Новый BMW X5 пятого поколения дебютирует 30 июня: фары в форме X и до пяти вариантов силовых установок
BMW анонсировала глобальный дебют обновлённого X5 на 30 июня. Вместе с датой компания выпустила официальные тизерные изображения, которые в целом совпадают с ранее появившимися в сети шпионскими снимками.
По тизерам хорошо читается новая световая графика: четыре LED-секции с X-образным рисунком с каждой стороны, двойные «ноздри» с подсвеченным контуром и горизонтальные световые полосы по краям решётки. Стилистика выдержана в духе дизайн-языка эпохи NK — нового поколения баварских моделей.
● Ранее опубликованные снимки BMW iX5:
Новый X5 — пятое поколение одного из самых продаваемых автомобилей BMW в мире. Модель переходит на дизайн-язык «New Generation». Чисто электрическая версия получила обозначение iX5: у неё вертикальные «ноздри» нового образца, дневные ходовые огни в виде двух букв «X» внутри фарных секций, спортивный бампер с боковыми воздуховодами для улучшения аэродинамики.
В профиль iX5 выглядит спортивно и по-внедорожному брутально: многоспицевые двухцветные диски, синие многопоршневые суппорты на передней оси, чёткие линии над колёсными арками. Дверные ручки нестандартные — не утопленные, а рычажкового типа, расположенные в нижней части стекла. Крыша несёт рейлинги, панорамная крыша также предусмотрена.
Корма получила небольшой спойлер и узкие фонари с двойными трапециевидными секциями ДХО. Между фонарями — фирменная эмблема BMW. Индекс «iX5 60» на крышке багажника подтверждает принадлежность к электрическому семейству. Задний бампер перекликается по стилю с передним и украшен декоративным диффузором.
В салоне — сквозной экран под лобовым стеклом, ставший фирменной чертой моделей нового поколения. Руль и центральный мультимедийный дисплей унифицированы с уже представленным iX3. Отдельно стоит отметить появление небольшого развлекательного экрана для пассажира на переднем сиденье.
По силовой линейке новый X5 охватит широкий спектр: бензин, дизель, plug-in гибрид и чистый электропривод. Водородная версия на топливных элементах запланирована ориентировочно на 2028 год. Для iX5 ожидается полный привод с двумя электромоторами: передний развивает 248 л. с. и 305 Н·м, задний — 330 л. с. и 500 Н·м. Ёмкость батареи составит 141 кВт·ч, а запас хода по циклу WLTP превысит 500 км. Все окончательные характеристики будут объявлены на официальной презентации.
