Предлагая топливный и чисто электрический варианты / выпущенный в 2027 году, опубликованы официальные изображения отечественной версии BMW X5 нового поколения.
27 июля мы получили официальную фотографию BMW X5 нового поколения, отечественной версии среднего и большого внедорожника от BMW. Он будет поставлять топливную и чисто электрическую версии для внутреннего рынка и будет выпущен в 2027 году. Стоит отметить, что топливная версия будет оснащена рядным шестицилиндровым двигателем B58 3.0T четвертого поколения, в то время как чисто электрическая версия основана на высоковольтной архитектуре 800 В и имеет запас хода на чистом электричестве CLTC более 1000 километров.
Что касается внешнего вида, BMW X5 нового поколения полностью воплощает в себе концепцию дизайна BMW нового поколения, что придает ему сильную визуальную узнаваемость. Что касается деталей, то в непрерывном профиле большой площади автомобиля используется меньше элементов дизайна и снижается общее видение за счет традиционных элементов дизайна, что обеспечивает завершенную и плавную форму кузова и дополнительную оптимизацию аэродинамических характеристик.
В то же время автомобиль оснащен инновационным динамическим цифровым светодиодным освещением и впервые объединяет дневные ходовые огни и фары ближнего света в одном конструктивном блоке. Стоит отметить, что новый автомобиль обеспечивает два режима освещения: «двойная косая черта» и «двойной X», которые пользователи могут свободно переключать. «Двойная косая черта» по умолчанию продолжает характеристики дизайна нового поколения BMW; Рисунок «двойной X» подчеркивает индивидуальность модели BMW X. Что касается подбора цветов, он будет обеспечивать 8 цветов окраски, включая индивидуальный синий танзанит, а также эксклюзивную для Китая медную краску из Кейптауна и зеленую краску матового эвкалипта.
Если смотреть сбоку на кузов автомобиля, его передние и задние колесные арки и боковые юбки очерчены жесткими и аккуратными ребрами, которые сочетаются с уникальной формой колесных дисков, создавая ощущение спортивности. В задней части автомобиля используются прямые и узкие задние фонари со сложной конструкцией легких полостей, что подчеркивает дизайн. В то же время большой задний спойлер продолжает подчеркивать спортивный вид автомобиля.
Что касается интерьера, новый автомобиль продолжит дизайнерские идеи BMW нового поколения. Сверхсенсорная интеллектуальная кабина объединяет инновационные интерактивные технологии, такие как панорамный дисплей BMW на уровне глаз и центростремительное управление, что придает ей хорошее ощущение технологии. Стоит отметить, что новый BMW X5 также впервые будет оснащен развлекательным экраном для пассажиров с интеллектуальным опытом искусственного интеллекта и экосистемой цифровых развлечений, специально разработанной для китайского рынка, чтобы удовлетворить потребности большего числа потребителей в автомобилях.
В новом поколении BMW X5 также впервые будут использоваться панели из натурального камня в сочетании с яркими кристаллическими текстурными элементами и обволакивающими глянцевыми декоративными панелями, чтобы еще больше усилить ощущение роскоши и изысканности автомобиля. Кроме того, новый автомобиль имеет более комфортное пространство в салоне благодаря колесной базе 3165 мм. Новые комфортные пассажирские и задние сиденья, а также двойные задние подставки для ног с электроприводом и новый подвесной гигантский экран создают комфортную езду сзади.
Согласно официальному заявлению BMW, новый BMW X5 реконструирует основную логику всего автомобиля на основе программной платформы нового поколения. Интеллектуальная система помощи при вождении BMW, охватывающая все сценарии, будет разработана совместно с Momenta, чтобы обеспечить более естественное и интуитивно понятное взаимодействие между людьми и транспортными средствами. Что касается мощности, автомобиль будет доступен в топливной и чисто электрической версиях. Топливная версия будет оснащена рядным шестицилиндровым двигателем 3.0T четвертого поколения B58. Максимальная мощность будет увеличена на 5% до 294 киловатт, а пиковый крутящий момент увеличится на 11,5% до 580 Нм. Экономия топлива также будет оптимизирована одновременно. При этом разгон с 0-100 км/ч все равно увеличивается на 0,2 секунды до 5,3 секунды.
Чисто электрическая версия основана на инновационных достижениях, таких как высоковольтная архитектура 800 В, супермозг вождения BMW и электрический привод нового поколения BMW. Он оснащен большой цилиндрической батареей и обеспечит запас хода на чисто электрической энергии CLTC более 1000 километров. Кроме того, автомобиль также будет оснащен недавно модернизированной интеллектуальной системой полного привода BMW xDrive, более широкой колеей и шириной задних шин 315 мм, что еще больше повысит устойчивость автомобиля, проходимость и способность выходить из неприятностей. (Текст/Автомобильный дом Чжоуи)
