6/7-местное большое пространство + светотехника, около 830 000 юаней? Статический анализ полноразмерного внедорожника Audi Q9

Будучи самым большим внедорожником в истории бренда Audi, новый Audi Q9 (параметры | запрос) впервые использует название серии «9», официально достигнув вершины продуктовой матрицы бренда. Новый автомобиль позиционируется как большой полноразмерный роскошный внедорожник, сочетающий в себе большое пространство, флагманские материалы и «знаменитые» технологии освещения, переосмысливая определение роскоши, данное брендом. Новый автомобиль будет доступен для бронирования в Германии в конце июля 2026 года, а официальная поставка ожидается в ноябре 2026 года. На внутренний рынок он будет представлен в 2027 году.

Флагман высотой 5,31 м, первый в мире изогнутый цифровой задний фонарь OLED третьего поколения

Новый Audi Q9 имеет длину, ширину и высоту кузова 5310/2210/1810 мм и колесную базу 3140 мм. Это самая крупная серийная модель в истории марки Audi. Вертикальный дизайн передней части придает автомобилю торжественную и величественную ауру. Знаменитая цельная решетка радиатора и фары интегрированы в бесшовную черную маску. Решетка простирается вниз до нижней части переднего крыла, визуально увеличивая вертикальную высоту.

Форма переднего бампера относительно проста, а новый автомобиль может быть оснащен дополнительной люминесцентной решеткой со светодиодным источником света для дальнейшего улучшения видимости в ночное время. Боковая часть кузова автомобиля продолжает классический дизайн линии плеч Audi, при этом линия талии проходит через переднюю и заднюю части. В сочетании с длинной колесной базой, большой задней дверью и удлиненным задним свесом он подчеркивает визуальный эффект.

Дизайнерская идея задней части автомобиля наследует стиль оформления продукции Audi нового поколения. Профиль задней двери относительно чистый, а держатель номерного знака в целом сдвинут вниз, чтобы освободить пространство. Задние фонари являются основной технической изюминкой этого внешнего вида. Audi Q9 оснащен первым в мире изогнутым цифровым задним фонарем OLED массового производства. В нем используется технология ультратонкого стекла для достижения трехмерной изогнутой формы. Толщина стеклянной подложки составляет всего 0,1 мм, что позволяет идеально соответствовать боковому контуру кузова автомобиля и значительно улучшить боковой угол обзора. Весь комплект задних фонарей состоит из 6 OLED-панелей, из которых внешняя изогнутая панель является самой большой панелью задних фонарей в истории Audi. Одна панель содержит 99 светоизлучающих зон, всего 512 светоизлучающих зон во всем автомобиле.

Впервые этот комплект задних фонарей поддерживает фирменный световой эффект «частичного динамического освещения». Он больше не ограничивается статическим/динамическим режимами, одновременно улучшаются распознавание освещения и дизайн. В дополнение к этому культовому заднему фонарю Audi Q9, являющийся представителем «фабрики светотехники», также оснащен усовершенствованными указателями поворотов. При повороте или смене полосы движения в ночное время они синхронизируются с передними и задними динамическими указателями поворота, создавая на земле стилизованный световой эффект поворота. В случае аварии или поломки внешние коммуникационные огни будут отображать эксклюзивные предупреждающие световые эффекты и треугольные знаки опасности на задних фонарях, предупреждая движущиеся сзади автомобили. Цифровые матричные светодиодные фары имеют лучшую дальность освещения дальним светом, точность и контрастность, а также обеспечивают глубокую связь с системами помощи при вождении.

Наконец, что касается внешнего вида, Audi Q9 предлагает два стилевых пакета: в стандартной версии используется решетка с вертикальными полосами, подчеркивающая элегантность и роскошь. Версия пакета S-line имеет открытую решетку радиатора без полос, а передний фартук и задний спойлер более заметны, что подчеркивает спортивные атрибуты. Диски доступны в различных стилях от 20 до 23 дюймов в зависимости от конфигурации. Шины, оснащенные 22- и 23-дюймовыми дисками, также содержат внутри шины звукопоглощающую пену, которая может эффективно снизить шум шин.

