Toyota Granvia 2027 поступила в продажу: авиакресла во втором ряду и цены от 236 800 юаней
2 июля в Китае официально поступил в продажу минивэн Toyota Granvia 2027 модельного года. Линейка включает шесть комплектаций с рекомендованными ценами от 299 800 до 399 800 юаней. Одновременно со стартом продаж действует ограниченная по времени акция со скидками до 63 000 юаней, так что с учётом дисконта цены составляют от 236 800 до 336 800 юаней. Внешне автомобиль сохранил облик действующей версии — основные изменения коснулись оснащения и прежде всего комфорта пассажиров второго ряда.
Внешность новинки повторяет облик нынешней модели. Спереди доминирует массивная сотовая решётка радиатора, создающая внушительный представительный образ. По бокам от неё расположены воздуховоды, придающие передку динамичность. Верхнюю часть украшают фирменные светодиодные фары в семейном стиле Toyota, соединённые горизонтальной декоративной перемычкой.
Боковую поверхность кузова разбивают выразительные рельефные линии, акцентирующие расширенные задние арки и придающие силуэту мускулистость. Габариты автомобиля составляют 5175 × 1995 × 1785 мм (1765 мм без рейлингов на крыше), колёсная база — 3060 мм. Корма оформлена в едином ключе с семейством Toyota и легко узнаётся со стороны.
Наиболее серьёзные изменения произошли в интерьере. Новый двухцветный руль теперь обтянут синтетической кожей. Центральный экран вырос до 15,6 дюйма и поддерживает беспроводное подключение смартфонов по Huawei HiCar, Apple CarPlay и Carlink. Система реагирует на голосовые команды в режиме «вижу — говорю», а в основе виртуального ассистента лежит языковая модель нового поколения от Huawei с функциями планирования маршрутов, ответов на вопросы об автомобиле, работы с медиаконтентом и персональной памяти. Физические кнопки под дисплеем убраны, форма дефлекторов климатической системы изменена. Под центральным экраном появилась беспроводная зарядка мощностью 50 Вт. В топовых версиях установлена аудиосистема JBL с 16 динамиками. Также предусмотрен цветной проекционный HUD-дисплей диагональю 10 дюймов.
Обивка кресел заменена на натуральную кожу Nappa с оригинальным текстурным рисунком. Для переднего пассажирского сиденья добавлена кнопка электрорегулировки со стороны водителя. Главной изюминкой стали кресла второго ряда, переработанные по образцу авиационных: широкие подлокотники, подогрев, вентиляция, массаж и электрический подножник. На спинках предусмотрены откидные столики. В топовых комплектациях для задних пассажиров предназначен отдельный 15,6-дюймовый развлекательный экран. Запасное колесо из багажника убрали: объём грузового отсека в базе составляет 525 л, а при сложенных сиденьях пространство расширяется до 2112 л.
Силовая установка не изменилась: гибридная система с 2,5-литровым бензиновым двигателем суммарной отдачей 181 кВт в паре с вариатором E-CVT. В зависимости от комплектации расход топлива по циклу WLTC составляет 5,71, 5,77 или 6,13 л/100 км. Покупателям доступны версии с передним приводом и электрической полноприводной трансмиссией.
