Будет запущен 13 августа. Познакомьтесь с BYD Qin MAX в одной статье, чтобы добавить силы семейному седану СП.
[Auto Home News] BYD Qin MAX будет официально представлен 13 августа. Как новый представитель семейства BYD Qin, он выйдет на рынок автомобилей среднего размера со своим лопастным аккумулятором второго поколения, технологией мгновенной зарядки, лазерной версией с системой помощи при вождении Eye of God B и интеллектуальной системой управления демпфированием кузова Yunnan-C. Стоит отметить, что при длине 4866 мм она также известна как «супербольшая чашка» семейства Цинь и является самым крупным продуктом семейства Цинь.
Прежде чем мы официально представим BYD Qin MAX, нам еще предстоит рассмотреть великие достижения, созданные семьей Цинь. Можно сказать, что история развития семьи Цинь, принадлежащей BYD, также отражает историю роста BYD. Сегодня BYD способна занять лидирующие позиции на новом энергетическом рынке, и семья Цинь из BYD незаменима.
BYD Цинь (2013–2021 гг.)
BYD Qin был впервые выпущен в 2013 году. Это также первая модель серии BYD Dynasty. BYD Qin первого поколения оснащен двухрежимной технологией DM второго поколения, ориентированной на производительность. Обладая мощностью 217 кВт и разгоном до 100 км/ч за 5,9 секунды, он оставил после себя такие известные высказывания, как «Нью-Йорк не может обогнать Цинь». Однако его подключаемая гибридная модель будет продаваться только до 2018 года (топливная версия и чисто электрическая версия будут продаваться до 2021 года), поскольку в этом году Qin Pro был оснащен технологией DM третьего поколения.
Цинь Про (2018-2021)
Оснащенный технологией DM третьего поколения, Qin Pro по-прежнему сохраняет мощность 217 кВт и скорость до 100 км/ч за 5,9 секунды, но при этом запас хода на чистой электрической энергии увеличен до 100 км, оптимизированы плавность хода и показатели энергопотребления, улучшена экономичность ежедневного использования и лучше соответствует потребностям рынка компактных семейных автомобилей. Кроме того, Qin Pro также использует язык дизайна BYD Dragon Face, что значительно улучшает его внешний вид. В начале своего запуска Qin Pro предлагал три типа энергии: топливную, гибридную и чистую электрическую. Топовая версия чисто электрической версии стоит 299 900 юаней, что по-прежнему остается самой высокой ценой в семействе Qin.
Цинь ПЛЮС (с 2021 г. по настоящее время)
Технология DM четвертого поколения, реализованная в Qin PLUS, основана на подключаемом гибридном двигателе SnapCloud объемом 1,5 л (тепловой КПД достигает 43,04%), который снижает расход топлива на электроэнергию до 3,8 л/100 км и воплощает лозунг «одинаковая цена на масло и электричество, сокращая расход топлива». Благодаря своим выдающимся показателям энергопотребления Qin PLUS также успешно поднял рыночные показатели семейства Qin на вершину. В сентябре 2022 года он успешно стал чемпионом по ежемесячным продажам компактных автомобилей и три года подряд, с 2023 по 2025 год, становился чемпионом по ежегодным продажам.
Цинь Л (с 2024 г. по настоящее время)
После того, как Qin PLUS полностью закрепился на рынке компактных автомобилей, семейство Qin компании BYD воспользовалось возможностью развиваться вверх и запустить Qin L в 2024 году, чтобы конкурировать на рынке автомобилей среднего размера. Наряду с этим используется технология DM пятого поколения, которая позволяет Qin L иметь запас хода 2000 км на полном топливе и полной батарее, укрепляя лидирующие позиции BYD в области гибридных технологий. Его рыночные показатели не разочаровали: продажи превысили 20 000 единиц в первый месяц после запуска, и в 2025 году он выиграет корону ежегодных продаж на рынке автомобилей среднего размера.
В марте 2026 года BYD официально выпустила блейд-аккумулятор второго поколения и технологию флэш-зарядки, которая позволяет заряжать аккумулятор на 10–70% за 5 минут и на 10–97% за 9 минут. Для этого крупного технологического прорыва семейство Qin, естественно, незаменимо, и оно появится как Qin MAX (параметры | запрос). Стоит отметить, что с момента запуска Qin первого поколения семейство Qin продало более 2,99 миллиона автомобилей. Таким образом, Qin MAX не только обладает аурой «сверхбольшой чашки» семьи Цинь и технологией мгновенной зарядки, но также, вероятно, станет 3-миллионным членом семьи Цинь.
Внешний вид Qin MAX по-прежнему сохраняет знакомый нам семейный эстетический дизайн с лицом дракона. Декоративные полосы сквозной формы, а также длинные и узкие группы светильников делают его очень узнаваемым. Нижняя окантовка и сквозные декоративные планки создают визуально сжатый центр тяжести в форме буквы «X». Вместе с ребрами над передним люком это создает хорошее ощущение движения. Стоит отметить, что чисто электрическая версия имеет передний багажник объемом 115 л и поддерживает открытие двойным щелчком.
