Geely Galaxy TT стартует предпродажа от 145 900, задний спойлер электромобиля/до 640 километров.
13 августа мы узнали от официального лица, что Geely Galaxy TT официально начала предварительную продажу, всего было выпущено 3 модели с предпродажной ценой в диапазоне 145 900–169 900 юаней. Ранее стартовала предварительная продажа Galaxy TT (Параметры | Запрос) Ultra по предпродажной цене 209 800 юаней и ограниченным тиражом в 999 единиц. Geely Galaxy TT позиционируется как чистый электрический седан среднего и большого размера, с формой фастбэк и электрическим спойлером с регулировкой скорости. Автомобиль построен на высоковольтной платформе 800 В и имеет максимальный запас хода на электротяге CLTC 640 км.
Новые возможности автомобиля
Что касается внешнего вида, общая форма передней части Galaxy TT занижена, что создает низкую посадку автомобиля, а ребра капота также добавляют больше напряжения кинетической энергии. Передняя часть автомобиля оснащена подвесными звездообразными фарами, передним фартуком с трехчастной конструкцией отверстий для вентиляции и отвода тепла, а также активной решеткой воздухозаборника AGS, что еще больше усиливает спортивный вид автомобиля. Что касается цвета кузова, автомобиль предлагает на выбор в общей сложности 8 цветов: солнечный синий, оливково-зеленый, синий фьорд, лунно-белый, облачно-фиолетовый, розово-красный, серебристый утреннего тумана и ночной серый.
Боковая часть корпуса Galaxy TT имеет плавные линии. Задняя часть автомобиля втянута внутрь, а крылья расширяются наружу, подчеркивая плавную и подтянутую талию кузова. При этом на выбор автомобиль также предлагает три типа колес: 18-дюймовые и 19-дюймовые. Задняя часть автомобиля в целом представляет собой форму фастбэка, а группа задних фонарей оснащена 108 светодиодными источниками света. Кроме того, новинка будет оснащена активным спойлером, который поддерживает гибкое переключение между тремя передачами и способен обеспечить прижимную силу 508 Н при крайнем угле в 22,5°. Что касается габаритов кузова, то длина, ширина и высота новинки составляют 4999/1919/1479 мм соответственно, а колесная база – 2920 мм.
Что касается интерьера, автомобиль имеет обволакивающую кабину, оснащенную 15,4-дюймовым центральным экраном управления с разрешением 2,5K + 10,2-дюймовым ЖК-экраном приборов + 25,6-дюймовым проекционным дисплеем AR-HUD, кабиной Flyme Auto 2-го поколения и интеллектуальным кузовом Super Eva. В автомобиле доступны четыре цвета салона: Bordeaux Red, Zurich Soft Sand, Venice Fog Blue и Island Rock Black. В то же время на крыше автомобиля будет предусмотрен панорамный навес высотой 1,97 кв.м.
Что касается других комплектаций, новый автомобиль также будет оснащен аудиосистемой Santan Yinyue с 23 динамиками, три из которых подвешены над приборной панелью. Автомобиль оснащен резьбовыми и магнитными экологическими точками, которые можно настроить в разных размерах, а модули можно свободно переключать. Благодаря множеству предварительно встроенных магнитов/железных деталей в кабине в сочетании с экологическими высококачественными продуктами он может поглощать коробки для салфеток, номерные знаки, футляры для очков и т. д.
По вместительности автомобиль оснащен передним багажником на 110 литров и верхним багажником на 475 литров + нижним багажником на 53 литра. Также предусмотрен 12-литровый бардачок выдвижного типа для пассажира, 8,5-литровый ящик под задним сиденьем и 5,2-литровый ящик для обогрева и охлаждения. Всего в автомобиле предусмотрено 37 мест для хранения вещей.
Что касается ассистента вождения, автомобиль оснащен лидаром с дополнительным решением Qianlihaohan для ассистента вождения H7 или H5. Он оснащен чипом ассистента вождения Horizon J6M, который поддерживает помощь пилоту вождения в городских условиях NOA/высокоскоростной NOA, помощь пилоту при парковке D2D, автоматическую парковку APA, удаленную парковку RPA, режим охраны и другие функции.
Что касается шасси, автомобиль оснащен передней полностью алюминиевой независимой подвеской на двойных поперечных рычагах и задней усиленной пятирычажной независимой подвеской с адаптивной подвеской FSD с регулируемым демпфированием, гидравлической втулкой и электронной системой усилителя рулевого управления DP-EPS. Модели высокого класса также могут быть оснащены шасси-самолетом CCD-AI Ultra в версии Ultra.
Что касается мощности, Galaxy TT будет использовать высоковольтную платформу на 800 В и будет оснащен одномоторной электрической системой. Двигатель имеет максимальную мощность 245 кВт и пиковый крутящий момент 320 Н·м. Он оснащен литий-железо-фосфатными батареями CATL емкостью 52,4 кВтч и 63,8 кВтч. Запас хода на электротяге CLTC составляет 540 и 640 км, а время разгона от 0 до 100 км/ч — 7,2 секунды и 6,5 секунды. Galaxy TT Ultra оснащен двухмоторной системой полного привода: передний двигатель мощностью 180 кВт и задний двигатель мощностью 245 кВт. Он оснащен литий-железо-фосфатным аккумулятором емкостью 75,2 кВтч и имеет запас хода CLTC 650 км.
Комментарий редактора
Предпродажа Galaxy TT, очевидно, не простое дополнение новинки, а мощная атака Geely Galaxy на рынок спортивных электромобилей. На нынешнем рынке электромобилей класса 200 000 основными покупателями автомобилей стали молодые группы потребителей. Требования пользователей сместились от простоты транспортировки и практичности к многомерным улучшениям спортивности, внешнего вида и индивидуальности, технологического опыта и удовольствия от вождения. Столкнувшись с конкурирующими моделями, такими как Lynk & Co 10 и Xpeng P7+, Geely Galaxy TT вышла на рынок предпродажной подготовки, точно ориентируясь на молодых городских покупателей, впервые покупающих автомобиль, и пользователей, предпочитающих производительность, и укрепляя свой основной бренд молодого спортивного чисто электрического седана с его формой купе-фастбэк, электрическим спойлером и высокой выходной мощностью.
Поскольку индустрия продолжает становиться все более молодой и персонализированной, выпуск Galaxy TT не только дополняет матрицу продуктов Geely Galaxy в молодом спортивном сегменте, но и еще больше усиливает конкуренцию на трассе для чисто электрических спортивных купе класса 200 000. В будущем, после официального запуска, сможет ли автомобиль продолжать завоевывать долю рынка среди молодых пользователей благодаря своему дифференцированному спортивному позиционированию и привлекательности молодежного продукта, еще предстоит проверить с помощью рыночных продаж и репутации пользователей.
