Первая модель на платформе EMA и пятая модельная серия семейства Range Rover — Range Rover GT.
Недавно семейство Range Rover официально приветствовало пятого члена — Range Rover GT, который официально определяется как большой универсал GT, созданный для обеспечения комфорта модели GT, сохраняя при этом культовые возможности Range Rover для поездок на работу. Этот автомобиль станет первой моделью на новой платформе EMA и первым выпустит чисто электрическую версию. Позже будут добавлены топливные и гибридные модели, чтобы расширить выбор потребителей. Более подробная информация о новой машине будет опубликована до конца года.
Range Rover GT в настоящее время проходит финальные дорожные испытания. Его внешний вид по-прежнему окутан камуфляжным автомобильным чехлом. Судя по внешним деталям, он будет оснащен закрытой решеткой с прямоугольными активными вентиляционными отверстиями внизу, тонкими дневными ходовыми огнями с обеих сторон и большими вентиляционными отверстиями с обеих сторон окантовки. Сбоку автомобиля видно, что у него очень плавная линия крыши, что приближает его к модели GT. Автомобиль также будет оснащен колесами большого размера и скрытой конструкцией дверных ручек.
В салоне автомобиля использовано большое количество прямоугольных элементов, и он выполнен в минималистском стиле. Центральная консоль имеет проходную розетку для кондиционера, плавающий центральный экран управления в центре и тонкий ЖК-прибор перед рулевым колесом двойной ширины. Судя по приборной информации, дальность его плавания ожидается на уровне 360 миль (около 580 километров). Центральный остров очень прост, и его специфические функции заслуживают внимания. Судя по официальным изображениям, новинка имеет четырехместную компоновку с сенсорным экраном и центральным подлокотником в центре заднего ряда. Полноразмерный навес также обеспечивает достаточно места над головой задним пассажирам. Более подробную информацию о новой машине мы продолжим уделять внимание репортажу. (Текст/Домашний автомобиль Го Чэнь)
