Avatr 07 L: первые фото салона удлинённой версии кроссовера

В интернете появились изображения салона Avatr 07 L — удлинённой версии кроссовера Avatr 07. Дизайн интерьера в целом унаследован от обычной модели, однако в детали внесли правки с прицелом на повышение комфорта — что логично для автомобиля с увеличенной колёсной базой. По ранее опубликованным данным, база вырастет с 2940 до 2990 мм. Автомобиль останется пятиместным SUV, но в линейке появится версия с тремя электромоторами.

Компоновка передней панели повторяет Avatr 07: ожидается парящий 15,6-дюймовый дисплей, панорамный 35,4-дюймовый экран-«кольцо» и два 6,7-дюймовых монитора вместо традиционных боковых зеркал. Кабина сохраняет выраженный технологичный характер. Цветовое решение — контрастное двухтонное, живое и современное.

За беспроводной зарядкой для смартфонов появилась новая крышка — под ней скрываются подстаканники для передних пассажиров. В базовом Avatr 07 на этом месте стояли открытые держатели без крышки.

Судя по изображениям с подписями, у Avatr 07 L увеличены подголовники, а боковые секции спинок на уровне плеч стали шире — это должно заметно улучшить посадку при длительных поездках. Фактура обивки сидений также получила новый рисунок.

Ниша для хранения в нижней части центральной консоли сохранилась. На втором ряду предусмотрены складной центральный подлокотник и центральный подголовник. Задние сиденья, как и передние, прошли через переработку: подголовники и спинки перепроектированы ради улучшения комфорта.

Дверные карты стилистически созвучны Avatr 07, но выполнены в новой цветовой схеме для ощущения свежести. Аудиосистема Meridian на 25 динамиков, судя по всему, перейдёт в новинку без изменений.

Дефлекторы вентиляции заднего ряда переработаны: изменились их форма и контуры, появилась сенсорная панель управления. Ниша для хранения под дефлекторами осталась на месте.

Avatr 07 L уже прошёл омологацию в профильном ведомстве, так что выход на рынок не за горами. Версия с увеличителем запаса хода получит 1,5-литровый генераторный агрегат мощностью 110 кВт: в варианте с одним мотором тяговый электродвигатель развивает 231 кВт, трёхмоторная конфигурация — 131/200/200 кВт, запас хода по циклу WLTC составит 197 и 270 км соответственно. Чисто электрические версии: одномоторная — 305 кВт, трёхмоторная — 210/251/251 кВт.

По материалам autohome.com.cn