Модернизация кабины, какие материалы использованы?

Кабина Audi Q9 оснащена изогнутым экраном, состоящим из 12,3-дюймового виртуального прибора Audi Virtual Cockpit + 14,5-дюймового сенсорного экрана MMI. Передний пассажир в стандартной комплектации оснащен 12,3-дюймовым пассажирским дисплеем, а также имеет динамический режим антиписка. Материалы интерьера включают альпаку, микрофибру, сращивание кожи и искусственной кожи, кожу наппа и другие ткани, а в интерьер добавлены новые цвета, такие как тамариндовый коричневый, натуральный рис, каменный рис и т. д. В то же время в интерьере используются декоративные планки, такие как ясень, панели с текстурой извести и панели из углеродного волокна серого базальта. В будущем потребителям также будут предоставлены эксклюзивные варианты индивидуальной упаковки для удовлетворения индивидуальных потребностей. Багажник оснащен алюминиевыми направляющими, встроенными направляющими по бокам, выдвижными крюками и регулируемыми точками крепления, которые можно фиксировать для погрузки груза.

Кроме того, новый автомобиль оснащен аудиосистемой B&O 4D, которая может быть тесно связана с интерактивным освещением в автомобиле. Полная аудиосистема содержит 22 динамика, в том числе 3D-динамики высоких и низких частот, сабвуферы, центральные динамики и по 2 динамика в основных подголовниках и подголовниках пассажира. Общая мощность системы составляет 1360 Вт. Что касается внутреннего освещения, Audi Q9 также оснащен пакетом внешнего освещения, включающим динамические интерактивные световые полосы и другие функции. Подголовники спортивных сидений высокого класса также украшены эксклюзивными световыми узорами, которые можно узнать снаружи автомобиля. Подголовники также оснащены технологией активного шумоподавления.

7 мест в автомобиле стандартно/6 мест опционально

Интерьер Audi Q9 продолжает язык дизайна Audi нового поколения. Приборная панель и внутренние панели дверей плавно соединены между собой, имеют чистые линии. Розетка для кондиционирования воздуха имеет скрытую конструкцию, а электрическая динамическая регулировка осуществляется через интерфейс «автомобиль-машина».

Новый автомобиль стандартно поставляется с 7-местной компоновкой, причем все сиденья поддерживают электрорегулировку. Второй ряд разделен в соотношении 35/30/35, и все три сиденья оснащены креплениями для детских сидений ISOFIX. Кроме того, второй ряд сидений поддерживает электрическую регулировку передней и задней части, а спинка поддерживает наклон в соотношении 6/4. При посадке на третий ряд крайние сиденья второго ряда можно сдвинуть и наклонить вперед с помощью электропривода, обеспечивая доступ пассажиров без необходимости снимать установленные детские сиденья. Кроме того, спинка сидений третьего ряда Audi Q9 поддерживает независимое наклонение одной кнопкой. Сиденья второго и третьего ряда можно последовательно наклонить вниз. Операцией наклона также можно управлять с помощью одной кнопки в области багажника.

Опциональная 6-местная компоновка включает два сиденья с независимой электрической регулировкой во втором ряду. Все сиденья поддерживают частичную электрическую регулировку и дополнительную функцию подогрева. Передний ряд в стандартной комплектации оснащен спортивными сиденьями с дополнительной вентиляцией сидений, а высококачественное спортивное сиденье Plus в версии поддерживает тройные функции обогрева, вентиляции и массажа.

