Zunjie V800: флагманский семиместный минивэн с увеличителем запаса хода дебютирует 25 июня

Бренд Zunjie подтвердил, что его новый флагманский минивэн V800 выйдет на публику 25 июня. Автомобиль уже прошёл сертификацию в министерстве промышленности и информационных технологий Китая. По данным регулятора, машина оснащается увеличительной гибридной системой с турбомотором 1.5T и способна проехать на чисто электрической тяге до 275 км по циклу WLTC.

Внешне V800 развивает дизайн уже знакомого Zunjie S800, однако получает более проработанные детали. Спереди — закрытая решётка радиатора, по бокам от которой расположены фары в форме цифры 7. В центре решётки светится логотип бренда. На крыше установлен лидарный модуль — всё указывает на то, что автомобиль получит последнюю версию интеллектуальной системы вождения Huawei Qiankun.

Боковина оформлена в двухцветном исполнении, колёса — крупные, дисковые. Ручки дверей подсвечиваются, а на асфальт при открытии проецируется приветственная подсветка. Сзади вместо модных сквозных фонарей выбрана пара вертикальных фонарей со скруглёнными углами, разделённых хромированной полосой — смотрится строго и солидно. Габариты внушительные: длина 5495 мм, ширина 2006 мм, высота 1850 мм, колёсная база — 3430 мм. Всё это создаёт комфортные условия для трёх рядов сидений и семи пассажиров. Колея спереди составляет 1728 мм, сзади — 1734 мм; угол въезда — 14°, съезда — 16°; передний свес — 940 мм, задний — 1125 мм.

Интерьер по официальным снимкам выглядит по-настоящему люксово: встроенный мини-холодильник, предмет похожий на кофемашину, откидной столик для второго ряда, кристальные светильники и панорамный потолок со звёздным небом. Третий ряд сидений складывается и переворачивается: в стандартном положении багажный отсек за ним имеет глубину 590 мм, а после трансформации — до 1474 мм, что делает V800 одинаково удобным и для семьи, и для деловых поездок.

Силовая установка — увеличительный гибрид на базе турбированного 1.5T двигателя мощностью 127 кВт (чистая мощность — 122 кВт), производства Anhui JAC. Полный привод обеспечивается двумя электромоторами: передний выдаёт 160 кВт, задний — 230 кВт. Тяговая батарея ёмкостью 63,2 кВт·ч даёт возможность выбрать одну из двух версий по запасу электрохода — 275 или 265 км по WLTC. Подробности о новинке будут появляться по мере приближения к дате презентации.

По материалам autohome.com.cn