JiKr поставил 35 837 новых автомобилей в июле, что на 111% больше, чем в прошлом году.
Недавно мы узнали от чиновника, что JiKr поставила в июле 35 837 новых автомобилей, что на 111% больше, чем в прошлом году. 28 июля Jikrypton Motors также выпустила пятиместную версию Jikrypton 9X (параметры | запрос). Всего существует 3 модели с ценовым диапазоном 471 900–585 900 юаней и ограниченным по времени ценовым диапазоном после прав и интересов в размере 451 900–565 900 юаней.
Внешний вид нового автомобиля по-прежнему продолжает дизайн шестиместной модели. Длина, ширина и высота составляют 5239/2029/1819 мм соответственно, а колесная база – 3169 мм. Цвет кузова будет добавлен Tanye Brown на выбор потребителей. На выбор пользователям предлагаются два интеллектуальных решения для вождения: H7 и H9.
Интерьер имеет новую бордово-красную цветовую схему, а передний ряд по-прежнему оснащен 16-дюймовым двойным OLED-экраном с разрешением 3,5K (экран центрального управления + экран пассажира), адаптированным к новой интеллектуальной системе кабины Zeekr AI OS 7. Задний ряд будет оснащен двойными сиденьями с невесомостью, поддерживающими такие функции, как обогрев, вентиляция и массаж. В центре сиденья имеется ящик с электроприводом в подлокотнике, а под ним — отсек для личных вещей объемом 6,5 л для увеличения объема хранения. Он оснащен аудиосистемой Naim с 32 динамиками. Условный объем багажника автомобиля достигает 1082 л, а после складывания задних сидений его можно увеличить до 2473 л.
Что касается мощности, он оснащен специальным суперэлектрическим гибридным двигателем 2.0T с максимальной мощностью 205 кВт; в сочетании с комбинацией трех двигателей общая мощность системы может достигать 1030 кВт; он предоставляет две версии аккумуляторов: 55 кВтч и 70 кВтч. Первый имеет запас хода на электротяге CLTC в 288 км и полный рабочий запас в 1160 км; последний имеет запас хода на чисто электрическом двигателе CLTC 380 км и полный рабочий запас хода 1250 км. Он также оснащен цифровым шасси Haohan AI, которое включает в себя закрытую двухкамерную пневматическую подвеску, двухклапанное подавление электромагнитных вибраций CCD, 48-вольтовые активные стабилизаторы поперечной устойчивости и может поддерживать интеллектуальную систему управления защитой от бокового ветра.
