Geely Galaxy Battleship 700: официальные фото брутального внедорожника с лидаром и 1129 л.с.

22 июня Geely Galaxy опубликовала официальные фотографии нового крупного внедорожника — Galaxy Battleship 700. Автомобиль выполнен в жёстком угловатом стиле «бокс», получил трёхмоторную полноприводную plug-in гибридную установку с блокировкой дифференциала. Суммарная мощность силовой системы составляет 830 кВт (1128,8 л.с.), удельная мощность — 392 л.с./т. Модель позиционируется как AI-внедорожник для любого бездорожья и должна выйти на рынок до конца года.

Спереди Battleship 700 выглядит монументально: квадратный капот с выразительными силовыми линиями, широкая горизонтальная решётка радиатора без традиционного агрессивного «ноздри» — дизайнеры сознательно ушли от облика классического «бензинового» внедорожника. Поперёк всей передней части тянется сквозная полоса светодиодных ходовых огней; в её центре — подсвечиваемый логотип Galaxy. Фары по бокам решены с оригинальной деталью — дневные ходовые огни внутри выполнены в форме дуг.

Боковина — главный носитель характера этой машины. Кузов строго прямоугольный, линии горизонтальные и вертикальные, никакой плавности. Колёсные арки сильно расширены наружу, по боковинам идут рельефные мускульные линии, под ними — крупные внедорожные диски. Дверные ручки — традиционные накладные, не скрытые: для серьёзного офф-роуда это практичнее. На крыше — матово-чёрный багажник-рейлинги, куда можно нагрузить экспедиционное снаряжение. На переднем крае крыши установлен лидар — электроника высокого уровня автопилотирования прямо на вершине брутального кузова. Чёрные стойки B и C создают эффект парящей крыши, тонированные стёкла по всему периметру добавляют законченности облику.

Корма лаконична: силуэт сужается кверху, визуальный центр тяжести смещён вниз — машина выглядит устойчиво. Вертикальные прямоугольные фонари со скруглёнными углами выдают многослойную световую подпись — ночью Battleship 700 будет хорошо узнаваем. Дверь багажника открывается в сторону, снаружи навешена запаска в стиле классических экспедиционников. Нижняя часть заднего бампера прикрыта широкими защитными накладками.

Технически Battleship 700 оснащён трёхмоторным полноприводным PHEV с блокировкой дифференциала: 830 кВт и 1128,8 л.с. суммарно, соотношение мощности к массе — 392 л.с./т. Управляет всем этим фирменная система GVMC — она обеспечивает прохождение «лосиного теста» на скорости 80 км/ч. Интеллектуальный AI-полный привод автоматически переключается между передним, задним и полным приводом; предусмотрен режим краб-хода, разворот на месте, движение с пробитым колесом и автоматическое огибание препятствий. Глубина брода — 800 мм. Предусмотрена спутниковая связь. Подробности о модели будут появляться по мере приближения к старту продаж.

По материалам autohome.com.cn