых автомобилей в первом полугодии: BYD не попал в первую десятку, остаются ли автомобили, работающие на топливе, основной силой?
С наступлением июля будут опубликованы данные о продажах автомобилей за первую половину 2026 года. По данным Министерства общественной безопасности, в первом полугодии 2026 года было зарегистрировано 10,51 миллиона новых автомобилей, из них 5,195 миллиона — автомобили на новых источниках энергии, что составляет 49,42%. Ранее мы подвели итоги самых продаваемых моделей внедорожников за первое полугодие (нажмите здесь, чтобы узнать подробности). В этой статье мы рассмотрим самые продаваемые седаны в первом полугодии.
●Общий объем продаж автомобилей в первом полугодии: остаются ли автомобили, работающие на топливе, основной движущей силой?
Судя по общим данным, показатели продаж Geely Xingyuan (параметры | запрос) по-прежнему лидируют, почти вдвое превосходя число занявшей второе место Lavida. С момента первого запуска в октябре 2024 года совокупные продажи превысили 700 000 автомобилей. Однако среди десяти самых продаваемых моделей автомобили, работающие на топливе, занимают 6 мест, что совершенно противоположно моделям внедорожников (автомобили на новых источниках энергии занимают в первой десятке 7 мест).
Если говорить о конкретных моделях, то в первую десятку автомобилей входят Lavida, Sylphy, Camry, Sagitar, Passat и Magotan. Все они нам знакомы. Все они завершили промежуточный ремонт/замену продуктов в прошлом году и по-прежнему сохраняют высокую конкурентоспособность после улучшения возможностей своей продукции. Стоит отметить, что Xiaomi SU7 снова показал высокие результаты на рынке после завершения фейслифтинга и обновления в марте. Он также стал единственной моделью среди десяти самых продаваемых моделей со стартовой ценой более 200 000 долларов.
●Продажи автомобилей на топливе:
Далее давайте посмотрим на десятку самых продаваемых седанов в первой половине года по двум направлениям: топливо и новая энергия. Первый – это топливные седаны. Помимо упомянутых ранее шести моделей, Geely Xingrui стала единственным продуктом китайского бренда, вошедшим в десятку лучших. За ним расположены BBA, в каждом из которых есть свое место, включая BMW 3-й серии, Mercedes-Benz E-Class и Audi A6L.
Lavida: Объем продаж в первом полугодии составил 100 465 единиц
Lavida теперь сформировала большую семью, состоящую из Lavida, Lavida Pro и Lavida New. Среди них Lavida Pro будет выпущен в качестве продукта на замену в ноябре 2025 года. Две другие модели также прошли фейслифтинг в январе этого года. Общий диапазон цен составляет 79 990–151 900 юаней. Показатели продаж семейства Lavida были очень стабильными в первой половине этого года, при этом среднемесячный объем продаж в основном оставался на уровне 15 000–20 000 единиц. Наконец, он стал рекордсменом по продажам среди топливных автомобилей в первом полугодии с объемом продаж 100 465 единиц.
В качестве замены продукта Lavida Pro предлагает два варианта внешнего вида. Его длина, ширина и высота составляют 4720/1806/1482 мм соответственно, а колесная база – 2688 мм. Автомобиль оснащен 10,25-дюймовым ЖК-прибором + 12,9-дюймовым плавающим центральным экраном управления, оснащенным чипом Qualcomm 8155; он обеспечивает систему помощи при вождении Travel Assist, фронтальную систему помощи Front Assist, всестороннюю интеллектуальную автоматическую парковку IPA и другие функции; Варианты мощности включают двигатель 1,5 л + коробку передач 6AT и двигатель 1,5T + 7-ступенчатую коробку передач с двойным сцеплением.
Sylphy: Объем продаж в первом полугодии составил 95 129 единиц
Nissan Sylphy когда-то был чемпионом по ежемесячным продажам на рынке седанов. В феврале этого года компания завершила замену и приняла на продажу старую и новую модель под одной крышей. Ценовой диапазон Sylphy 15-го поколения составляет 104 900–119 900 юаней, Sylphy 14-го поколения — 84 900-94 900 юаней, а классическая Sylphy стоит 79 900 юаней. Хотя старые модели все еще продаются, эта замена не помогла Sylphy еще больше улучшить свои рыночные позиции. Среднемесячные продажи также упали с прежних 20 000+ до 10 000+, а окончательный совокупный объем продаж в первой половине года составил 95 129 единиц.
