«ФерраПэн» приехал: Xpeng MONA L03 показали вживую — кузов разрабатывал экс-дизайнер Ferrari

Xpeng официально представил реальный автомобиль MONA L03. Машину создавал глобальный дизайн-центр компании под руководством Хуанмы Лопеса — бывшего руководителя отдела экстерьерного дизайна Ferrari. Новинка позиционируется как первый умный модный SUV для молодой аудитории. Ранее стало известно, что автомобиль получит как чисто электрическую, так и гибридную версию с последовательным (range extender) приводом. Презентация интерьера запланирована ещё до конца июня, а выход на рынок — до конца текущего года.

Внешность MONA L03 выдержана в семейном стиле Xpeng. Спереди бросаются в глаза фары в форме «звёздного корабля» с высокой узнаваемостью, а в нижней части бампера расположена активная решётка AGS, которая управляет воздушным потоком для снижения аэродинамического сопротивления и охлаждения тягового привода. Среди уже подтверждённых цветов кузова — тёмный сливово-бордовый, а также фиолетовый, серый, розовый и серебристый.

Сбоку силуэт читается как фастбэк с плавно опускающейся крышей и низкой посадкой — соотношение высоты колеса к высоте кузова составляет 0,46. Дверные ручки полускрытые, стёкла — без рамок, а уплотнители крыши убраны заподлицо. Габариты автомобиля: длина — 4650 мм, ширина — 1920 мм, высота — 1600 мм, колёсная база — 2850 мм. Коэффициент аэродинамического сопротивления — 0,228. Корму украшает панорамное заднее стекло площадью 1,1 кв. м с выраженным изгибом, под которым протянулась сквозная светодиодная полоса фонарей в форме «звёздного кольца» — в тёмное время суток смотрится очень эффектно.

По силовым установкам MONA L03 предложат два варианта. Гибридная версия с последовательным приводом получит 1,5-литровый генераторный агрегат мощностью 70 кВт и один тяговый электромотор пиковой мощностью 183 кВт. Электрическая дальность хода в цикле WLTC составит, в зависимости от комплектации, 241, 249 или 257 км. Чисто электрическая версия также оснащается мотором мощностью 183 кВт и аккумуляторами LFP от CALB ёмкостью 56 или 69 кВт·ч. Запас хода в цикле CLTC варьируется в зависимости от конфигурации: 505, 525, 530, 550, 605, 625, 630 или 650 км. Приведённые данные взяты из материалов Министерства промышленности и информационных технологий Китая; окончательные характеристики будут уточнены на момент официального старта продаж.

По материалам autohome.com.cn