Предварительные продажи Denza Z на внутреннем рынке начинаются с 680 000 юаней, а максимальное ускорение от 0 до 100 км/ч составляет 1,96 секунды. Он будет запущен в четвертом квартале.

13 июля Denza Z (параметры | запрос) начала предварительные продажи в Китае. Всего было выпущено 3 модели нового автомобиля, предпродажная цена которых варьировалась от 680 000 до 1,18 млн юаней. Denza Z — это двухдверный электрический спортивный автомобиль, доступный в версиях купе с жесткой крышей, кабриолете Spider и гоночной версии. Новый автомобиль уже был выпущен в Великобритании и стоит около 1,58 миллиона юаней. Новый автомобиль будет официально представлен в Китае в четвертом квартале.

Официальная предпродажная цена Denza Z

модель автомобиля

Предпродажная цена (10 000 юаней)

Версия купе с жесткой крышей

68

Паук Кабриолет

78

Версия гоночного трека

118

Что касается внешнего вида, Denza Z использует систему дизайна «Pure Emotion». На передней части автомобиля установлено большое количество аэродинамических комплектов, а общая конструкция кузова представляет собой широкофюзеляжный спортивный автомобиль с низкой посадкой. Передняя часть автомобиля представляет собой закрытую переднюю грань, оснащенную лопастными светодиодными каплевидными фарами, а также встроенным в капот трехмерным воздуховодом для оптимизации отвода тепла и коэффициента ветроустойчивости. Также по обеим сторонам передней части автомобиля расположены два лидара.

Сбоку кузова автомобиля установлены боковые лопасти юбки и воздуховодные канавки, которые распределяют поток движущегося воздуха. Что касается размеров модели, то длина, ширина и высота кабриолета составляют 4780/1990/1350 мм соответственно, а колесная база – 2780 мм; Длина кузова версии с жесткой крышей/гусеничной версии составляет 4870/1990/1350 мм соответственно, а колесная база – 2780 мм. Ширина кузова большая, а дорожный просвет низкий. Доступны спортивные диски диаметром 20 и 21 дюйм, а в качестве опции доступны разноцветные тормозные суппорты. Кузов имеет каркас из композитного углеродного волокна и оснащен многопоршневой керамической вентилируемой тормозной системой.

Задняя часть автомобиля оснащена горизонтальными двойными ромбовидными задними фонарями, а внизу установлен конкурентный диффузор для увеличения скоростной прижимной силы и стабилизации положения кузова. Задняя часть автомобиля имеет разные стили в зависимости от версии: версия с жесткой крышей оснащена крышей из углеродного волокна и задним спойлером с электрической регулировкой, а задний спойлер может автоматически регулировать угол в зависимости от скорости автомобиля; версия с откидным верхом оснащена полностью автоматическим механизмом складывания мягкого верха, а конструкция для хранения интегрирована с задней частью автомобиля; Трековая версия оснащена фиксированным большим задним спойлером, расширенной окантовкой для соревнований и аэродинамическими компонентами, адаптируемыми к потребностям езды по треку.

Интерьер учитывает как сценарии езды по треку, так и городские поездки. Детали внутренней отделки включают панели отделки из углеродного волокна, металлические педали, замшевую крышу и т. д. Весь автомобиль оснащен двухслойными звукоизоляционными стеклами для снижения шума ветра и шума шин во время движения. Новый автомобиль оснащен рулевым колесом спортивного типа, содержащим несколько однокнопочных кнопок переключения режимов.

Автомобиль оснащен полностью ЖК-прибором в гоночном стиле и большим плавающим центральным экраном управления. Система имеет два встроенных интерактивных интерфейса для удобства и отслеживания. Интерфейс трека может отображать данные о рабочем состоянии транспортного средства, такие как мощность двигателя, температура аккумулятора, значение поперечного ускорения и выходной крутящий момент, в режиме реального времени. Физические кнопки, такие как режим вождения и регулировка заднего спойлера, сохраняются. Передний ряд оборудован беспроводной быстрой зарядкой, а в автомобиле отведено место для хранения вещей.

Сиденья оснащены встроенными кожаными спортивными ковшеобразными сиденьями, а конструкция боковой поддержки усилена для подавления смещения при движении, вызванного креном кузова при прохождении поворотов на высоких скоростях; сиденья в стандартной комплектации оснащены функциями подогрева, вентиляции и массажа, а автомобиль имеет двухдверную четырехместную компоновку.

Что касается системы помощи при вождении, вся серия в стандартной комплектации оснащена высококлассной интеллектуальной системой помощи при вождении God's Eye 5.0, которая оптимизирует алгоритм восприятия для спортивных автомобилей с низким кузовом и высокой скоростью и подходит для городских дорог и сценариев вождения с высокой производительностью. Весь автомобиль оснащен полным набором высокоточного сенсорного оборудования для определения дорожных условий и динамики окружающего автомобиля в режиме реального времени. Интеллектуальные вспомогательные функции вождения включают в себя высокоскоростную помощь пилоту NOA, автоматическую парковку по всему сценарию, дистанционное управление отслеживанием заднего хода, поддержку высокоскоростной автономной смены полосы движения, уклонение от крупных транспортных средств и адаптивное следование за автомобилем, снижая рабочую нагрузку при вождении на большие расстояния. Активное экстренное торможение AEB охватывает весь диапазон скоростей автомобиля от 0 до 130 км/ч.

Что касается мощности, новый автомобиль оснащен интеллектуальной платформой управления автомобилем Yisanfang от BYD, которая использует одномоторную переднюю и двухмоторную заднюю, трехмоторную независимую компоновку полного привода. Полная пиковая мощность системы составляет 1180 киловатт (1605 лошадиных сил). Ускорение от 0 до 100 км/ч для версии с жесткой крышей/версии с откидным верхом/гусеничной версии составляет 2,25 секунды, 2,3 секунды и 1,96 секунды соответственно, а максимальная скорость составляет 300 км/ч, 300 км/ч и 350 км/ч соответственно. Оснащенный пластинчатой ​​литий-железо-фосфатной батареей емкостью 102 кВтч, срок службы батареи, соответствующий зарубежному стандарту WLTP, составляет почти 600 км; вся серия стандартно поставляется с высоковольтной системой быстрой зарядки 800 В. Опираясь на полностью электродистанционное шасси, траекторию кузова автомобиля можно активно корректировать в экстремальных условиях вождения, чтобы снизить вероятность потери управления на высоких скоростях. Новый автомобиль оснащен системой Yunnan-M, которая обеспечивает адаптивную регулировку демпфирования на миллисекундном уровне и интеллектуальную ориентацию кузова.

● Комментарии редактора:

Denza Z также является моделью спортивного автомобиля после U9. Это также демонстрирует сильные резервные возможности BYD в трех электрических полях. В то же время Yisafang и Yunnan-M созданы на основе собственной разработки BYD. Три версии удовлетворяют различные потребности пользователей, добавляя при этом помощь при вождении и т. д., что также демонстрирует повседневную практичность этого автомобиля.