Без водителя на Нюрбургринге: Xiaomi YU7 GT установил первый в мире рекорд автономного круга

22 июня Xiaomi официально объявила о том, что кроссовер YU7 GT установил абсолютный мировой рекорд: первый в истории зачётный круг на Нюрбургринге в полностью автономном режиме. Время прохождения — 10 минут 29,483 секунды. Рекордный автомобиль был оснащён пакетом Track Package: полуслики, демонтированный задний ряд сидений, каркас безопасности и гоночные кресла. Для сравнения: действующий рекорд Нюрбургринга среди SUV с живым пилотом — 7 минут 34,931 секунды, его установил гонщик Жэнь Чжоуцань за рулём той же модели.

Базовая цена Xiaomi YU7 GT составляет 389 900 юаней, версия в максимальной комплектации обойдётся в 429 900 юаней. За автономное вождение отвечает внушительный набор сенсоров: лидар, 4D-миллиметровый радар, 11 камер высокого разрешения и 12 ультразвуковых датчиков. Вычислительная платформа построена на чипе NVIDIA Thor мощностью 700 TOPS, а интеллект системы обеспечивает собственная когнитивная нейросеть Xiaomi XLA.

В основе силовой установки YU7 GT лежит новый тяговый электромотор V8s EVO в паре с передним мотором V6s Plus — суммарная мощность двухмоторной конфигурации достигает 1003 л. с. Автомобиль оснащён тяговой батареей ёмкостью 101,7 кВт·ч на базе трёхкомпонентных литиевых элементов и высоковольтной платформой 897 В с карбид-кремниевыми инверторами. Запас хода по циклу CLTC — до 705 км. Ходовая часть получила фирменную систему «Xiaomi Jialong Chassis Master», включающую двухклапанные амортизаторы CDC с регулировкой сжатия и отбоя, а также замкнутые двухкамерные пневмоэлементы с независимой настройкой клиренса и жёсткости под различные режимы езды. Задний электромотор интегрирован с электронной блокировкой дифференциала eLSD, что позволяет точно управлять распределением крутящего момента между задними колёсами.

По материалам autohome.com.cn