Оценочная стоимость превышает 1,1 миллиона долларов США. Полный набор эксклюзивной настройки Tailor Made. Персонализированное коллекционное издание Ferrari Luce.
Недавно модифицированная коллекционная версия Ferrari Luce (параметры | запрос) будет продана на аукционе в США, и ее оценочная стоимость, как ожидается, превысит 1,1 миллиона долларов США. Весь автомобиль построен по эксклюзивной программе Ferrari Tailor Made и имеет уникальные конфигурации. Стоит отметить, что автомобиль оснащен «Шасси № 0», которое является первой серийной моделью шасси серии Ferrari Luce. Этот аукцион открыт для участников со всего мира, и все доходы от аукциона будут использованы для поддержки образовательных благотворительных проектов Ferrari. Цена на обычную версию Ferrari Luce на внутреннем рынке начинается с 3,988 миллиона юаней. Это первая чисто электрическая модель бренда.
Что касается внешнего вида, то в новинке использовано эксклюзивное матовое перламутровое лакокрасочное покрытие. Формула краски содержит эксклюзивный цветной порошок серии Ferrari Tailor Made. Когда интенсивность света и угол освещения различны, поверхность краски будет иметь переливающийся перламутровый эффект градиента от зеленого до фиолетового. Матовая текстура не только полностью сохраняет глубокие и полные перламутровые слои перламутровой краски, но также обеспечивает высокий баланс между глянцевой поверхностью и матовой текстурой, еще больше подчеркивая плавные и трехмерные линии кузова автомобиля. В то же время автомобиль также будет оснащен эксклюзивными кастомизированными колесами, тормозными суппортами, эксклюзивными логотипами бренда и т. д., которые представляют собой уникальный дизайн, созданный только для этого автомобиля.
Салон автомобиля выполнен из кожаной ткани жемчужного цвета, а цветовая гамма вспомогательных декораций впервые отказывается от традиционного черного цвета и равномерно принимает серый цвет, образуя последовательную и единую визуальную иерархию и еще больше подчеркивая основную тему дизайна «свет и тень» во всем автомобиле. Четыре настроенных Samsung OLED-экрана по всему салону автомобиля охватывают ключевые зоны кабины: 12,9-дюймовый приборный экран, 12-дюймовый центральный экран управления, 10,1-дюймовая задняя панель управления и 6,3-дюймовый многофункциональный дисплей. OLED не требует модуля подсветки, корпус тоньше и легче с учетом минималистской компоновки кабины и показателей энергопотребления. Многофункциональный дисплей может переключаться между режимами часов, компаса и хронографа.
Что касается мощности, новый автомобиль оснащен эксклюзивной высоковольтной электрической архитектурой 800 В собственной разработки Ferrari. На передней и задней оси расположены два независимых двигателя. Единый контроллер всего автомобиля объединяет трехуровневое управление напряжением привода 800 В, подвески 48 В и вспомогательного оборудования 12 В. Максимальная мощность одного переднего двигателя составляет 105 кВт, а пиковый крутящий момент — 140 Н·м; максимальная мощность одного заднего двигателя составляет 310 кВт, а пиковый крутящий момент — 355 Н·м. Общая мощность системы составляет 772 кВт (1050 лошадиных сил), а максимальный максимальный крутящий момент — 990 Н·м. Емкость аккумуляторной батареи составляет 122 кВтч, запас хода CLTC — 530 км, а пиковая мощность разряда батареи — 830 кВт; он поддерживает сверхбыструю зарядку мощностью до 350 кВт, которая может пополнить запас энергии на 70 кВтч за 20 минут.
