Предварительные продажи начинаются от 680 000 юаней, максимальный запас хода на электротяге составляет 540 км. Denza Z внесена в каталог льгот и освобождений от налога на покупку транспортных средств.
Недавно мы увидели модель Denza Z (параметры | запрос) в каталоге моделей новых энергетических автомобилей, освобожденных от налога на покупку транспортных средств (32-я партия). Denza Z позиционируется как двухдверный электрический спортивный автомобиль и доступен в версиях купе с жесткой крышей, кабриолете Spider и гоночной версии по предпродажной цене 680 000–1,18 миллиона юаней. Согласно общедоступной информации, автомобиль оснащен аккумуляторной батареей емкостью 76,032 кВтч, а запас хода на электротяге составляет 470 км, 435 км, 510 км, 540 км и 520 км.
Что касается внешнего вида, Denza Z представляет большое количество аэродинамических комплектов в передней части автомобиля, а общая форма низкая и широкая. Передняя часть автомобиля представляет собой закрытую переднюю грань, оснащенную лепестковыми светодиодными каплевидными фарами и трехмерным воздуховодом, встроенным в капот для оптимизации отвода тепла и коэффициента аэродинамического сопротивления. Что касается размеров модели, то длина, ширина и высота кабриолета составляют 4780/1990/1350 мм соответственно, а колесная база – 2780 мм; Длина, ширина и высота версии с жесткой крышей/гусеничной версии составляют 4870/1990/1350 мм соответственно, а колесная база – 2780 мм.
Задняя часть автомобиля оснащена горизонтальными двойными задними фонарями ромбовидной формы и спортивным диффузором внизу. Версия с жесткой крышей оснащена крышей из углеродного волокна и задним спойлером с электрической регулировкой, причем спойлер может автоматически регулировать угол в зависимости от скорости автомобиля; версия с откидным верхом оснащена полностью автоматическим механизмом складывания мягкого верха, а вещевой отсек и задняя часть автомобиля интегрированы; Трековая версия оснащена фиксированным большим задним спойлером, расширенной окантовкой для соревнований и аэродинамическими компонентами, адаптируемыми к потребностям езды по треку.
В салоне автомобиля предусмотрены панели отделки из углеродного волокна, металлические педали, замшевая крыша и т. д. Весь автомобиль оснащен двухслойными звуконепроницаемыми стеклами для снижения шума ветра и шин. Автомобиль также будет оснащен полностью ЖК-прибором в гоночном стиле и большим подвесным центральным экраном управления. Система имеет два набора встроенных комфортных и трековых интерактивных интерфейсов. Интерфейс трека может отображать данные о рабочем состоянии транспортного средства, такие как мощность двигателя, температура аккумулятора, значение поперечного ускорения и выходной крутящий момент, в режиме реального времени.
Что касается системы помощи при вождении, вся серия в стандартной комплектации оснащена высококлассной интеллектуальной системой помощи при вождении God's Eye 5.0, которая оптимизирует алгоритм восприятия для спортивных автомобилей с низким кузовом и высокой скоростью и подходит для городских дорог и сценариев вождения с высокой производительностью. Что касается мощности, новый автомобиль оснащен интеллектуальной платформой управления автомобилем Yisanfang от BYD, которая использует одномоторную переднюю и двухмоторную заднюю, трехмоторную независимую компоновку полного привода. Система имеет полную пиковую мощность 1180 киловатт (1605 лошадиных сил) и максимальный крутящий момент 1240 кВт. Нм; Версия с жесткой крышей/версия с откидным верхом/гусеничная версия ускоряется от 0 до 100 км/ч за 2,25 секунды, 2,3 секунды и 1,96 секунды соответственно, а максимальная скорость составляет 300 км/ч, 300 км/ч и 350 км/ч соответственно.
