Новый Tank 300 засветился вживую: длиннее на 60 мм, новый руль и четыре варианта моторов — предзаказы с 6 июля
В китайских социальных сетях появились первые живые фотографии обновлённого Tank 300. Согласно имеющимся данным, предзаказы на новинку откроются 6 июля. Автомобиль получил ряд изменений во внешности и подрос в размерах, а линейка силовых агрегатов включает 2.0T и 3.0T бензиновые версии, а также гибридные модификации Hi4-T и Hi4-Z.
Внешне новинка в целом сохраняет узнаваемый облик нынешнего Tank 300, однако в деталях есть заметные отличия. Эмблему на капоте сменил шильдик с надписью «TANK» латинскими буквами, переработаны решётка радиатора и обвес — внедорожный характер машины стал ещё более выраженным. Длиннобазная версия получила габариты 4886×1984×1927 мм при колёсной базе 3010 мм.
Салон принципиально не изменился, но и без того получил несколько приятных правок. Самое заметное — новый трёхспицевый руль, а также переработанное расположение клавиш на нём. Большой «плавающий» экран мультимедиа никуда не делся, как и обилие физических кнопок в зоне центральной консоли — их здесь по-прежнему много, что удобно в реальной эксплуатации. Отдельно стоит отметить: колёсная база выросла на 60 мм, однако этот запас в основном ушёл на увеличение передней части салона (L113). Насколько просторнее станет задний ряд и багажник — покажет уже очный тест.
По силовым агрегатам картина следующая. Плагин-гибридные версии строятся на связке 2.0T (185 кВт) с электромотором. Модификация Hi4-T предлагается с двумя вариантами тяговой батареи — на 59,6 кВт·ч (запас хода на электротяге 200 км) и на 37,1 кВт·ч (105 км); акцент сделан на серьёзное бездорожье, полный привод — несвязанный, аккумулятор расположен в багажном отсеке. Hi4-Z ориентирована на универсальное использование, батарея вынесена под днище. Бензиновый 3.0T оснащается двигателем E30Z мощностью 265 кВт, а 2.0T получает мотор E20CB с отдачей 175 кВт — чуть больше, чем у предшественника.
