Впервые дебютировал настоящий автомобиль iCAR V25: хардкорный ретро-внедорожник с увеличенным запасом хода, ориентированный на рынок молодых семей.
Недавно новая модель бренда iCAR - iCAR V25 (параметры | запрос) завершила статический дебют реального внешнего вида автомобиля на Chengdu Vparty Night. Новый автомобиль официально позиционируется как «лучший выбор шикарного и модного внедорожника для молодежи». Внешний дизайн по-прежнему основан на жесткой квадратной форме в стиле ретро, а также оснащен расширенным диапазоном мощности и полным набором интеллектуальных систем вождения. iCAR V25 с момента своего запуска был привязан к модным социальным сценариям, уделяя особое внимание многочисленным потребностям молодых пользователей в автомобилях для самовыражения, поездок по городу и кемпинга на короткие расстояния. Сообщается, что новый автомобиль будет представлен на автосалоне в Чэнду 2026 года.
iCAR V25 продолжает будущий классический язык дизайна семейства, с квадратной и широкой позой кузова в целом, вертикальными передними стойками и широкими колесными арками, что усиливает визуальное ощущение объема. Что касается габаритов кузова, то длина, ширина и высота новинки составляют 4636х1920х1855 мм соответственно, при колесной базе 2820 мм. Он имеет четырехколесную, четырехугольную компоновку с коротким передним и задним свесом, с передним свесом 736 мм и задним свесом 920 мм, с учетом гибкости городской парковки и места для сидения в автомобиле. Кузов доступен в 5 цветах кузова, включая белый, черный, серебристый, зеленый и матовый серый; Интерьер доступен в трех стилях: бежевом, черно-сером и коричневом.
Знаменитые круглые толстостенные светодиодные фары в стиле ретро на передней панели имеют дальность освещения дальним светом более 170 метров и максимальную продольную ширину 31 метр для ближнего света. Двухцветная активная решетка AGS поддерживает бесступенчатую независимую регулировку, что позволяет снизить ветровое сопротивление всего автомобиля на 15 раз с учетом высокоскоростного энергопотребления и эффективности предварительного подогрева при низких температурах. Обволакивающий прочный капот и толстый передний бампер подчеркивают хардкорный характер ретро. Новый автомобиль также оснащен шинами шириной 265 мм, колесами диаметром 21 дюйм и минимальным дорожным просветом 197 мм. Он имеет угол въезда 30°, угол съезда 28° и продольный угол срыва 17°. Его базовые возможности прохождения позволяют преодолевать легкое бездорожье.
Боковые линии кузова автомобиля простые и плавные, сквозная линия талии увеличивает визуальную ширину по горизонтали, а линия окна прямая и прозрачная. Крылья интегрированы с высокоинтегрированным технологическим островом, который объединяет камеры помощи при вождении, области обнаружения NFC и сигналы поворота; полускрытые механические дверные ручки учитывают как низкую ветроустойчивость, так и надежность, а внутренняя часть оснащена затонувшим рассеянным светом. Кузов в стандартной комплектации оснащен встроенными фиксированными боковыми подножками из алюминиевого сплава шириной 140 мм и грузоподъемностью 130 кг. Облицовка глухого окна D-стойки является съемной, при этом остается место для лестниц и боковых багажников, которые можно модифицировать и расширять.
Задняя часть автомобиля имеет очень узнаваемый дизайн. Высоко расположенные стоп-сигналы имеют модульную конструкцию Lego. Над задним фонарем предусмотрено место для сделанного вручную светового короба для обеспечения индивидуальной настройки. Задняя дверь представляет собой большое боковое отверстие на 88°, а кованая петля поддерживает бесконечно ограниченное зависание; Сумка для хранения объемом 22,7 л крепится снаружи, а внутренняя перегородка используется для хранения зонтов и бортовых инструментов. В задних фонарях используются двойные противотуманные фары и двойные фонари заднего хода с прозрачными плафонами, соответствующие мировым стандартам освещения моделей автомобилей.
Стоит отметить, что по информации, ранее сообщенной Министерством промышленности и информационных технологий, новая машина также может быть оснащена лидаром. Ожидается, что он будет использовать чип Horizon Journey 6P и решение для помощи при вождении Falcon 700+, которое справится с городской застройкой, высокоскоростной навигацией и другими условиями работы. Что касается интерьера, то никакой официальной информации пока не разглашается.
Что касается мощности, то, согласно информации, ранее сообщенной Министерством промышленности и информационных технологий, новый автомобиль оснащен 1,5-тонным расширителем диапазона модели SQRH4J15 с максимальной мощностью 115 кВт. Он также оснащен литий-железо-фосфатным аккумулятором емкостью 33,679 кВтч. Запас хода на электротяге WLTC составляет 145 и 150 км, а расход топлива составляет 6,9 л/100 км и 7,15 л/100 км. Ожидается, что две разные данные будут получены для полноприводной и полноприводной версий.
