Jeep Cherokee Trailhawk показался на тизерах: жёсткий бампер и фирменный красный крюк

Jeep анонсировал Cherokee Trailhawk, выпустив первые тизерные снимки. Пока на них показана только передняя часть кузова, однако даже по этим кадрам очевидно: новинка сделала выраженный шаг в сторону брутального внедорожного стиля.

Главные изменения сосредоточены в зоне переднего бампера — он получил полностью новую форму с более жёсткими линиями и встроенным красным буксировочным крюком, ставшим фирменным знаком серии Trailhawk. Фары при этом сохранили привычные очертания. Судя по традициям предыдущих поколений, новинку оснастят двумя передними и одним задним буксировочными крюками, усиленной подвеской с увеличенным клиренсом и полным комплектом защиты днища. Всё это призвано заметно улучшить углы въезда и съезда при движении по бездорожью.

Вектор развития Cherokee Trailhawk Jeep обозначил ещё раньше — на одном из ежегодных пасхальных слётов бренда был представлен концепт Cherokee Upland. На нём установили усиленную внедорожную подвеску, 18-дюймовые литые диски и резину Falken Wildpeak A/T размерностью 31,5 дюйма. Вполне вероятно, что серийный Trailhawk получит столь же серьёзные или даже более продвинутые характеристики шасси и колёс.

Силовая установка пока остаётся главной интригой. Сейчас Cherokee предлагается с единственным мотором — турбированной «четвёркой» объёмом 1,6 литра в гибридном исполнении, работающей в паре с вариатором CVT. Отдача составляет 210 л. с. и 312 Нм крутящего момента, а за тягу на все колёса отвечает система Jeep Active Drive I. Получит ли Trailhawk обновлённый привод или форсированный двигатель — официальных подтверждений пока нет.

По материалам autohome.com.cn