BYD Seal 08 стартовал с 196 900 юаней: шесть комплектаций и флагманское оснащение
BYD официально запустил продажи нового флагманского седана Seal 08 в линейке Ocean. Модель представлена в шести комплектациях стоимостью от 196 900 до 239 900 юаней. Ключевые особенности — интеллектуальная подвеска Yunhui A, управляемые задние колёса, высоковольтная платформа 800 В и сверхбыстрая зарядка. Покупателям доступны два варианта силовой установки: чисто электрический (EV) и подключаемый гибрид (DM-i).
По оснащению электрические и гибридные версии практически не уступают друг другу в плане комфорта. Все комплектации без исключения получают обогрев, вентиляцию и массаж передних сидений, обогрев и вентиляцию второго ряда, а также 20-канальную аудиосистему Dynaudio — и это уже в базе, что заметно повышает ценность автомобиля. Средняя комплектация добавляет пневматическую подвеску и откидной столик для задних пассажиров. Топовые версии получают отдельный экран для задних пассажиров, 26-дюймовый AR-HUD и встроенный холодильник.
Гибридные версии DM-i во всех комплектациях оснащаются аккумулятором ёмкостью 45,36 кВт·ч. Базовая и средняя версии обеспечивают до 300 км хода на электротяге по циклу WLTC, топовая — 270 км (переход на полный привод с двумя моторами сказывается на запасе хода). У чисто электрических версий диапазон шире: базовая комплектация идёт с батареей 76,744 кВт·ч и запасом хода 775 км по CLTC, средняя и старшая — с батареей 92,093 кВт·ч и запасом хода 905 и 785 км соответственно.
Базовое оснащение Seal 08 выглядит весьма богато: беспроводная зарядка 50 Вт с воздушным охлаждением, 20 динамиков Dynaudio, многоцветная подсветка салона, система ароматизации воздуха, обогрев, вентиляция и массаж передних кресел, обогрев и вентиляция для пассажиров сзади. Пневматическая подвеска появляется уже в средней комплектации — не в топе. Такой набор способен удовлетворить запросы большинства покупателей как для семейных поездок, так и для деловых целей.
В списке опций — преимущественно варианты цветов и дополнительное оснащение. Эксклюзивные оттенки кузова «Коралловый красный Акаша» и «Зелёный Посейдон» обойдутся в 5 000 юаней доплаты. Подсветка фар в стиле звёздного неба — 2 000 юаней. Фиолетовый интерьер «Глубокая ночь» — 5 000 юаней (доступно от комплектации «Флагман» и выше). Кресла с функцией нулевой гравитации — 12 000 юаней (также от «Флагмана» и выше). Оттенки «Квантовый серебристый»/«Зелёный Посейдон» и «Ледяное серебро»/«Морской туман фиолетовый» доступны по 8 000 юаней в рамках ограниченного предложения. Двухцветный кузов обойдётся в 20 000 юаней и предусмотрен только для версии 785 км с полным приводом.
Мнения о цене у покупателей разделились. Часть аудитории считает, что за седан среднего-крупного класса производитель запросил немало — такая покупка ощутимо бьёт по семейному бюджету. Однако сторонники модели указывают на впечатляющую техническую начинку: платформа 800 В, пневматическая подвеска Yunhui-A, управляемые задние колёса, продвинутая система помощи водителю, аккумуляторы второго поколения Blade и мегаваттная зарядка. По заявлению производителя, пяти минут у зарядной станции достаточно, чтобы получить 400 км запаса хода. Развитая сеть фирменных быстрых зарядных станций снимает вопросы об инфраструктуре и делает эксплуатацию автомобиля по-настоящему удобной.