Что касается боковой части автомобиля, то он по-прежнему имеет форму фастбэка и оснащен полускрытой конструкцией дверных ручек. Что касается габаритов, то длина, ширина и высота новинки составляют 4866/1880/1495 мм соответственно, колесная база – 2820 мм, предусмотрены 18-дюймовые колеса. Что касается цвета кузова, новинка будет доступна в 6 вариантах: Soft Snow White, Xingyue Purple, Yunchu Pink, Forest Green, Chasing Silver и Danxia Orange.
В задней части автомобиля Qin MAX создает мускулистый вид за счет широких задних плеч. Задние фонари по-прежнему имеют привычную сквозную форму. При освещении с обеих сторон они представляют собой плетеный и шахматный узор, который очень узнаваем. Кроме того, он также будет оснащен электроприводом задней двери, а объем багажника составит 523 л.
Новый автомобиль будет доступен в двух цветах: светло-песочно-сером и рассветно-фиолетовом. Передний ряд оснащен многофункциональным рулевым колесом с двойными спицами, ЖК-панелью приборов, 10,8-дюймовым проекционным дисплеем HUD и плавающим центральным экраном управления. Он имеет встроенную интеллектуальную кабину DiLink150, которая поддерживает интеллектуальную голосовую связь по всему сценарию с использованием искусственного интеллекта, караоке без микрофона, бесплатные два рабочих стола и т. д. Что касается помощи при вождении, новый автомобиль может быть дополнительно модернизирован до лазерной версии с системой помощи при вождении Eye of God B.
Что касается конфигурации, автомобиль будет обеспечивать такие функции, как беспроводная панель быстрой зарядки мощностью 50 Вт в переднем ряду, автомобильный холодильник, многофункциональный интерфейс расширения, панорамный навес с солнцезащитными козырьками и обогрев рулевого колеса. Передние сиденья имеют электрорегулировку, подогрев, вентиляцию и функции массажа.
Что касается мощности, чисто электрическая версия оснащена двумя задними одинарными двигателями мощностью 120 кВт и 240 кВт, работающими в сочетании с лопастной батареей второго поколения; Емкость аккумулятора составляет 52,868 кВтч/64,315 кВтч, а соответствующий запас хода CLTC составляет 530 км/630 км соответственно. Подключаемая гибридная версия будет оснащена комбинацией двигатель + мотор объемом 1,5 л. Максимальная мощность двигателя составляет 74 кВт, а максимальная мощность двигателя — 175 кВт. Он сочетается с аккумулятором емкостью 25,287 кВтч или 34,275 кВтч. Запас хода на электротяге в условиях CLTC составляет 230/320 км соответственно. Шасси оснащено передней независимой пятирычажной подвеской MacPherson + задней и может быть оснащено интеллектуальной системой управления кузовом Yunnan-C, а также технологией мгновенной зарядки.
Если вы хотите доминировать в списке, цена по-прежнему является ключевым фактором.
Хотя BYD Qin MAX обладает хорошими возможностями продукта, как семейный автомобиль, цена по-прежнему является одним из ключевых факторов, влияющих на рыночные показатели. Согласно ранее предполагаемому планированию продукта, Qin MAX теоретически может заполнить пробел между продуктами Qin L (продается за 96 800–153 800 юаней) и Han (168 800–225 800 юаней), что соответствует ценовому диапазону 120 000–170 000 юаней. Однако недавно дилер сообщил, что сумма удержания составляет 115 000–155 000 юаней. По условию, его официальная цена продажи, вероятно, составит 109 800–149 800 юаней, что полностью совпадает с ценой Цинь Л.
В Интернете также ходят слухи, что Qin L скоро будет исключен из внутреннего рынка. Позже Qin L EV сосредоточится на зарубежных рынках под названием SEAL 6. Он был запущен на тайском рынке по стартовой цене 799 900 бат, начиная примерно со 163 000 юаней. Кроме того, в июле мы также обнаружили новый Qin PLUS в Министерстве промышленности и информационных технологий. Размер его кузова будет увеличен до 4840/1900/1498 мм в длину, ширину и высоту, а колесная база будет удлинена до 2800 мм. Предполагается, что Qin L действительно будет исключен из листинга в Китае, а также станет продуктом семьи Цинь с самым коротким производственным циклом на внутреннем рынке.
Если конечная цена продажи действительно находится в диапазоне 110 000–150 000 юаней, то его конкуренты в основном сосредоточатся на автомобилях среднего размера, таких как Geely Galaxy A7, Xingyao 7 и Deep Blue L06, и даже на средних и больших автомобилях, таких как Qiyuan A06 и Nissan N7. Кроме того, традиционные зарубежные автомобили, работающие на топливе, такие как Magotan, Passat, Camry, Accord и Teana, в настоящее время имеют значительные скидки у дилеров и показали очень хорошие рыночные показатели в первой половине этого года. Давление рынка на Qin MAX по-прежнему остается значительным. Конечно, благодаря технологии флэш-зарядки, Eye of God B и интеллектуальной системе управления телом Yunnan-C, его конкурентоспособность на рынке нельзя недооценивать.
напиши в конце
Qin MAX, первый продукт семейства Qin, оснащенный технологией флэш-зарядки, можно назвать одним из самых важных продуктов BYD Dynasty Network в 2026 году. Его успех или неудача могут даже оказать большое влияние на общие данные о продажах BYD Dynasty Network. Так какую же цену это в конечном итоге принесет и смогут ли показатели рынка оправдать ожидания? Жду вашего мнения в комментариях. (Текст/Домашний автомобиль Го Чэнь)
