Новый BMW iX3 с длинной базой поступил к дилерам: двойной мотор, 900+ км запаса хода и зарядка за 10 минут на 400 км
Длиннобазная версия нового BMW iX3 появилась у дилеров. Автомобиль выполнен в духе фирменного языка дизайна «Новое поколение», оснащён двумя электромоторами с полным приводом, заявленным запасом хода по циклу CLTC свыше 900 км, функцией быстрой зарядки (+400 км за 10 минут) и системой помощи водителю на базе разработок Momenta.
Во внешности безошибочно угадывается новое поколение BMW: объёмная 3D-решётка радиатора в сочетании с цельными световыми блоками по бокам образует эффект «крыльев цифрового ангела». Передний бампер разделён на секции — это решение дополнительно подчёркивает спортивный характер машины.
Габариты кузова — 4885 × 1895 × 1635 мм при колёсной базе 3005 мм. Углы кузова получили особое оформление «зеркальных изгибов», разработанное специально для китайского рынка. Дверные ручки полускрытые, с двойным режимом открытия — электрическим и механическим, — а также тройным аварийным резервированием.
В корме выделяются фонари с трёхмерным 3D-эффектом при включении. Задний бампер и спойлер усиливают спортивные акценты. Палитра кузовных цветов включает девять вариантов: минеральный белый, серый «полярный день», синий «Бухта», серебристый космический, серый «Дюны», сине-серый «Голубой хребет», карбоново-чёрный, огненно-красный и матовый космический серебристый.
Интерьер предлагается в четырёх цветовых решениях: двухтонный янтарный каштан с дымчатым белым, двухтонный кристально-синий с серым «Атлас», двухтонный янтарный каштан с серым «Атлас» и однотонный «призрачный белый». Передняя панель выполнена в стиле «Нового поколения»: систему управления Panoramic iDrive дополняют 3D-проекция на лобовое стекло и дисплей «горизонт» с изображением почти 40 дюймов в разрешении 4K — всё это выводится методом сверхближней проекции прямо на ветровое стекло. Центральный экран диагональю 17,9 дюйма наклонён в сторону водителя на 17,5 градуса. Мультимедийная система поддерживает HUAWEI HiCar и Apple CarPlay, интегрирована с языковой моделью на базе ИИ от Alibaba и подключена к системе глубокого мышления DeepSeek.
Система помощи водителю разработана совместно BMW и Momenta на принципах сквозного ИИ с адаптацией к локальным условиям — охватывает сценарии езды в городе и на трассе.
На переднем пассажирском сиденье предусмотрена электрорегулировка подножки. Задние сиденья увеличены по толщине и длине подушки, что вместе со сплошной панорамной крышей с солнцезащитным покрытием делает поездку сзади особенно комфортной. Суммарный объём багажного отделения и переднего бокса может достигать 1900 литров.
Силовая установка построена на архитектуре 800 В. Крупноформатные цилиндрические аккумуляторы смонтированы по технологии Cell to Pack без промежуточных модулей: по сравнению с предыдущим поколением энергетическая плотность выросла на 20%, запас хода — на 30%, а скорость зарядки — на 30%. Два мотора — передний асинхронный и задний с возбуждением синхронного типа — в сумме выдают 477 л. с. (351 кВт). За 10 минут зарядки автомобиль получает энергию на 400 км пути, а полный запас хода по CLTC превышает 900 км. Управляемость обеспечивается фирменной системой «Суперпроцессор динамики», которая синхронизирует работу двигателей и шасси в миллисекундном диапазоне; рекуперация энергии при этом работает особенно плавно.
