Renault Megane E-Tech обновился: двойной 12-дюймовый экран и Google Gemini на борту
Новый Renault Megane E-Tech построен на фирменной электрической платформе CMF-EV и сочетает в себе пропорции компактного седана с плавными кроссоверными линиями кузова. Автомобиль будет выпускаться на заводе во Франции и предлагаться в двух комплектациях: базовой techno и спортивной esprit Alpine.
Спереди — закрытая радиаторная решётка с фирменным текстурным узором и тонкие сквозные светодиодные фары, визуально растянутые по всей ширине передка. Активные воздухозаборники снижают аэродинамическое сопротивление. Сбоку выделяется длинная колёсная база, плавная линия крыши в духе спортбэка и скрытые дверные ручки; покупателям предложат диски 19 или 20 дюймов. Корма решена через сплошную светодиодную полосу, многоярусный бампер и диффузор без намёка на выхлопные трубы. Доступны 11 вариантов цвета кузова, а версия esprit Alpine получает эксклюзивные спортивные декоративные молдинги. Габариты: длина 4200 мм, ширина 1782 мм, высота 1522 мм, колёсная база 2685 мм.
В салоне установлены два совмещённых 12-дюймовых экрана с системой OpenR Link на основе сервисов Google. Она поддерживает Google Карты, голосового ассистента, магазин приложений и беспроводной Apple CarPlay. Дополнительно в автомобиль интегрирован искусственный интеллект Google Gemini, который делает голосовое взаимодействие с машиной более естественным. Комплектация esprit Alpine дополнительно получает массажные передние сиденья и акустику Harman Kardon. Вся линейка оснащается 26 функциями помощи водителю: адаптивным круиз-контролем в полном диапазоне скоростей, системой удержания в полосе, экстренным автоторможением, мониторингом слепых зон и автоматической парковкой.
Силовая установка — одиночный электромотор мощностью 160 кВт с крутящим моментом 300 Н·м. Аккумулятор ёмкостью 67 кВт·ч обеспечивает запас хода до 500 км по циклу WLTP. Разгон с места до 100 км/ч занимает 7,6 секунды, а зарядка батареи с 15 до 80% — 24 минуты.
По материалам autohome.com.cn