Внешний вид Sylphy 15-го поколения был значительно улучшен, и он обеспечивает двойную переднюю часть конструкции «легкое крыло» и «звездное крыло». Размер кузова составляет 4656/1825/1448 мм, а колесная база – 2712 мм. Автомобиль оснащен двойными 12,3-дюймовыми интегрированными экранами + чипом Qualcomm Snapdragon 8155, а также предусматривает многослойные эргономичные сиденья. Мощность по-прежнему представляет собой комбинацию двигателя 1,6 л и коробки передач CVT, а также интеллектуальную систему помощи при вождении L2.
Camry: объем продаж в первом полугодии составил 85 981 единица
В прошлом году GAC Toyota сосредоточила свое внимание на новом энергетическом рынке. Среди них Бижи 3X и Бужи 7 получили хорошие отзывы рынка, но Camry по-прежнему остается самой стабильной опорой продаж GAC Toyota. В июле прошлого года компания завершила фейслифтинг и модернизацию, децентрализовала интеллектуальную систему вождения TSS 3.0 PRO и впоследствии выпустила модель Glorious Edition. Текущий ориентировочный ценовой диапазон Camry составляет 171 800–259 800 юаней, а продажи в первой половине 2026 года составят 85 981 единицу.
Длина, ширина и высота Camry составляют 4915 (4950)/1840 (1850)/1450 мм соответственно, а колесная база – 2825 мм. Автомобиль оснащен 12,3-дюймовым центральным экраном управления + 12,3-дюймовым ЖК-прибором + автомобильным компьютерным чипом Qualcomm 8155. Среди них TSS 3.0 PRO имеет 27 интеллектуальных функций вождения, включая подрулевые лепестки, систему помощи при парковке и т. д. Power по-прежнему предоставляет три варианта: двухмоторную гибридную систему 2,0 л, двухмоторную гибридную систему 2,5 л и топливную мощность 2,0 л.
Passat: объем продаж в первом полугодии составил 82 572 штуки
Passat будет заменен в июле 2024 года и будет использовать модель продаж новых и старых автомобилей под одной крышей. В сентябре 2025 года он снова подвергнется незначительному косметическому ремонту и обновлению. Текущий ценовой диапазон Passat составляет 164 500–309 800 юаней, а ограниченная цена в июле — 159 900–309 800 юаней. Будучи эталоном автомобилей среднего размера в прошлом, Passat и FAW-Volkswagen Magotan также стали свидетелями всего процесса развития автомобильной промышленности Китая. В настоящее время, хотя рынок новой энергии переживает бум, они по-прежнему являются лидерами на рынке транспортных средств, работающих на топливе. Среди них продажи Passat в первом полугодии 2026 года составили 82 572 автомобиля, а продажи Magotan — 76 776 автомобилей.
Внешний вид Passat Pro основан на стратегии двойной передней панели. Его длина, ширина и высота составляют 5006/1850/1489 мм соответственно, а колесная база – 2871 мм. Кроме того, у Passat Pro также есть специальная версия Black Warrior, призванная привлечь внимание молодых потребителей. В автомобиле используется комбинация 15-дюймового подвесного большого центрального ЖК-экрана управления + 10,3-дюймового полностью цифрового ЖК-прибора + 11,6-дюймового развлекательного экрана для пассажиров со встроенным автомобильным чипом Qualcomm 8155. Что касается помощи при вождении, предусмотрено 25 интеллектуальных устройств для помощи при вождении, которые могут обеспечить высокоскоростную NOA и интеллектуальную помощь при парковке. Есть два варианта мощности: 1,4T + 7-ступенчатая сухая коробка передач с двойным сцеплением и двигатель 2,0T + 7-ступенчатая мокрая коробка передач с двойным сцеплением.
Синжуй: Объем продаж в первом полугодии составил 67 981 автомобиль.
С момента своего первого запуска в ноябре 2020 года Geely Xingrui завоевал признание многих потребителей своим выдающимся качеством и превосходными размерами. Теперь он стал единственной моделью китайского бренда, вошедшей в десятку лучших на рынке топливных седанов, что непросто. Стоит отметить, что в апреле этого года компания выпустила гибридную версию i-HEV Zhiqing, что еще больше обогатило потребительский спрос. Текущий ценовой диапазон составляет 98 700–146 700 юаней, а продажи в первой половине 2026 года составили 67 981 единицу.
