Начиная с 2025 года Volvo заметно ускорила развитие линейки электрифицированных моделей и добилась определённых успехов. Например, подключаемый гибридный кроссовер Volvo XC70, вышедший на рынок в конце сентября 2025 года, уже достиг ежемесячных продаж свыше 5 000 единиц и стал одним из самых популярных автомобилей. В 2026 году Volvo планирует представить ещё 3 значимые электрифицированные модели. Давайте разберёмся, какие из них заслуживают особого внимания.
1. Volvo ES90
В марте прошлого года Volvo ES90 был представлен в Европе. На британском рынке рекомендованная цена версии Plus составила 69 950 фунтов стерлингов (около 654 000 юаней), а версии Ultra — 79 950 фунтов стерлингов (около 747 000 юаней). Версия для китайского рынка, как ожидается, поступит в продажу в первой половине этого года — в феврале уже была подана заявка на сертификацию в Министерство промышленности и информатизации КНР.
Внешне автомобиль выполнен в фирменном стиле электромоделей Volvo. Он оснащён новыми светодиодными фарами «Молот Тора» (Thor's Hammer), а задняя часть получила раздельные светодиодные фонари. Новинка позиционируется как крупный бизнес-седан: длина — 5000 мм, ширина — 1942 мм, высота — 1549 мм, колёсная база — 3102 мм. На китайском рынке его конкурентами станут BMW i5, NIO ET7, AITO Shengjie S9 и другие.
Интерьер оснащён 9-дюймовым «парящим» цифровым приборным щитком, 14,5-дюймовым вертикальным центральным экраном, проекционным дисплеем HUD, аудиосистемой Bowers & Wilkins с 25 динамиками, управляющими кнопками с кристаллической текстурой, электрорегулировкой / вентиляцией / подогревом задних сидений. Автомобиль оснащён двумя процессорами NVIDIA DRIVE AGX Orin и поддерживает продвинутые функции помощи водителю.
Volvo ES90 построен на платформе SPA2 и оснащён высоковольтной архитектурой 800 В. Автомобиль получил переднюю и заднюю электрические установки с максимальной мощностью 220 и 280 кВт соответственно. Зарубежная версия комплектуется батареей CATL ёмкостью 106 кВт·ч, запас хода по циклу CLTC — 740 км. Поддерживается сверхбыстрая зарядка: зарядка от 10 % до 80 % занимает всего 20 минут. Также установлено фирменное программное обеспечение Volvo для управления батареей с поддержкой двунаправленной зарядки.
2. Volvo EX90
Volvo EX90 ранее уже вышел на зарубежных рынках. В сентябре 2025 года Volvo опубликовала официальные изображения обновлённой версии EX90 2026 модельного года. Ожидается, что после данного рестайлинга модель поступит в продажу и на китайском рынке. EX90 рассматривается как электрический преемник Volvo XC90 и позиционируется как крупный кроссовер (SUV) в 4- и 6-местной компоновке.
Главное обновление — переход на архитектуру 800 В, что повысило эффективность зарядки и улучшило показатели запаса хода. Предыдущая версия Volvo EX90 оснащалась системой полного привода с двумя электродвигателями и предлагалась в двух вариантах с суммарной максимальной мощностью 380 кВт и 300 кВт. Запас хода по циклу CLTC составлял 650 км.
Кроме того, обновлённая версия получила сдвоенный чип NVIDIA Orin, что значительно повысило интеллектуальные возможности автомобиля. В частности, улучшены функции автоматической парковки, а также помощь водителю при движении в ночное время и по скользким дорогам. Салон оснащён электрохромной панорамной крышей. Для справки: в прошлом году, когда в продажу поступил Volvo XC90 нового поколения, его специальная цена составила от 479 000 до 679 000 юаней.
3. Volvo EX60
В январе 2025 года Volvo EX60 был официально представлен, а летом того же года начались поставки на европейском рынке. Ожидается, что в Китае модель поступит в продажу в этом году. Volvo EX60 — первый автомобиль на новой архитектуре SPA3. Он позиционируется как среднеразмерный кроссовер (SUV): длина — 4803 мм, ширина — 1899 мм, высота — 1635 мм, колёсная база — 2970 мм.
Внешне Volvo EX60 сохраняет фирменный дизайн марки с раздельной оптикой и узнаваемыми фарами «Молот Тора». Передняя часть имеет закрытую решётку радиатора с активными воздухозаборниками в нижнем бампере. Задняя часть кузова напоминает универсал, создавая кроссоверный облик. Коэффициент аэродинамического сопротивления — 0,26. Доступны колёсные диски размером от 20 до 22 дюймов.
Интерьер выполнен в минималистичном стиле и оснащён плоской цифровой приборной панелью, двухспицевым рулевым колесом, беспроводной зарядкой для смартфона, аудиосистемой Bowers & Wilkins с 28 динамиками. Центральный экран впервые получил встроенного голосового помощника Google Gemini на основе искусственного интеллекта.
В плане силовых установок предлагаются 3 варианта. Версия P6 — с одним электродвигателем, максимальной мощностью 369 л.с., разгоном до 100 км/ч за 5,7 секунды и запасом хода 620 км. Версия P10 AWD — с двумя электродвигателями, суммарной мощностью 503 л.с., разгоном до 100 км/ч за 4,4 секунды и запасом хода 660 км. Версия P12 AWD — с двумя электродвигателями, суммарной мощностью 670 л.с. и запасом хода 810 км.
Автомобиль оснащён архитектурой 800 В и поддерживает быструю зарядку постоянным током мощностью до 400 кВт. Зарядка от 10 % до 80 % занимает всего 19 минут, а за 10 минут можно восполнить запас хода на 340 км. Для справки: в прошлом году обновлённый Volvo XC60 поступил в продажу по специальной цене от 254 900 до 433 900 юаней.