Рекомендуется купить версию Ultra Jikrypton 9X, пятиместная версия автомобиля, инструкция по покупке автомобиля.

Уважаемый председатель и руководство, я считаю, что, покупая внедорожник, вы обязательно рассмотрите модели «Девятой серии» отечественного производства. Ведь это флагманские модели с достаточно богатыми комплектациями. В последнее время наблюдается тенденция на 5-местность. Вчера (28 июля 2026 года) Jikrypton объявил официальную цену пятиместной версии 9X (даже пресс-конференции не было, и похоже, что она очень уверена в объёмах пятиместной версии): цена ограниченных по времени прав колеблется от 451 900 до 565 900, всего 3 уровня. Пятиместная версия отменяет шестиместную версию Max, а версия начального уровня — это версия Ultra. Первая реакция многих: не является ли пятиместный автомобиль просто уменьшенной версией с отрезанным третьим рядом? Если вы так думаете, то вы совершенно ошибаетесь. Далее я покажу, как выбрать пятиместную версию Джикриптона 9Х (параметры|запрос)?

● Сначала поговорим о правах на покупку автомобиля:

С момента прочтения этой статьи до крайнего срока в 24:00 31 августа, если вы закажете пятиместную версию Jikrypton 9X, вы сначала получите страховую субсидию в размере 10 000 юаней + субсидию на замену в размере 10 000 юаней. При этом аудиосистема Naim, раздвижной экран летающего крыла и электрические педали предоставляются бесплатно. Все три очень практичные конфигурации. Вся серия обновлена ​​с правом пожизненного использования на тысячи миль бескрайнего умного вождения стоимостью 35 000 юаней.

Ultra и Hyper также бесплатно поставляются с эксклюзивными комплектами внешнего вида и 22-дюймовыми колесными суппортами. Кроме того, действуют ограниченные по времени дополнительные скидки, а владельцы, заменяющие старый автомобиль, могут получать льготы или баллы. Подробности смотрите на картинке ниже:

● Говоря о «рекомендациях к покупке», моя личная самая большая рекомендация — «Пятиместный Ультра».

Лично я рекомендую версию Ultra пятиместной версии 9X, поскольку считаю, что ее конфигурация вполне достаточна. Основное различие между ним и версией Hyper и версией Yao Black заключается в разнице между двумя и тремя двигателями. В версии Ultra отсутствуют активный стабилизатор поперечной устойчивости на 48 В, активная система предотвращения столкновений при боковом ударе, система помощи при вождении Qianli Haohan H7 и некоторые внешние отличия. В салоне отсутствуют такие конфигурации, как активная регулировка боковой поддержки для основного водителя. Кстати, хотя в списке комплектаций указано, что 21-дюймовые колеса входят в стандартную комплектацию, на самом деле 22-дюймовые диски Star Forged Wheels предоставляются в качестве ограниченного по времени бонуса.

Лично я рекомендую модель Ultra с аккумулятором емкостью 70 кВтч, поскольку эта односкоростная система DHT в основном работает от электричества. Чем больше аккумулятор, тем сложнее использовать двигатель для выработки электроэнергии. Разница в цене в 15 000 удобнее и лично я считаю приемлемой. Конечно, если у вас дома есть зарядное устройство, вы также можете купить версию на 55 кВтч.

● Вторая рекомендация: пятиместная версия Hyper.

Причина, по которой рекомендуется версия Hyper, заключается в том, что ее три двигателя более мощные. Как и в версии Yao Black, общей мощности двигателя 1030 кВт вполне достаточно. Кроме того, он на 40 000 юаней дешевле, чем версия Yao Black. Нет недостатка в таких конфигурациях, как активный стабилизатор поперечной устойчивости на 48 В, активный подъемник для предотвращения столкновений при боковом ударе и Qianlihaohan H9, которые выводят впечатления на новый уровень.

● Рекомендация для тех, у кого нет недостатка в деньгах: пятиместный Yao Black Edition.

Я лично считаю, что данная комплектация вообще не рентабельна, это все на слово "красавец"! Чтобы быть красивым, необязательно платить немного больше, все зависит от личных предпочтений. Прилагаем таблицу, позволяющую быстро разобраться в общих отличиях конфигурации пятиместной версии Jikrypton 9X.

