Сделанные в немецком Штутгарте ультра-роскошные немецкие серии, специально тюнингованное флагманское четырехдверное купе Porsche и красивый спортивный хэтчбек GT ответственны за появление бренда Porsche. Они имеют модный и округлый внешний вид, который никогда не выходит из моды. Они подходят для домашнего использования, коммерческого использования и дрэг-рейсинга как по внешнему виду, так и по внутренней мощности. И соответствие интерьеру безупречное. Внешний вид безупречен, а разгон от 0 до 100 километров занимает всего 5 секунд. Максимальная скорость может достигать 262 км/ч, что сопоставимо со скоростью суперкара, а сопротивление ветру составляет всего 0,29Кд. д. Длина, ширина и высота Panamera составляют 4970 мм/1931 мм/1418 мм соответственно, колесная база достигает 2920 мм, ширина автомобиля достигает 1931 мм, а высота автомобиля составляет всего 1418 мм, сохраняя Porsche 91. Классические элементы серии 1, обтекаемый низкий центр тяжести и чрезвычайно низкое сопротивление ветру обеспечивают Panamera превосходную управляемость. Задние сиденья можно сложить пропорционально высвобождению 445 литров – 1263 литров грузового пространства, в котором без давления можно разместить два 31-дюймовых и один 28-дюймовый чемоданы. Большой топливный бак емкостью 80 литров обеспечивает длительный срок службы аккумулятора. Он оснащен собственной разработкой Porsche в Лейпциге и полностью алюминиевым атмосферным двигателем Ward Top Ten VR6-3.6L V6, двойным верхним распределительным валом, 24-клапанной конструкцией, ускорением от нуля до нуля всего за 5 секунд, максимальной скоростью 259 км/ч, мощностью 300 лошадиных сил, мощностью 220 кВт при 6300 об/мин, пиковым крутящим моментом 3750-6. 400 Нм может взорваться при 200 об/мин. Регулируемый впускной коллектор PDA используется для повышения эффективности сгорания за счет изменения длины или площади поперечного сечения впускной трубы. Низкие скорости более плавные, а крутящий момент более обильный. Высокие скорости более плавные и мощные. Впускной коллектор.