WEY V9X Luxury Family Ultra поступил в продажу с мотором 1.5T Hi4 — от 316 800 юаней по акции
16 июля в Китае состоялось официальное начало продаж новой версии большого кроссовера WEY V9X — Luxury Family Ultra. Главное отличие новинки от уже представленных модификаций — силовая установка 1.5T Hi4. Рекомендованная розничная цена составляет 331 800 юаней, однако в рамках ограниченной по времени акции автомобиль доступен за 316 800 юаней. По оснащению машина практически идентична ранее выпущенной Family-версии. С появлением Luxury Family Ultra линейка V9X теперь предлагает два варианта двигателя (1.5T и 2.0T) и два варианта колёсной базы — стандартный и удлинённый.
Актуальные цены на WEY V9X:
Luxury Family Ultra — рекомендованная цена 331 800 юаней, акционная — 316 800 юаней Luxury Extended — 349 800 / 334 800 юаней Luxury Family Ultra+ — 359 800 / 344 800 юаней Executive Extended — 389 800 / 374 800 юаней
Примечание: прежняя версия Luxury Family переименована в Luxury Family Ultra+.
Габариты WEY V9X зависят от версии кузова. Стандартная Family-версия имеет длину 5205 мм, ширину 2025 мм, высоту 1825 мм и колёсную базу 3050 мм. Удлинённая версия прибавляет 94 мм в длину (5299 мм) и 100 мм к базе (3150 мм), сохраняя прежние ширину и высоту.
WEY V9X официально поступил в продажу ещё в конце мая, так что его облик многие уже успели хорошо изучить. Стандартная версия с колёсной базой 3050 мм ориентирована прежде всего на повседневную семейную эксплуатацию — в городе она удобнее при парковке и манёврах по сравнению с удлинённой.
Внешность новинки не претерпела никаких изменений по сравнению с уже продающимися версиями. Дизайн кузова выполнен в духе восточной эстетики: симметричная передняя часть, характерные фонари в форме сторожевой башни сзади и декоративные дверные ручки с элементами традиционного стиля «золото в нефрите». Для Family-версии предусмотрены два эксклюзивных цвета — мягкий серый и глубокий зелёный, тогда как удлинённая версия дополнительно предлагается в золотистых оттенках.
Салон оформлен в виде объёмного кокпита: большие площади мягкой обивки с ромбовидной строчкой создают ощущение настоящего премиум-класса. Перед водителем — 12,3-дюймовая цифровая приборная панель и 29-дюймовый проекционный экран. На центральной консоли установлен сдвоенный дисплей: каждый из двух экранов имеет диагональ 17,3 дюйма. Отдельно стоит отметить задний ряд: в Family-версии пассажиры второго ряда получили 21,4-дюймовые экраны с разрешением 4K — шаг вперёд по сравнению с прежней версией. Дополнительно для задних пассажиров предусмотрены косметические зеркала с мягкой подсветкой в дверях и кольцевая подсветка в потолке.
Базовое оснащение унифицировано для всей линейки. Схема сидений — 2+2+2, подогрев предусмотрен для всех рядов, передние два ряда дополнительно получили вентиляцию и массаж. Беспроводная зарядка смартфона доступна сразу в четырёх местах: на центральной консоли спереди, в передней двери и в каждой из задних дверей. Шторки на окнах распространяются в том числе на первый ряд — нечастое решение в этом классе. Откидные столики и холодильник также входят в стандартное оснащение.
Система помощи водителю Coffee Pilot 4 устанавливается на весь модельный ряд без доплаты. В её основе — чип Thor-U, один лидар и более 20 различных датчиков. Система поддерживает функцию автономного движения по трассе и в городе (NOA). Благодаря интеграции с языковой моделью VLA водитель может управлять ассистентом голосом; система также умеет самостоятельно распознавать дорожные работы и узкие проезды, адаптируя скорость к ситуации.
Новинка — Luxury Family Ultra — оснащена гибридным агрегатом 1.5T Hi4. Бензиновый мотор объёмом 1,5 литра развивает 125 кВт и 245 Н·м крутящего момента, работая в паре с четырёхступенчатой трансмиссией для гибридных автомобилей. Электрическая часть идентична остальным версиям: архитектура 800 В, два электромотора мощностью 110 кВт и 220 кВт, тяговая батарея ёмкостью 66,6 кВт·ч на основе трёхкомпонентных литиевых ячеек. Суммарная системная мощность составляет 450 кВт, максимальный крутящий момент — 790 Н·м. Запас хода на электротяге по циклу CLTC — 402 км, комбинированный пробег — 1652 км (у версии Ultra+ — 1632 км).
Ходовая часть построена на закрытой двухкамерной пневматической подвеске с пятью фиксированными уровнями дорожного просвета и ходом регулировки 100 мм. В паре с адаптивными амортизаторами EDC с непрерывно изменяемым демпфированием подвеска работает в связке с системой помощи водителю, в реальном времени подавляя крены и вибрации кузова. В стандартное оснащение входит управляемая задняя ось с углом поворота колёс до 20 градусов в каждую сторону.
Подводя итог: Luxury Family Ultra отличается от версии Ultra+ исключительно двигателем — всё остальное, включая электрические агрегаты, идентично. На практике обе Family-версии показывают одинаковый разгон 0–100 км/ч — 4,9 секунды. Единственная существенная уступка версии с 1.5T — максимальная скорость (210 км/ч), однако для повседневной езды эта разница практически незаметна. При этом новый Luxury Family Ultra стоит дешевле и обещает меньший расход — что делает его более привлекательным выбором среди семейных версий WEY V9X.