Автоматическая дверь + флагманский панорамный люк

Автоматическая дверь – первая серийная продукция марки Audi. Дверь можно открыть на широкий угол. Дверью можно управлять с помощью нескольких кнопок в автомобиле, а также поддерживается дистанционное управление через мобильное приложение. Кроме того, Audi Q9 в стандартной комплектации оснащен дверями с электроприводом. Панорамная крыша входит в стандартную комплектацию всех серий. Это также самый большой панорамный люк в истории марки Audi. Площадь остекления превышает 1,5 квадратных метра. Он поддерживает два режима открытия: полное открытие и наклон вверх, а степень открытия бесступенчато регулируется. Кроме того, мансардное окно также имеет инфракрасное покрытие, которое может блокировать более 99,5% ультрафиолетовых лучей. Стекло разделено на 9 независимо управляемых зон, которые можно свободно переключать между прозрачным освещением и антибликовым покрытием. Высококачественная версия люка на крыше также поддерживает функцию атмосферного освещения с 84 встроенными светодиодными лампами, обеспечивающими 30 цветов, которые можно синхронизировать с окружающим освещением в автомобиле.

Дизельный двигатель V6 + мягкий гибрид, стандартная пневматическая подвеска и полный привод Quattro.

Во время своего дебюта на зарубежных рынках Audi Q9 оснащен дизельной силовой установкой 3.0T V6 для немецкого рынка с максимальной мощностью 220 кВт (299 лошадиных сил) и максимальным крутящим моментом 630 Н·м. Кроме того, на европейском рынке доступна маломощная версия с максимальной мощностью 180 кВт (245 лошадиных сил) и максимальным крутящим моментом 500 Н·м. Обе силовые системы оснащены мягкой гибридной системой MHEV Plus, а генератор может обеспечить до 18 кВт (24 лошадиных силы) дополнительной мощности. Двигатель также оснащен электрическим компрессором (пиковая мощность 7,5 кВт, продолжительная мощность 3,5 кВт) и двухступенчатым турбокомпрессором, который может создать максимальное давление наддува 3,6 бар за 1,2 секунды.

В пару с силовой системой по-прежнему входят 8-ступенчатая механическая коробка передач и система постоянного полного привода Quattro. Что касается шасси, новый автомобиль стандартно поставляется с адаптивной пневматической подвеской, которая поддерживает бесступенчатую регулировку демпфирования и регулировку высоты кузова. Общий ход регулировки подвески составляет 90 мм, а высоту можно снизить на 62 мм от стандартного режима до комфортной высоты входа и выхода. Новый автомобиль может быть оснащен спортивной версией адаптивной пневмоподвески, обеспечивающей более точный контроль амортизации. Полноприводное рулевое управление также является опциональным: максимальный угол поворота задних колес составляет 5 градусов.

Что касается вспомогательных функций вождения и конфигураций безопасности, Audi Q9 оснащен такими функциями, как автоматическое экстренное торможение, контроль слепых зон, панорамное изображение на 360°, автоматическая парковка, проекционное предупреждение о помощи при смене полосы движения, предупреждение об обледенении дороги, помощь на дорогах во время строительных работ и другие функции. Кроме того, в новой машине добавлена ​​функция «выезда на аварийную полосу». Когда система обнаруживает, что водитель потерял способность управлять автомобилем, она возьмет на себя управление транспортным средством, будет контролировать его путем удержания полосы движения и постепенного замедления, включит двойные вспышки и активирует предупреждения о непристегнутых ремнях безопасности и тормозах.

Подвести итог

Q9, новый флагманский внедорожник бренда Audi, заполняет нишу бренда на рынке полноразмерных роскошных внедорожников. Его конкуренты, естественно, ориентированы на BMW X7 и Mercedes-Benz GLS. Большое пространство Audi, роскошные материалы и светотехника. Как вы думаете, это инновационно перед экраном? Может ли он конкурировать с конкурирующими продуктами?

Новый Audi Q9 в будущем будет производиться на заводе в Братиславе в Словакии. Заказы начнутся в Германии в конце июля 2026 года, а поставки официально начнутся в ноябре. Стоимость версии начального уровня на рынке Германии начинается от 108 400 евро, что составляет около 836 035 юаней. Какой будет цена при выходе на внутренний рынок в будущем?