BYD Seal 08: флагманский китайский седан с задними управляемыми колёсами вышел на рынок по цене от 19,69 万 юаней
2 июля BYD официально вывел на рынок новый флагманский седан Seal 08, разработанный в рамках линейки Ocean. Автомобиль представлен в шести версиях, цены варьируются от 19,69 до 23,99 万 юаней. Покупателям доступны два типа силовых установок — чисто электрическая и подключаемая гибридная. В стандартное оснащение входят интеллектуальная пневматическая подвеска Yunzhan A, система задних управляемых колёс, 800-вольтная высоковольтная платформа и сверхбыстрая зарядка.
Официальные рекомендованные цены BYD Seal 08:
Электрические версии (EV): — 775 км, комплектация «Престиж» — 19,69 万 юаней — 905 км, комплектация «Флагман» — 21,69 万 юаней — 785 км, полный привод, комплектация «Флагман» — 23,99 万 юаней
Гибридные версии (DM-i): — 400 км э/з, комплектация «Престиж» — 19,69 万 юаней — 400 км э/з, комплектация «Флагман» — 20,69 万 юаней — 350 км э/з, полный привод, комплектация «Флагман» — 22,99 万 юаней
Особенности новинки
Seal 08 строился на обновлённой дизайн-концепции Ocean Aesthetics 2.0. Спереди — закрытая радиаторная решётка, волнообразная светодиодная оптика и «ледяные» ходовые огни. Капот украшен выраженными рельефными линиями, придающими машине спортивный характер. Кузов окрашивается в шесть оттенков: коралловый красный, глянцевый серебристый, облачно-белый, морской пурпурный, зелёный Посейдон и чёрный обсидиан.
Все версии Seal 08 без исключения получают систему помощи водителю уровня «Tianshenzhi Eye B» — она поддерживает навигационный ассистент на шоссе и в городе, автоматическую парковку APA, дистанционную парковку RPA и функцию AVP, позволяющую машине самостоятельно парковаться после того, как водитель вышел. BYD официально гарантирует корректную работу автопарковки и городского навигационного ассистента.
С боку бросаются в глаза полускрытые дверные ручки, спицованные диски и глянцево-чёрная отделка оконных проёмов — всё это добавляет автомобилю аккуратности и премиального вида. Силуэт слегка фастбэковый: поясная линия тянется от фары до фонаря, зрительно удлиняя машину. Габариты: длина — 5150 мм, ширина — 1999 мм, высота — 1505 мм, колёсная база — 3030 мм.
Сзади — сквозная светодиодная полоса стоп-сигналов с надписью BYD по центру и небольшой спойлер-«утиный хвост», добавляющий спортивности. Диффузор нижней части бампера выполнен в едином стиле с кузовом — без агрессивных прорезей, что смотрится сдержанно и современно.
Интерьер выдержан в той же концепции Ocean Aesthetics 2.0. Трёхспицевый мультифункциональный руль, парящий центральный экран диагональю 15,6 дюйма, цифровая приборная панель 12,3 дюйма и проекционный AR-HUD на 26 дюймов создают атмосферу флагманского салона. Отдельного внимания заслуживает встроенный холодильник с четырьмя режимами температуры: быстрое охлаждение, лёд, свежесть и подогрев напитков — плюс два пользовательских режима. Диапазон температур: от −6 до +15 °C на охлаждение и от +35 до +50 °C на нагрев. Помещается шесть бутылок объёмом 550 мл. Беспроводная зарядка смартфона входит в стандартное оснащение. Мультимедиа работает на новом ИИ-ассистенте DiDi Xia и обновлённом интерфейсе DiLink.
Среди дополнительных удобств — откидной столик перед пассажиром переднего ряда, раздельная панорамная крыша, а также центральный экран для задних пассажиров, с которого можно регулировать угол наклона спинки сиденья, температуру и скорость вентилятора климатической системы, управлять музыкой. В салоне предусмотрены точки крепления для аксессуаров: резьбовое соединение на стороне водителя, магнитное — на стороне пассажира, разъём для планшета сзади. Через резьбовую точку водителя подключается фирменный электронный модуль — достаточно установить магнитный держатель смартфона, и он заряжается беспроводным способом; в поездках туда же можно подключить экшн-камеру. Для салона доступны четыре цвета отделки: бежево-белый, рассветный бежевый, дымчато-коричневый и тёмно-фиолетовый.
По технической части: Seal 08 оснащён закрытой двухкамерной пневматической подвеской Yunzhan-A с системой предварительного сканирования дорожного покрытия. В паре с задними управляемыми колёсами и функцией «краб-хода» iDCW это обеспечивает плавный ход и острые реакции на рулевые команды. Электрические версии построены на 800-вольтной платформе и оснащены аккумулятором второго поколения типа «лезвие». Версия с полным приводом развивает 510 кВт суммарной мощности, разгоняется до 100 км/ч за 3,3 секунды, запас хода по CLTC достигает 900 км. Гибридные версии DM-i получили 1,5-литровый турбомотор с двумя электродвигателями суммарной мощностью 400 кВт и литий-железо-фосфатную батарею ёмкостью 45,36 кВтч. Электрический запас хода — 400 км по CLTC, суммарный — до 1000 км.
Конкуренты
Сегмент крупных премиальных электрических и гибридных седанов в Китае сейчас выглядит живее, чем большинство других. Пока средний ценовой диапазон захлестнула война скидок, верхний сегмент в 200–300 тысяч юаней сохраняет потенциал роста. Именно здесь Seal 08 будет конкурировать с Tesla Model 3, Xiaomi SU7, Shangjie Z7 и Zeekr 001. От соперников его отличает сочетание классического трёхобъёмного кузова с лёгким фастбэковым силуэтом, богатая начинка и более просторный салон — аргументы, которые должны зайти покупателям, ищущим что-то интереснее стандартного делового седана.