(Важно сказать: обратите внимание, что сюда не входят аксессуары, предоставляемые в качестве ограниченного по времени преимущества)

(Важные вещи, о которых следует сказать дважды: обратите внимание, что сюда не входят аксессуары, предоставляемые в качестве ограниченных по времени преимуществ)

(Важные вещи сказать три раза: обратите внимание, что это не включает в себя аксессуары, предоставляемые в качестве ограниченных по времени преимуществ)

● Позвольте мне рассказать о моих личных предпочтениях.

Активный стабилизатор поперечной устойчивости впечатляет после одной поездки и является обязательным элементом. Тысячи миль огромного H9, чтобы зарезервировать место для будущего открытия L3, также являются обязательным выбором. Электрические телескопические педали, которые изначально требовались в качестве опции, теперь предоставляются в подарок. Друзьям, которые в этом нуждаются, возможно, придется быстро принять решение.

● Конкурирующие продукты 9X и их особенности:

Ideal L9: официальная ориентировочная цена 459 800–509 800, все серии имеют расширенный диапазон, стандартное рулевое управление задними колесами, ориентированное на семейный комфорт; всего шесть мест, пятиместной версии нет. Пятиместную версию стоит присмотреть к L8.

Wenjie M9: Официальная ориентировочная цена составляет 479 800–659 800 долларов США, с расширенным запасом хода и вариантами с двойным электроприводом, доступны как пять, так и шесть сидений, все серии имеют заднее рулевое управление, высококлассная интеллектуальная система вождения Huawei и кабина Hongmeng являются основными моментами.

NIO ES9: Официальная ориентировочная цена — 498 000–628 000. Это все чистое электричество. Он также имеет рулевое управление задними колесами и может заменять аккумуляторы. Он предлагает только шесть мест, а не пять. Если вам нужен пятиместный флагман NIO, обратитесь к NIO ES8.

BMW X5: Официальная ориентировочная цена составляет 598 000–748 000 долларов. Немецкий бренд до сих пор имеет определенный ореол. Размер кузова сравнительно небольшой и в городе удобнее передвигаться.

● Новые возможности автомобиля:

Визуальным центром передней части по-прежнему является массивная цельная хромированная решетка воздухозаборника шириной более 120 см по горизонтали и высотой более 70 см по вертикали. В сочетании с ним имеется большой складной капюшон длиной 2,15 м². Линии жёсткие и создают сильное ощущение иерархии и ауры на лицевой стороне. По обе стороны решетки встроены огромные разделенные фары со звездообразной ромбовидной матрицей. Он имеет интеллектуальную интерактивную функцию проецирования и обладает как технологией освещения, так и распознаванием. Размер кузова остался таким же, как у шестиместной версии, с удельной длиной, шириной и высотой 5239/2029/1819 мм, а колесная база — 3169 мм.

Сбоку кузова автомобиля общие линии жесткие. В настоящее время производитель предлагает ограниченную по времени выгоду. Размер обода составляет 22 дюйма, а зеркальные диски настоящего автомобиля имеют первоклассную текстуру. В задней части автомобиля используется скрытый дворник, что придает ему общий вид. Багажник по-прежнему имеет дизайн дверей неба и земли, что очень практично.

Интерьер кабины ориентирован на роскошь, изысканность и комфорт. Весь автомобиль оснащен двойным 16-дюймовым OLED-экраном с разрешением 3,5K, закрывающим центральный экран управления и развлекательный экран для пассажиров. Аудиосистема Naim является дополнительной для всех серий, но в настоящее время ее раздают на ограниченный период времени. Он оснащен 32 профессиональными динамиками для создания профессионального стереозвукового поля 9.2.4.8, охватывающего многомерные звуковые блоки объемного звучания, неба и подголовников. Пиковая мощность системы может достигать 3868 Вт, обеспечивая ощущение присутствия при прослушивании на уровне дворца.

Материалы салона чрезвычайно роскошные, а основная часть полностью покрыта первым слоем натуральной кожи Soft NAPPA. Он также оснащен панорамным окружающим освещением с 16,8 миллионами цветов, поддерживающим 256 уровней точной регулировки спектра, что придает ему полное ощущение атмосферы. По сравнению с шестиместной версией, основная модернизация пятиместной версии Jikrypton 9X ориентирована на езду на заднем ряду и ориентирована на частные путешествия высокого класса. Подушки сидений второго ряда имеют ширину более 53 см и имеют 12-слойную композитную структуру с высокоэластичной губкой толщиной 10 мм. Соотношение мягкости и жесткости оптимальное, учитывая как поддержку, так и комфорт. Он также поддерживает несколько режимов массажа, таких как постукивание и разминание, что делает поездки на большие расстояния менее утомительными.

