Ограниченная серия в 200 единиц, максимальная мощность 788 лошадиных сил, официальное фото McLaren 788HS, вершина серии суперкаров.
9 июля была официально опубликована официальная фотография McLaren 788HS (параметры | запрос). Автомобиль является высшим достижением серии McLaren Supercar (Суперкар) после 720S, 765LT и 750S. HS – это аббревиатура от «Высокий спорт». Он также стал третьей моделью, использующей это название после MP4-12C HS и MSO HS. Всего по всему миру будет продано всего 200 единиц нового автомобиля (по 100 единиц для купе и паука), а персонализацию каждой модели будет осуществлять Центр специальных заказов McLaren (MSO).
Внешний вид нового автомобиля будет иметь более совершенную аэродинамическую схему. Передний люк имеет новую конструкцию вентиляционных отверстий S-Duct, а нижняя часть кузова оснащена большими вентиляционными отверстиями и индивидуальными спойлерами. Вентиляционные отверстия в колесных арках помогут тормозной системе рассеивать тепло и отводить потоки бокового воздуха, а также она будет оснащена боковыми юбками. Задняя часть будет оснащена активным спойлером и большим диффузором, что позволит увеличить прижимную силу на 10% по сравнению с 765LT.
Кроме того, в автомобиле также большое внимание уделяется облегченной конструкции. Он будет использовать монокок из высокоуглеродистого волокна, а аэродинамический пакет также полностью изготовлен из компонентов из углеродного волокна, что делает его сухой вес всего 1265 кг, а соотношение мощности к весу достигает 623 лошадиных сил на тонну. Кроме того, автомобиль оснастят коваными дисками, карбоно-керамической тормозной системой и шестипоршневыми тормозными суппортами.
Что касается мощности, новый автомобиль будет оснащен двигателем V8 с двойным турбонаддувом 4.0T максимальной мощностью 788 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом 800 Нм. Время разгона от 0 до 100 км/ч составляет всего 2,8 секунды, время разгона от 0 до 200 — 7 секунд, а максимальная скорость может достигать 330 км/ч. Автомобиль также будет оснащен адаптивными амортизаторами и системой подвески Active Chassis Control III. (Текст/Автомобильный дом Го Чэнь)
