Nio ES8 достиг отметки 120 000 поставок: пятиместная версия выйдет на предзаказ 28 июня
Nio завершила передачу стотысячного двадцатого ES8 покупателю на площадке доставки в шанхайском районе Цзядин Наньсян. Кроссовер поступил в продажу в конце сентября 2025 года, и на достижение этой цифры ушло 275 дней. По данным Ассоциации легковых автомобилей Китая, в мае 2026 года розничные продажи ES8 составили 11 472 единицы — шестой месяц подряд модель удерживает первое место в сегменте крупных SUV и среди автомобилей ценой от 400 000 юаней. В Шанхае и Хэфэе ES8 стал лидером продаж среди всех легковых автомобилей без разбора по типу кузова, виду привода и ценовой категории. За первые пять месяцев года в обоих городах он также занял суммарное первое место, а его доля в шанхайском сегменте крупных SUV достигла 63,81%. Пятиместная версия ES8 откроется для предзаказов 28 июня.
Nio ES8 выполнен в актуальном фирменном стиле марки, который делает машину хорошо узнаваемой. Одна из заметных особенностей — передний багажник объёмом 230 литров: при максимальной ширине проёма 915 мм и глубине 503 мм туда умещаются два чемодана размером 20 дюймов и два рюкзака. Статическая грузоподъёмность передка составляет 80–100 кг, динамическая — до 50 кг.
Основной багажник вмещает 547 литров в стандартном положении, включая 132-литровое подпольное отделение. При трансформации сидений пространство расширяется до 3240 литров. Габариты автомобиля — 5280 × 2010 × 1800 мм, колёсная база — 3130 мм. По классификации это полноразмерный SUV.
В плане систем помощи водителю ES8 оснащён тремя лидарами — один расположен на крыше, два — на передних крыльях. Дополняют сенсорный арсенал 4D-радар, бинокулярная фронтальная камера, боковые и угловые камеры. Вычислительную основу составляет собственный чип Nio NX9031. На его базе работает фирменная система навигации с поддержкой 4D-режима комфортного движения и функция автоматического выравнивания на уклоне.
Интерьер получил экранный комплекс Skyline, аналогичный тому, что установлен в флагманском Nio ET9. Он включает 48-дюймовый цифровой козырёк на базе miniLED и 15,6-дюймовый центральный дисплей AMOLED. Операционная система SkyOS охватывает управление автомобилем, ассистенты вождения, мультимедиа и мобильный интернет. Дополнительно предусмотрен 38-дюймовый AR HUD на технологии miniLED — картинка заметно чище, чем у стандартных проекционных систем. Голосовой помощник NOMI Mate 3.0 поддерживает шесть независимых аудиозон в салоне, а снаружи машины расположены три микрофона: к NOMI можно обратиться с улицы, чтобы открыть передний или задний отсек либо изменить высоту подвески.
Силовая установка построена на высоковольтной платформе 900 В. Передний асинхронный мотор развивает 180 кВт, задний карбид-кремниевый синхронный — 340 кВт; суммарная мощность составляет 520 кВт, пиковый момент — 700 Н·м. Разгон до 100 км/ч занимает 3,97 секунды. Тяговая батарея ёмкостью 102 кВт·ч обеспечивает запас хода 635 км. Поддерживается функция внешней отдачи энергии мощностью 6,6 кВт. Двухконтурная пневматическая подвеска регулируется в диапазоне ±50 мм: в базовом положении дорожный просвет равен 165 мм, в опущенном состоянии высота пола второго ряда снижается до 380 мм для удобства посадки и высадки. Максимальная глубина преодолеваемого брода — 650 мм, минимальный радиус разворота — 5,7 метра. Амортизаторы — нового поколения, с внешним клапаном CDC.
По материалам autohome.com.cn
