Mercedes-Benz электрический GLC выходит на рынок 8 июля: первый на платформе MB.EA, предпродажа от 34,9 тыс. юаней
Официальная дата старта продаж нового электрического Mercedes-Benz GLC назначена на 8 июля. Предзаказы уже открыты: стартовая предпродажная цена — 34,9 тысячи юаней. При бронировании вносится залог в 3 000 юаней, который засчитывается как 10 000 юаней при покупке. Кроме того, в рамках предпродажной акции покупатели получают улучшенные сиденья и аудиосистему. Новинка стала первой моделью на фирменной электрической платформе MB.EA: она построена на архитектуре 800В, оснащена 39,1-дюймовым бесшовным экраном MBUX, системой помощи водителю Momenta и пневматической подвеской AIRMATIC, позаимствованной у S-класса.
Во внешности дизайнеры придерживались новой электрической стилистики Mercedes. Главная визуальная деталь — светящаяся пиксельная решётка радиатора, которая сразу привлекает взгляд. Под передним капотом разместился «фронтбагажник» объёмом 128 литров. Габариты кузова составляют 4 949 × 1 970 × 1 710 мм при колёсной базе 3 027 мм. Автомобиль предлагается в шести цветах кузова.
В салоне установлен изогнутый экран MBUX диагональю 39,1 дюйма в сочетании с проекционным дисплеем HUD — управление максимально удобное, а информация всегда перед глазами. Предусмотрены два варианта компоновки: пятиместный и шестиместный. В оснащение входит акустика Burmester, подогрев, вентиляция и массаж сидений спереди и сзади, а также четырёхзонный климат-контроль. Система помощи водителю Momenta умеет самостоятельно трогаться и останавливаться на светофорах без прокладки маршрута, перестраиваться в соседний ряд без навигации, парковаться в любых условиях и двигаться задним ходом по собственному следу.
Силовая установка включает два электромотора — спереди и сзади — суммарной мощностью 310 кВт. Ёмкость тяговой батареи — 85,5 кВт·ч, заявленный запас хода по циклу CLTC составляет 680 и 703 км в зависимости от комплектации. Шасси оснащено пневматической подвеской AIRMATIC и адаптивными амортизаторами ADS+ — обе технологии пришли из S-класса. Дополнительно предусмотрено управление задними колёсами с максимальным углом поворота 4,5 градуса.
По материалам autohome.com.cn