Ориентировочная цена умного гибрида Geely Xingrui i-HEV составляет 104 700–116 700 юаней. Его длина, ширина и высота составляют 4825/1869/1469 мм соответственно, а колесная база достигает 2800 мм. В салоне автомобиля используется комбинация 14,6-дюймового центрального пульта управления + 10,2-дюймового полного ЖК-прибора + чипа Qualcomm Snapdragon 8155. Он также будет оснащен системой помощи при вождении Qianlihaohan H3. Максимальная мощность в сочетании с двигателем объемом 1,5 л достигает 230 кВт, трансмиссия сочетается с 3-ступенчатой DHT, а официальный расход топлива WLTC на 100 километров составляет всего 3,98 л.
●Продажи автомобилей на новых источниках энергии:
Когда мы выходим на новый энергетический рынок, мы возвращаемся на родину наших китайских брендов. Здесь мы имеем совершенно противоположное явление топливному автомобильному рынку. У наших китайских брендов в первой десятке по продажам 9 моделей, а у зарубежных брендов в первой десятке только одна модель — Tesla Model 3. Стоит отметить, что, хотя когда-то он служил эталоном для чистых электромобилей, теперь этот разрыв увеличился благодаря Xiaomi SU7. Кроме того, BYD также продемонстрировал сильное влияние на новом энергетическом рынке. Четыре из десяти лучших моделей принадлежат BYD.
Star Wishes: Объем продаж в первом полугодии составил 194 159 единиц
Geely Xingyuan будет впервые представлен в октябре 2024 года. Он также стал самым удивительным продуктом за весь 2025 год. Изначально я думал, что ему предстоит столкнуться с двойной командой BYD Seagull и Dolphin, но я не ожидал, что он устроит хорошее шоу один против двоих. После запуска его ежемесячные продажи часто стабильны на уровне 40 000+, даже в 2026 году средний ежемесячный объем продаж по-прежнему будет составлять 30 000+. 28 мая только что завершился запуск новой модели с ценовым диапазоном 64 800–94 800 юаней и ограниченной по времени ценой 61 800–91 800 юаней.
Новый Xingyuan содержит более 100 обновлений продукта. Его длина, ширина и высота составляют 4135/1805/1570 мм соответственно, а колесная база – 2650 мм. Автомобиль оснащен 8,8-дюймовым полностью ЖК-прибором + 14,6-дюймовым центральным экраном управления высокой четкости, встроенной интеллектуальной кабиной Flyme Auto 2.0 AI, а также системой помощи при вождении Qianli Haohan H3. Он приводится в движение двумя двигателями мощностью 58 кВт и 85 кВт соответственно. Запас хода на электротяге CLTC составляет 310 км, 410 км и 480 км соответственно, он оснащен задней многорычажной независимой подвеской.
Xiaomi SU7: продано 80 496 единиц за первое полугодие
Xiaomi SU7 будет впервые представлен в марте 2024 года. Излишне говорить, что с момента запуска его успеха не хватало. На пике популярности срок поставки даже приходилось ждать больше года. В 2025 году он успешно превзошел Tesla Model 3. В марте этого года он завершил фейслифтинг и модернизацию, его цена составит 219 900–303 900 юаней. После завершения фейслифтинга он по-прежнему сохранил сильные позиции на рынке. При ежемесячных продажах более 20 000 единиц в апреле, мае и июне компания, наконец, завершила поставку 80 496 единиц в первой половине года и установила преимущество над Model 3 (продажи 66 442 единиц в первой половине года).
Самым большим обновлением нового Xiaomi SU7 является стандартная архитектура 800 В, двигатель V6s Plus, лидар и улучшенная версия Xiaomi HAD. Его длина, ширина и высота составляют 4997/1963/1460 (самая низкая пневмоподвеска – 1445) мм, а колесная база – 3000 мм. Интерьер автомобиля состоит из 16,1-дюймового центрального экрана управления + 7,1-дюймового вращающегося ЖК-прибора + проекционного дисплея HUD, и все модели в стандартной комплектации оснащены лидаром. Версия Standard и Pro оснащена двигателем V6s Plus и имеет максимальную мощность 235 киловатт, версия Max имеет общую мощность 508 кВт, а запас хода CLTC составляет 720 км, 902 км и 835 км соответственно.
Hongguang MINIEV: в первом полугодии продано 72 799 единиц.
