FAW-Volkswagen выводит на рынок Magotan PHEV и Tayron L PHEV: продажи стартуют 25 июня
25 июня совместное предприятие FAW-Volkswagen официально выведет на рынок два новых плагин-гибрида — Magotan PHEV и Tayron L PHEV. Оба автомобиля получат гибридную установку на базе турбомотора 1.5T и электродвигателя. Предпродажная цена Magotan PHEV составляет от 174 900 до 199 900 юаней, Tayron L PHEV — от 174 900 до 186 900 юаней.
Magotan PHEV получил обновлённую внешность в духе новой фамильной стилистики Volkswagen. В основе дизайна — концепция Timeless: матричные фары IQ.LIGHT с внутренней светодиодной полосой, которая плавно переходит в подсветку радиаторной решётки, и подсвечиваемый логотип бренда по центру. Отличить PHEV-версию от обычного «Магнотана» помогают синие декоративные полосы на решётке и нижнем воздухозаборнике, а также фирменные шильдики. Габариты автомобиля — 4990 × 1854 × 1491 мм, колёсная база — 2872 мм.
В салоне установлена мультимедийная система нового поколения: цифровая приборная панель на 10,3 дюйма и центральный экран на 15 дюймов, работающие на чипе Qualcomm Snapdragon 8155. В топовых комплектациях добавляется 11,6-дюймовый экран для переднего пассажира.
Под капотом — плагин-гибридная система: бензиновый турбомотор 1.5T мощностью 95 кВт в паре с электродвигателем мощностью 145 кВт. Тяговая батарея ёмкостью 22 кВт·ч обеспечивает запас хода на электротяге 127 км по циклу CLTC, а суммарная дальность на одной заправке с полным зарядом достигает 1510 км.
Tayron L PHEV сохранил дизайн серийного кроссовера, получив спортивный обвес R-Line. Фары — матричные IQ.Light на светодиодах с функцией адаптивного переключения дальнего и ближнего света. Размеры автомобиля — 4695 × 1866 × 1678 мм, колёсная база — 2791 мм.
Интерьер Tayron L PHEV получил новое рулевое колесо, а набор экранов остался прежним: 10,3 + 15 + 11,6 дюйма на том же чипе Snapdragon 8155. Автомобиль оснащается системой помощи водителю IQ.Pilot: адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, автоматическая смена полосы по сигналу поворотника и реакция на резкое перестроение других участников движения. Предусмотрены также автоматическая парковка одним нажатием кнопки и дистанционное управление парковкой со смартфона.
Силовой агрегат идентичен Magotan PHEV: мотор 1.5T (95 кВт) и электродвигатель (145 кВт). Батарея ёмкостью 22 кВт·ч обеспечивает запас хода на электричестве от 143 до 145 км по CLTC, а суммарная дальность составляет от 1432 до 1439 км.
По материалам autohome.com.cn
