В ожидании волны цен 16 июля будет выпущена семейная версия V9X под брендом Wei, оснащенная подключаемым гибридным двигателем 1,5T.
13 июля мы узнали от официального представителя, что версия семейства V9X под брендом Wei будет официально представлена 16 июля. Автомобиль оснащен подключаемой гибридной системой 1,5T и, как ожидается, станет новой моделью начального уровня, а цена будет дополнительно снижена. Для справки: в настоящее время в продаже есть 3 модели V9X по цене 349 800–389 800 юаней, все они оснащены подключаемой гибридной системой 2.0T Hi4.
Ожидается, что внешний вид нового автомобиля будет соответствовать нынешнему бренду Wei V9X. В основе автомобиля лежит восточная архитектурная эстетика. Общая форма квадратная и массивная, сочетающая в себе китайскую элегантность и современные технологии. На передней панели расположена закрытая решетка в виде звездного кольца со сквозной светодиодной полосой Galaxy и подвешенный трехмерный светоизлучающий логотип в центре. Что касается размеров кузова, то длина, ширина и высота версии со стандартной осью составляют 5205/2025/1825 мм соответственно, а колесная база — 3050 мм; длина, ширина и высота удлиненной версии составляют 5299/2025/1825 мм соответственно, а колесная база – 3150 мм.
Что касается интерьера, Wei V9X предлагает четыре цветовых решения: серо-коричневый, кремовый, серый и серо-бежевый. Передний ряд оснащен 12,3-дюймовым приборным экраном + потоковым зеркалом заднего вида + двойным 17,3-дюймовым центральным контрольным / пассажирским двойными экранами + 29-дюймовым проекционным дисплеем SR-HUD со встроенным чипом кабины 8295P и интеллектуальным корпусом кабины одноклассника Xiaowei. Что касается вспомогательного вождения, текущая модель оснащена 27 высокопроизводительными датчиками, оснащенными чипом вспомогательного вождения Thor-U, обеспечивающим вычислительную мощность 700TOPS и большую модель VLA. Конкретная информация о конфигурации будущих моделей семейства пока не объявлена.
Что касается мощности, семейная версия V9X марки Wei будет оснащена подключаемой гибридной системой 1,5T. Конкретные параметры мощности пока официально не объявлены. Все три нынешние модели V9X оснащены двигателем 2.0T + двойными двигателями + 4-ступенчатой гибридной специальной коробкой передач. Максимальная мощность системы составляет 500 кВт, 510 кВт и 550 кВт соответственно; соответствующая емкость аккумулятора составляет 66,6 кВтч. , 55,4 кВтч и три аккумуляторных блока 80 кВтч, запас хода на чисто электрическом двигателе CLTC составляет 402 км, 310 км и 470 км соответственно, а общий запас хода составляет 1632 км, 1656 км и 1700 км соответственно.