Компания Hongguang MINIEV когда-то полагалась на местную политику и другие преимущества, чтобы достичь ежемесячных продаж более 60 000 единиц на пике своего развития. Столь высокие характеристики также привели к появлению на рынке множества конкурентов, но сегодня это по-прежнему репрезентативная модель чисто электрических мини-автомобилей. В марте этого года Hongguang MINIEV официально представила модель пятого поколения по цене 44 800–54 800 юаней с ценой замены с субсидией 42 800–51 800 юаней. Текущий среднемесячный объем продаж в основном остался на уровне более 10 000 автомобилей, а совокупный объем продаж в первом полугодии составил 72 799 автомобилей.
Новый Hongguang MINIEV имеет совершенно новый экстерьер и интерьер. Он использует язык дизайна Sweet Sugar Cube. Длина, ширина и высота составляют 3268/1520/1575 мм соответственно, а колесная база – 2190 мм. Автомобиль оснащен 10,1-дюймовым центральным экраном управления и обеспечивает универсальное ландшафтное оформление пространства приборной панели. Он оснащен двигателем мощностью 30 кВт и предлагает две версии CLTC с запасом хода: 205 км и 301 км. В шасси используется передняя независимая подвеска MacPherson и задняя трехрычажная независимая подвеска.
MG4: Объем продаж в первом полугодии составил 70 753 шт.
MG4 (ранее называвшийся MG MULAN) был впервые запущен в сентябре 2022 года. В то время он представлял собой чисто электрическую небольшую стальную пушку. Однако при цене от 129 800 он не произвел особого фурора на внутреннем рынке. После замены MG4 в августе 2025 года он не только представил полутвердую версию, но и существенно снизил ценовой диапазон до 68 800–102 800 юаней. В результате он быстро привлек внимание рынка и быстро стал моделью «темной лошадки». В 2026 году компания по-прежнему сможет поддерживать стабильные ежемесячные продажи на уровне более 10 000 автомобилей и, наконец, за первое полугодие продаст 70 753 автомобиля.
Длина, ширина и высота нового MG4 составляют 4395/1842/1551 мм соответственно, а колесная база – 2750 мм. В зависимости от комплектации доступны три экрана: 10,25-дюймовый, 12,8-дюймовый и 15,6-дюймовый, со встроенным чипом 8155. Он оснащен двигателем мощностью 120 кВт, емкость литий-железо-фосфатной батареи составляет 42,8 кВтч и 53,9 кВтч, запас хода CLTC составляет 437 км и 530 км соответственно, емкость полутвердой батареи составляет 53,9 кВтч, запас хода CLTC также составляет 530 км.
Dolphin: за первое полугодие продано 69 113 единиц.
BYD Dolphin — это чисто электрический небольшой автомобиль, впервые выпущенный в 2021 году. Он официально достиг отметки в 1 миллион в декабре 2025 года и продается более чем в 30 странах и регионах по всему миру. Это очень важная глобальная модель для BYD.
Согласно информации из предыдущей декларации, ожидается, что BYD Dolphin завершит фейслифтинг и модернизацию в течение года, а текущая модель также достигла конца производственного цикла. Его ценовой диапазон составляет 99 800–129 800 юаней, а продажи в первом полугодии составили 69 113 единиц.
Судя по предыдущей декларации, внешний вид нового BYD Dolphin остался неизменным: длина, ширина и высота составляют 4280/1770/1570 мм соответственно, а колесная база – 2700 мм. Он будет поддерживать дополнительный лидар и обеспечивать план Б «Глаз богов». В качестве источника питания по-прежнему используется один двигатель, а максимальная мощность регулируется до 100 кВт и 120 кВт. Ожидается, что он также будет оснащен ножевым аккумулятором второго поколения и технологией мгновенной зарядки.
● Комментарии редактора:
Из списка продаж этого выпуска мы видим, что, хотя доля новой энергии на нашем внутреннем рынке близка к половине, на автомобильном рынке стоимостью 100 000–200 000 юаней по-прежнему доминируют автомобили зарубежных марок, работающие на топливе. Xiaopeng MONA M03, который будет выпущен в августе 2024 года, действительно продемонстрировал некоторый потенциал «темной лошадки», однако среднемесячный объем продаж около 10 000 единиц недостаточен, чтобы поддержать его вхождение в первую десятку списка бестселлеров. Кроме того, в августе этого года мы также встретим BYD Qin MAX, который также станет одним из сильных игроков, бросающих вызов зарубежным брендам. Считаете ли вы, что наши отечественные новые энергетические продукты могут преподнести сюрпризы на автомобильном рынке? Жду ваших замечательных комментариев. (Текст/Домашний автомобиль Го Чэнь)