Сидя на втором ряду, отчетливо чувствуется, что в автомобиле достаточно места для ног сзади, максимальное пространство для ног достигает 1,4 метра. И левое, и правое сиденья оснащены режимом невесомости и функцией наклона кресла Eames. Двусторонняя конфигурация симметрична и сбалансирована, без различия между основными и второстепенными сиденьями. Автомобиль в стандартной комплектации оснащен электрическими исполнительными подлокотниками и поддерживает бесконечное зависание. Общая роскошная атмосфера и комфортабельность салона превосходны.

Что касается интеллектуального вождения, пятиместная модель также оснащена интеллектуальной системой помощи при вождении Qianlihaohan, которая использует 43 высокоточных сенсорных устройства в автомобиле для создания полной системы восприятия сцены. Аппаратное обеспечение включает в себя 1 520-линейный лидар дальнего действия и 4 высокоточных твердотельных лидара, которые имеют широкий диапазон измерения и высокую точность. Модель предоставляет два набора дифференцированных интеллектуальных решений вождения для адаптации к различным потребностям пользователей: версия H7 начального уровня оснащена чипом NVIDIA Thor-U, который может достигать вычислительной мощности 700TOPS, а логика вспомогательного вождения соответствует привычкам вождения реальных людей, а плавность вождения превосходна; Высокопроизводительная версия H9 имеет вычислительную мощность, значительно увеличенную до 1400TOPS, оснащена высококачественной интеллектуальной системой помощи при вождении L3 массового производства, а интеллектуальные впечатления от путешествий полностью улучшены.

С точки зрения мощности и аппаратного обеспечения шасси разницы между пятиместной и шестиместной версией нет. Он также оснащен суперэлектрической гибридной системой Haohan, основанной на высоковольтной гибридной архитектуре 900 В. Пневматическая подвеска и амортизация CCD такие же, как у шестиместной версии. Двигатель по-прежнему представляет собой очень мощный суперэлектрический гибридный двигатель 2.0T с максимальной мощностью 205 кВт; В сочетании с комбинацией двух и трех двигателей общая мощность системы составляет 660 кВт и 1030 кВт, а максимальное ускорение от 0 до 100 км/ч составляет всего 3,1 секунды. Сверхбыстрая зарядка 6C, быстрая зарядка на 20–80% занимает всего 9 минут, что соответствует характеристикам шестиместной модели. Встроенная закрытая двухкамерная пневматическая подвеска и двухклапанное электромагнитное демпфирование CCD входят в стандартную комплектацию пятиместной версии, а для версии Hyper и выше установлен активный стабилизатор поперечной устойчивости на 48 В.

● Резюме:

Пятиместную версию фактически можно рассматривать как четырехместную версию, поскольку два задних сиденья более роскошны, чем шестиместная версия, а кресло Eames - это режим, которого нет в шестиместной версии. Однако функция поворота сидений второго ряда на 180 градусов, как в шестиместной модели высокого класса, недоступна в пятиместной модели.

Как выбрать? С точки зрения конфигурации:

Независимо от того, пять или шесть мест в нем, я рекомендую выбирать версию Ultra, имеющую более сбалансированную конфигурацию. Что касается аккумулятора, выбирайте 55 кВтч или 70 кВтч, в зависимости от условий домашней зарядки.

Начиная с точки зрения пятиместной и шестиместной версии:

Если вы владелец автомобиля, который уделяет внимание деловым поездкам высокого класса, или семья, которая часто путешествует из четырех человек, я рекомендую пятиместную версию, потому что объем багажника больше, а второй ряд более роскошен. Если вы — семья из трех поколений или пользователь, который любит путешествовать с большим количеством людей или даже использует автомобиль как продолжение дома, вам больше подойдет шестиместная версия.

Друзья, заинтересованные в покупке автомобиля, должны лично испытать обе модели, почувствовать на себе разницу в пространстве второго ряда, сравнить ежедневное использование багажника и сделать выбор, исходя из реальной частоты поездок собственной семьи. Не нужно слепо следовать тренду.