Механика возвращается: Ferrari 4 июля представит V12 с ручной коробкой передач

По информации из осведомлённых источников, уже 4 июля Ferrari намерена показать новый автомобиль, объединяющий ретро-дух и современные технологии. Главная интрига — фирменная запатентованная коробка передач с электронным управлением и ручным переключением. Предположительно, новинка получит имя 12 Cilindri MM и будет выпущена в кузовах купе и паук.

Последним серийным Ferrari с настоящей механической коробкой был 599 GTB, сошедший с конвейера в 2012 году. После этого марка полностью перешла на роботизированные преселективные трансмиссии.

Возвращение «механики» стало возможным благодаря новому патенту Ferrari на трансмиссию с электронным управлением переключением передач — shift-by-wire. По концепции система близка к многорежимной коробке Koenigsegg CC850: один механизм, два стиля вождения. Внешне — классический Н-образный шестиступенчатый рычаг с пружинным роликовым механизмом, честно имитирующим усилие и ощущение настоящей механики. В комплекте — педаль сцепления, воссоздающая полноценный драйверский опыт.

При этом у рычага предусмотрены физические кнопки режимов R/N/D/M: нажал — и автомобиль едет в полностью автоматическом режиме, без необходимости выжимать сцепление в пробках. Технически переключение осуществляется через двухосевую подвижную конструкцию с электронным фиксатором в основании — никаких сложных тяг и рычажных систем. Модуль совместим с существующими двойными сцеплениями Ferrari, то есть теоретически может появиться и на других моделях марки.

Под капотом ожидается без изменений атмосферный 6,5-литровый V12 от серийного 12 Cilindri — 830 л.с. и отсечка на 9500 об/мин. Линейная тяга и фирменный вой двигателя при этом никуда не денутся. Новинка выйдет в версиях купе и Aperta (с открытым верхом), однако массовой она не станет: автомобиль предназначен исключительно для постоянных коллекционеров и наиболее состоятельных клиентов бренда.

По материалам autohome.com.cn