Еще больше спойлеров к новому Mitsubishi Pajero, который выйдет осенью. Сохранит ли он свою дикость и роскошь? Будут ли сюрпризы?
Недавно компания Mitsubishi провела частную оценку нового Pajero (параметры | запрос) в Японии, а также раскрыла дополнительную информацию о новом автомобиле. Сообщается, что новый автомобиль будет выпущен в четырех версиях: GLX, GLS, Exceed и GSR. Среди них GLX и GLS будут в основном практичными, версия Exceed будет ориентирована на роскошь, а версия GSR обеспечит более высокие внедорожные характеристики; Конечно, флагманская версия автомобиля в будущем, как ожидается, также будет называться Pajero Ralliart, тем самым повторяя славную историю бренда в Дакаре.
Пользователи, принявшие участие в ранней оценке, дали высокую оценку новому Паджеро. Они сказали, что он «круче, чем ожидалось», «это, несомненно, Pajero», «дизайн колесных дисков очень новый», «салон автомобиля выглядит роскошным» и так далее. Судя по предыдущей информации, новая машина официально выйдет осенью. При этом Pajero вернется в виде серии моделей. Флагманский продукт будет выпущен первым, а компактные внедорожники и небольшие внедорожники появятся позже.
Оглядываясь назад на новый автомобиль, передняя часть автомобиля сохранила большую решетку воздухозаборника и интегрирована с фарами с обеих сторон. Боковая часть автомобиля сохраняет квадратные пропорции традиционного внедорожника с остроугольными колесными арками, толстыми задними стойками и подвесной крышей. Задние фонари будут повторять фары.
Салон автомобиля покрыт мягким материалом бежевого цвета, а передняя стойка по-прежнему сохраняет дизайн дверной ручки, что не только облегчает посадку и выход из автомобиля, но и обеспечивает пассажирам второго пилота чувство безопасности на бездорожье. Кроме того, цифровой многофункциональный прибор автомобиля сохранит дизайн круглого циферблата и может отображать такую информацию, как высота, угол крена/тангажа, направление по компасу, температура окружающей среды и распределение крутящего момента.
Сообщается, что новый Pajero будет следовать конструкции лестничной рамы пикапа Triton и в то же время будет осуществлять эксклюзивные настройки кабины, а также передней и задней подвески, чтобы он мог учитывать жесткие внедорожные возможности и комфортное качество вождения. Аспект силы остается загадочным. Он может быть оснащен атмосферным двигателем V6 объемом 3,8 л. Для некоторых рынков будет также доступен вариант с дизельным двигателем. Ожидается также, что будет представлена гибридная версия с подключаемым модулем, состоящая из двигателя 2,4 л и двух моторов. Более подробную информацию о новой машине мы продолжим уделять внимание репортажу. (Текст/Домашний автомобиль Го Чэнь)
